小区停车位属于业主还是开发商

1.如果说停车场并未算入公摊,那么就归开发商所有,意味着开发商有权出售. 2.若是停车场算入公摊,就属于小区业主所有,小区业主可以使用. 3.若是停车场由人防工程改建,则属于国家,不得出售.

1.土地随售出房屋转移,开发商不拥有土地,无权处置买卖小区停车位. 2.开发商通过卖房强势地位,单方约定小区停车位归属行为无效,法院不予支持. 3.未计入小区建筑容积率的配建停车位及公共部分,不属开发商专有部分,属小区全体业主共有. 4.以政府产权部门核准登记为准,未获登记,未取得不动产权证的停车位及公共部分,属于全体业主共有.国家<物权法>规定,谁投资谁受益,业主买房居住,是真正的刚需.永久投资置业者,所以停车位等公共配套收益,也应归小区全体业主所有.

如今越来越多的人购买了私家车,小区停车位也相对紧缺.那底下停车位属于业主本人的吗?带大家了解下吧. 一般情况下,地下停车位是否属于业主,首先要看开发商是否有权销售车位给你,具体得看是否满足以下这几个条件: 1.开发商在计算公摊面积时已经把地下车库建筑面积计算在内: 2.把建造地下车库的成本核算在住宅开发成本内: 3.小区在规划时已经明确车库作为公共配套设施的功能.否则业主最后拿到手的只是一纸合同,而不是产权证.

小区物业监控业主不可以随便查看.虽然监控录像资料属于全体业主,但是共有的监控录像资料牵涉到其他业主的利益,基于考虑对所有业主隐私保护的要求,个别业主没有权利提取监控录像资料进行查看,但可通过公安部门来提取调看,也可在公安部门在场监管下调取涉及相关事物的监控截屏部分录像,提供给业主进行查看和复制. [法律依据] <物权法>第七十二条规定,业主对建筑物专有部分以外的共有部分,享有权利,承担义务;不得以放弃权利不履行义务.业主转让建筑物内的住宅.经营性用房,其对共有部分享有的共有和共同管理的权利一并

1.小区停车位有必要买. 2.因为城市车位趋势非常紧张,供需矛盾恶化预期是远远大于改善预期的,甚至能够说对于有车的人来说,车位比住房还刚需. 3.另外,地下停车位可以更好地保护大家的爱车,特别是在冬季雪比较大的城市,最重要的一点是还可以防止找停车位时引起的刮擦或人为刮痕.从长远考虑,维修费也是一笔消费. 爱车没车位,会带来或多或少的不便和尴尬,如今好车常有,好车位并不一定常有.

随着人们生活水平不断提高,越来越多的人拥有私家车,特别是在一些小区里面,停车位置都不够了.那小区停车位不够怎么办好呢?带大家了解下吧. 1.可以找物业和业主委员会商议,每年抽签决定次年车位使用权,将原有车位抽签轮换,轮流使用比较公平,解决部分停车的问题. 2.目前很多小区在规划中的隔离桩一点用处没有,自行车也不在里面骑行,造成道路狭窄,很多地方停车也不太方便,也容易造成小区内拥堵.可以把小区内隔离障碍拆除,转化成临时停车位.并重新规划好停车位,取消固定停车位,进小区统一计时收费,长期居住的居民有

随着城市的高速发展,几乎家家户户都有车.停车问题成了很多人的烦恼.小区停车位管理规定有哪些?接下来,且听细细说来. 一.停车场必须具有"五有办场标准,即有完善的开办手续.有安全围栏(围墙)设施.有值班岗亭.有工作责任制度.有专职保管员,同时建立完善的小区停车场管理制度. 二.小区停车场必须在出入口设立明显的标志,写明停车场名称.性质(白天.日夜).类别等. 三.机动车保管场的各种管理制度及收费标准必须张贴在出入口明显的位置,实行"三公开制度,即公开保管场责任人.公开保管员姓名和照片.公

1.项目规划范围内的地下停车场,有产权证书,同时还能满足小区全体业主需求的车位是开发商的. 2.反之,就是小区全体业主的,属于开发商所有的停车位,可以通过出售或出租的方式将产权转出. 3.但要注意,人防工程改造的地下车位没有证书,所以只能出租,不能出售.

1.敞开式地面停车位:最常见的停车位,就是在地面上画出一个停车位的位子,通常在绿化前的绿地和通道的两侧,这些属于公摊面积,产权归全体业主所有. 2.小区建筑区划内规划建设的车位:在建设小区时,这些停车位就已经规划建设了,而且没有把车本计入到住宅成本中.这种停车位是有独立产权的车位,开发商可以将其出售. 3.地下车库:地下车库根据不同小区建设时的规划来判定,如果地下车库建造的成本分摊到了住宅中,就属于公摊面积.如果没有分摊成本,那是有独立产权的,开发商可以将其出售. 4.人防车位:人防工程是国家强