立式钢琴脚下的三个踏板是什么

踏板是延音踏板,一踩下去,钢琴里的制音器全部打开,所有弹到的音就会延长.当脚一抬起来,制音器又压在琴弦上,音的延长就中止.左踏板是弱音踏板在一般家用立式钢琴上,踩下左踏板,琴槌整个往前挪一些,离琴弦的距离就缩短了,声音相应就弱了.中踏板最经常地的被称做延长音踏板.

电子钢琴的脚踏板一共有三个,最右侧的是减震踏板,该踏板控制钢琴内部的阻尼器,最左侧的是柔音踏板,它可以使钢琴的声音稍微柔和一些,中间的是中央踏板. 电子琴是一种电子键盘乐器,属于电子合成器,它采用大规模集成电路,大多配置有声音记忆存储器(波表),用于存放各类乐器的真实声音波形并在演奏的时候输出.常用的电子琴有编曲键盘(带自动伴奏)和合成器(无自动伴奏)两大类.

钢琴最右侧的是减震踏板,当按下钢琴键时,该键的单个阻尼器会升起,使钢琴弦振动并发出声音,当松开琴键时,声音停止:左侧的是柔音踏板,它使钢琴的声音变的稍微柔和一些:中间的是中间踏板,它使钢琴的声音变的柔软和低沉. 钢琴是西洋古典音乐中的一种键盘乐器,有"乐器之王"的美称.由88个琴键(52个白键,36个黑键)和金属弦音板组成.

立式钢琴一般都有三个踏板,即:中间踏板.左踏板和右踏板.中间踏板具有弱化声音的作用,在家庭练琴时常打下这个踏板,避免过多地影响四邻.左方踏板又称弱音踏板或柔音踏板,可减弱音量和改变音色.右方踏板也称强音踏板,它可以延长乐音和增强音响效果.

在钢琴上,右边的踏板是延音踏板.中间的和左边的是弱音踏板.右边的踩下去以后发生延音,即即使你的手离开琴键,琴键已经恢复,但是那个音响还在.弱音就是顾名思义,就是能让音量减弱.在普通的立式钢琴上,左边的弱踏板是没有什么效果的,中间的踏板可以弱音.但是在三角琴上,中间的反而没有什么作用了,如果踩下左踏板,整个琴键就会往右移动,但是距离并不大,这时就可以控制音量了!

钢琴的右踏板也就是延音踏板,可以延长音的时值,也就是在手离开琴键的情况下使音保持住.通常是钢琴下最右内侧的踏板,也有书上称之为"增音器",当延音踏板被压时下,平时压在弦上的制音器立即扬起.使所有的琴弦延续震动,将踏板放开后,所有的制音器又全部压在琴弦上制止发音. 中踏板在三角钢琴为持音踏板或者选择延音踏板,可以使某个特殊的音保持延音时长,主要供钢琴家使用,使用机会较少:在立式钢琴中是用于降低音量避免打扰他人的. 左踏板也就是柔音踏板.它的作用就不仅是帮助演奏者弹得更弱,也是为了增加声音

1.右踏板是延音踏板.踩下去,钢琴里的制音器全部打开,所有弹到的音就会延长.当脚抬起来,制音器又压在琴弦上,音的延长就中止: 2.左踏板是弱音踏板.在一般家用立式钢琴上,踩下左踏板,琴槌整个向前移动,离琴弦的距离缩短,声音减弱.在演奏用的三角钢琴上,一旦踩下左踏板,则是整个键盘向右稍挪动: 3.中踏板最经常地的被称做延长音踏板.在立式钢琴上,它会使击弦机上方一块厚绒降下来,挡在琴槌与琴弦之间,这样弹出来的声音变小,可以达到不影响他人的目的.

下面的三个踏板从左到右分别是离合器踏板,刹车踏板,油门踏板.离合器踏板是用来控制离合器的,踩下离合器踏板后离合器可以分离,抬起后离合器可以结合.踩下刹车踏板后汽车可以减速,踩下油门踏板后节气门开度会变大,此时发动机的转速会升高. 离合器是汽车中一个比较重要的部件,这个部件属于传动系统. 离合器固定在发动机与变速箱之间,离合器可以连接发动机与变速箱或断开发动机与变速箱. 离合器的压盘固定在发动机飞轮上,压盘与发动机飞轮之间是离合器片. 离合器片中间有一个花键,这个花键可以固定一个传动轴,这个传动轴

1.手动档汽车的三个踏板,从左到右分别是离合器踏板,刹车制动踏板,油门踏板.他们的作用分别是: (1).离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置,是汽车与驾驶员"人机"交互部分.离合踏板是实现发动机和变速器的接合和分离. (2).制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板,即脚刹(行车制动器)的踏板,制动踏板用于减速停车. (3).油门踏板是内燃机上控制燃料供量的装置.在车辆行驶过程中,驾驶者通过控制其踩踏量,来控制发动机进气量,从而控制发动机的转速.