汽车空调压缩机不工作怎么回事

1.电路系统故障.电路的短路或断路,直接失去了电力传递的路径,电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态. 2.缺乏制冷剂.制冷剂与冷冻油互溶,通过系统循环回到压缩机.假如制冷剂里面的氟利昂消耗完了,就会导致冷冻油回油不足,使压缩机润滑效果下降而卡滞损坏. 3.压缩机机械磨损.长期处于高速运转负荷状态,可能导致压缩机零件提前发生机械劳损,从而不能工作. 4.传送带过紧.传送带过紧会直接导致压缩机卡住不运行,所以要经常检查传送带的松紧程度.同时过松将会导致压缩机传输动力打滑,制冷效果断断续续且功率下

二种情况: 1.夏天冒白烟,是空调功率过大,制冷效果明显,白色的烟雾是水的结晶,正常. 2.开车点火后就冒黑烟,是进风口坏了.汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用.压缩机分为不可变排量和可变排量两种.根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机. 根据工作方式的不同,压缩机一般可以分为往复式和旋转式,常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式,常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式.

汽车空调压缩机安装在发动机上,不同的发动机安装部位不同.汽车空调压缩机与发动机之间由皮带进行带动工作,可以通过找皮带来找到汽车空调压缩机的具体位置. 汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用.压缩机分为不可变排量和可变排量两种.根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机. 根据工作方式的不同,压缩机一般可以分为往复式和旋转式,常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式,常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式.

1.汽车空调的节能模式介入.节能模式就像家用冰箱,当它自检温度达到设定目标时,就会关闭压缩机停止工作,达到节能的效果.当温度上升远离设定温度时,它又重新启动让温度重温正轨.很多日系车型都有节能模式,这种情况属于正常现象,并不是压缩机出现问题. 2.排气压力偏高.吸气压力偏低.系统中存在水分,导致管路堵塞出现冰堵现象.可以采用高压氮气冲洗管路的方法进行修理.膨胀阀内部的堵塞,同样会对吸排气的压力造成影响.通过加大膨胀阀开启度,来调整吸气压力,加大冷却水量来降低排气压力. 3.制冷剂不够.过量.制冷

1.按驱动方式分为:独立式(专用一台发动机驱动压缩机,制冷量大,工作稳定,但成本高,体积及重量大,多用于大.中型客车)和非独立式(空调压缩机由汽车发动机驱动,制冷性能受发动机工作影响较大,稳定性差,多用于小型客车和轿车). 2.按空调性能分为:单一功能型(将制冷.供暖.通风系统各自安装,单独操作,互不干涉,多用于大型客车和载货汽车上)和冷暖一体式(制冷.供暖.通风共用鼓风机和风道,在同一控制板上进行控制,工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式.轿车多用混合调温式). 3

1.风扇自身老化所致.由于现在很多发动机的风扇都是由塑料做的,而发动机舱内长期处于高温状态.而时间一长,就会导致发动机风扇的零部件老化.所以风扇就不会转了. 2.传感器信号受到影响.风扇之所以能够转动,是因为有水温传感器以及制冷剂压力传感器给其提供信号,控制风扇的转速.如果这两个传感器因为受到外界的影响导致信号失真,最后也会影响风扇的运行. 3.继电器出现了问题.如果水温达到了要求,风扇还不能转,说明风扇的继电器可能出现了问题.由于老化等各种原因导致风扇的继电器一直处于常开状态,无法闭合使得风扇

1.车内空调不出冷风有多方面原因导致,常见的如空调制冷系统渗漏冷媒压力不足.压缩机内部工作不良,以及空调控制系统各传感器工作异常等,都需要一一排查. 2.首先启动发动机,按下A/C开关,当空调A/C指示灯点亮时,如压缩机不工作,可连接压力表检测空调冷媒高.低压力是否在正常范围:如冷媒压力过低,多数是管路有渗漏,检修冷媒渗漏部位或更换管路后,再补充冷媒至正常压力范围即可. 3.如常规检查空调冷媒压力没问题,且散热风扇高低转速运转也无异常的情况下,就需要结合诊断电脑读取空调控制系统相关传感器数据流看

汽车空调压缩机不启动的原因有,压缩机内部磨损严重,导致无法正常工作,汽车空调缺少雪种,电路系统故障导致等.汽车空调压缩机制冷剂过少.继电器出现故障.压力开关跳了等等因素都有可能造成汽车空调压缩机不吸合,如果车辆出现类似故障,需尽早到专业维修店进行检查,时间久了很有可能造成整个压缩机损坏.

1.如果偶尔亮一下,然后灭了,那么就是行驶中电子车身稳定系统系统启动了,正常现象. 2.如果一直亮,那么就是电子车身稳定系统出故障了,那么先关闭车身稳定系统开关,再打开,然后关闭发动机及整车电源,汽车侧滑灯亮怎么回事等一分钟左右,再启动发动机,看看还是不是常亮. 3.如果依然常亮,那么需要去4S店上电脑检查故障码.多数情况不需要处理,消除故障码即可,但也有可能是传感器故障或者仪表控制单元故障,需要更换损坏的部件.