茅以升教授的代表性著作有哪些

《中国桥梁史》、《中国的古桥和新桥》。

茅以升(1896年1月9日-1989年11月12日),字唐臣,江苏镇江人。土木工程学家、桥梁专家、工程教育家,中国科学院院士,美国工程院院士,中央研究院院士。

茅以升1916年毕业于西南交通大学,1917年获美国康乃尔大学硕士学位,1919年获美国卡耐基理工学院(先卡耐基梅隆大学)博士学位 ,1955年选聘为中国科学院院士。

茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年,为铁道科学技术进步作出了卓越的贡献。积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者。茅以升曾主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁--钱塘江大桥,成为中国铁路桥梁史上的一块里程碑;新中国成立后,他又参与设计了武汉长江大桥。晚年,他编写了《中国桥梁史》、《中国的古桥和新桥》等。1989年11月12日病逝于北京,享年93岁 。

时间: 2024-10-16 16:12:15

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茅以升被称作什么

茅以升被称作中国桥梁之父. 茅以升,1896年1月9日出生,1989年11月12日去世,字唐臣,江苏镇江人.土木工程学家.桥梁专家.工程教育家,中国科学院院士,美国工程院院士,中央研究院院士. 1916年,毕业于西南交通大学:1917年获美国康乃尔大学硕士学位:1919年,获美国卡耐基理工学院博士学位:1919年12月,24岁的茅以升选择回国,在交通大学唐山学校任教授:1955年选聘为中国科学院院士. 茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年,为铁道科学技术进步作出了卓越的贡献.积极倡导土力学学

钱三强茅以升分别是什么之父

1.钱三强为核物理学家,中国原子能科学事业的创始人,中国两弹一星元勋,中国科学院院士,为中国原子弹之父.中国原子能科学之父. 2.钱三强1932年毕业于北京大学预科,1936年毕业于清华大学,1946年底荣获法国科学院亨利·德巴微物理学奖,1948年,任清华大学物理系教授,中国科学院副院长兼浙江大学校长,中国科协副主席.名誉主席,中国物理学会副理事长.理事长. 3.茅以升字唐臣,江苏镇江人,土木工程学家.桥梁专家.工程教育家,中国科学院院士,美国工程院院士,中央研究院院士,为中国现代桥梁之父.

茅以升是不是科学家

茅以升不是科学家,是土木工程学家.桥梁专家.工程教育家.上世纪30年代,他主持设计并组织修建了钱塘江公路铁路两用大桥,成为中国铁路桥梁史上的一个里程碑,在我国桥梁建设上做出了突出的贡献.他主持我国铁道科学研究院工作30余年,为铁道科学技术进步做出了卓越的贡献.是积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者.在工程教育中,始创启发式教育法,坚持理论联系实际,致力教育改革,为我国培养了一大批科学技术人才.长期担任学会领导工作,是我国工程学术团体的创建人之一.

茅以升有哪些精神

茅以升精神是在实践中不断丰富和发展着的革命精神.其实质和核心是全心全意为人民服务,为了人民的事业无私奉献,它已经成为我们这个时代精神文明的同义语.先进文化的表征. 茅以升(1896年1月9日-1989年11月12日),字唐臣,江苏镇江人.土木工程学家.桥梁专家.工程教育家,中国科学院院士,美国工程院院士,中央研究院院士.

茅以升的故事写了茅以升的几件事

茅以升的故事主要写了茅以升的三件事.故事说茅以升小时候在桥上看龙舟赛时,桥塌了,死伤了好多人,他就立志要为大家建造一座坚固的桥.他已优异的成绩考上了大学,后来又出国留学,回国后建造了著名的钱塘江大桥,成为了一名伟大的桥梁专家. <中国桥魂:茅以升的故事(典藏版)>介绍了茅以升独立思考.敢于怀疑.勇于创新.百折不挠.求真务实的科学精神和他在工作生活中宝贵的协作.友爱.宽容的人文精神.使青少年读者从他的故事中感受科学大师们的智慧.科学的思维方法和实验方法,受到有益的思想启迪.从有关人类重大科技活动

茅以升的主要事迹

茅以升的主要事迹有: 1.主持修建公路铁路兼用的现代化大桥钱塘江大桥,他采用射水法.沉箱法.浮远法等,解决了建桥中的一个个技术难题: 2.茅以升先生把工地办成学校,吸收大批土木工程专业的学生参加工程实践,为国家培养了一批桥梁工程人才: 3.他主持编写了<中国古桥技术史>及<中国桥梁---古代至今代>,有日.英.法.德.西班牙五种文本,著有<钱塘江桥>.<武汉长江大桥>.<茅以升科普创作选集>.<茅以升文集>.<中国古桥与新桥&g

茅以升建造过哪些桥

1933年至1937年,茅以升任钱塘江大桥工程处处长,主持修建我国第一座公路铁路兼用的现代化大桥---钱塘江大桥.他采用射水法.沉箱法.浮远法等,解决了建桥中的一个个技术难题.从此,茅以升的足迹遍布大江南北,他的名字和新建的大桥一起留在祖国各地.经过5年的努力,茅以升终于将现代化的钱塘江大桥建成. 1955年至1957年,茅以升又任武汉长江大桥技术顾问委员会主任委员,他又接受修建武汉长江大桥的任务.1955年9月,大桥正式开工,到1957年9月25日建成,比原计划提前两年.1957年10月15日

茅以升为什么炸桥

茅以升炸桥原因:为阻拦日寇的侵略. 淞沪会战结束,上海陷落,杭州危在旦夕,城里所有人都在向南逃命,钱塘江大桥成为老百姓离开杭州的最佳通道,但也成为日本侵略军一路南下的捷径,茅以升接到命令,如果杭州不保,要炸毁钱塘江大桥,虽然内心痛苦非常,但仍然将钱塘江大桥所有的致命点标示出,用一个通宵完成100多个引爆点的布置,1937年12月23日,完成炸桥.

茅以升是什么之父

中国桥梁之父. 茅以升(1896.1.9-1989.11.12)字唐臣,江苏镇江人.土木工程学家.桥梁专家.工程教育家.1926年应刘仙洲校长之邀,到北洋大学任教,1928年至1930年任北洋工学院院长.任职期间,以严治校.率先垂范.上世纪30年代,他主持设计并组织修建了钱塘江公路铁路两用大桥,成为中国铁路桥梁史上的一个里程碑,在我国桥梁建设上做出了突出的贡献.在工程教育中,创始启发式教育法,坚持理论联系实际,致力教育改革,为我国培养了一大批科学技术人才.长期担任学会领导工作,是我国工程学术团体