软基处理工程是什么

软基处理属于地基与基础分部工程中的地基子分部工程. 因软基处理方案基本在地基子分部工程的分项工程中. 建筑之前如果地基不够坚固,为防止建筑后地基下沉拉裂造成建筑物不稳定等事故,需要对软地基进行处理,使其沉降变得足够坚固,提高软地基的固结度和稳定性至设计的要求,这个过程叫做软基处理,又叫软地基处理.

所谓"软基路段",就是路段的地下淤泥层较为深厚,而且分布不均匀,不同部位的地质沉降会造成路面沉陷开裂,针对这一目前难以解决的技术难题,建设单位在施工时采取袋装沙井.真空预压.喷粉桩加固等多项手段.

高速软基路段指的是高速路段地下淤泥层较深且分布不均匀,不同部位的地质沉降会导致路面沉陷开裂,因为该路段下原来是水塘.河流.湖泊.沼泽等有淤泥软土的地方,这样的软土含水量高.高孔隙比.低强度.固结缓慢.沉降大.稳定性差,所以施工中虽然进行了处理,路基施工中考虑了水泥搅拌桩.预制管彩虹水泥.塑料排水板.密实袋装砂井.附加土工布等,然而,由于地基问题,尽管有一定的影响,道路最终还是会下沉.

在软基为的较厚软土层和常年积水且不易抽干的湖.塘.河流等积水洼地,以及软基表层无硬壳,且软土的液性指数大.层厚较薄.片石能沉达下卧硬层时,使用抛石挤淤的方法. 抛石挤淤为强迫换土的一种形式,通过在软粘土中抛入较大的片石.块石,使片石.块石强行挤出软粘土并占据其位置,以此来提高地基承载力.减小沉降量,提高土体的稳定性.抛石挤淤施工时不用挖淤, 不用抽水,较为简便易行.

软基沉降是是指地基土层在附加应力作用下压密而引起的地基表面下沉.过大的沉降,特别是不均匀沉降,会使建筑物发生倾斜.开裂以致不能正常使用.现有地基沉降预测方法受其假设条件与实际存在较大不符的限制,所得沉降预测结果往往与实测沉降值之间存在较大差异.对地基沉降预测方法的研究有待进一步的发展.

所谓"软基路段",就是路段的地下淤泥层较为深厚,而且分布不均匀,不同部位的地质沉降会造成路面沉陷开裂,针对这一目前难以解决的技术难题,建设单位在施工时采取袋装沙井.真空预压.喷粉桩加固等多项手段

硬路肩:指的是与车行道相邻并铺以具有一定强度路面结构的路肩部分,包括路缘带,"硬路肩"是高速公路右边用黄线划出的一根车道,主要作用是让故障车临时停靠,以及紧急情况时,方便急救车辆通行: 软基路段:就是路段的地下淤泥层较为深厚,而且分布不均匀,不同部位的地质沉降会造成路面沉陷开裂,针对这一目前难以解决的技术难题,建设单位在施工时采取袋装沙井.真空预压.喷粉桩加固等多项手段弄成的路段.

软基不是路基,软基是指没进行建筑之前土质软弱,如:淤泥土.沼泽地.水田等,必须进行处理后,才能搞建筑或路基填筑,软基处理的方法很多,可根据现场实际情况选择,如:换填.水泥搅拌桩.CFG桩.碎石桩.袋装砂井.堆载预压等,目的就是使下面的软弱土固结硬化,能保证上面的建筑不下沉,达到设计要求的使用功能.路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,是铁路和公路的基础,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物,修筑在良好的地质.水文.气候条件下的路基,从材料上分,路基可分为土路基,石路

1 换填垫层法:当软弱土层厚度不很大时,可将路基面以下处理范围内的软弱土层部分或全部挖除,然后换填强度较大的土或其它稳定性能好.无侵蚀性的材料(通常是渗水性好的中粗砂)称为换填或垫层法. 2.深层密实法:采用爆破.夯击.挤压和振动及加入抗剪强度高的材料等方法,对地基深层的软弱土体进行振密和挤密的地基加固方法称为深层密实法. 3排水固结法:在软土地基上加压并配合内部排水,加速软土地基的排水,加快软土固结的处理方法称为排水固结法. 4.化学加固法:通过在软土地基中加入水泥或其它化学材料,进行软土地基