n挡和p挡的区别

区别主要有以下几点:1、名称不同;2、作用不同;3、工作原理不同。

1、名称不同。N挡称之为空挡;P挡称之为驻车挡,也叫泊车挡。

2、作用不同。N挡只在短时间停车时使用,例如等红绿灯时;而P挡是在停车或驻车后,挂入P挡,也就是说,车辆在一段时间内是不用的。

3、工作原理不同。挂入N挡是,就相当于手动挡挂入空挡,发动机与传动轴在变速器位置彻底分离,输出轴无动力传输,同时输出轴也无限制,在外力作用下,输出轴会随之产生转动。此时如果是在坡上,车辆会因为惯性前进;

挂入P挡时,驻车齿轮在变速箱内被部分锁死,车轮处于机械抱死状态,所以此时平地上不踩刹车,车辆也有一定的驻车效果。

需要注意的一点是,如果在坡道中停车时,我们应该先踩住刹车挂入N挡,断开动力连接后,拉起手刹再挂入P挡。如果直接先挂入P挡再拉手刹,此时车辆的静止靠的是P挡变速箱内锁止结构,并不是靠手刹,时间久了,变速箱会受到磨损。

时间: 2024-10-03 13:47:19

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l挡和s挡有什么区别

L挡和S挡的区别,其实从名称上就可以看出:L挡为低速挡:S挡为运动挡. 简单理解,就是车子挂入L挡,不管转速多高,车子都会被限制在较低的挡位,可以理解为手动挡的一挡和二挡,让车辆保持高转速低档位进行前进.L挡一般在下长坡时使用. 挂入L挡,车子不会升挡,车速完全跟着发动机的转速匹配,利用发动机的牵制力,控制车速,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险. S挡,英文sport的缩写,运动挡.很多车型叫运动模式.车子挂入S挡,车子会进行升挡,但是会延迟升挡,让发动机保持高转速一段时间,使汽

考科目三自动挡和手动挡区别

考科目三自动挡和手动挡的区别如下: 操控方式不同:手动档需要驾驶者配合离合器进行换档操作:自动档则由变速箱根据设定的传动比来操作,不需要人工干预.:驾驶感觉不同:手动档强调人的主观能动性,能充分唤起驾驶者的驾驶欲望和某种成就感:自动档驾驶讲究实用.省力:C2驾照与C1驾照在考试流程和内容上,除了所使用的车辆不同外,其他无实质性的区别.其中C2驾照考试使用小型自动挡车辆,C1驾照考试使用小型手动挡车辆.

自动挡d和s的区别

自动挡d和s区别主要体现在体力和油耗两个方面.S挡动力比d挡动力更充足,但是s挡油耗比d档油耗更高.D挡代表"Drive",表示前进挡.S挡代表"SPROT",表示运动挡.D挡是开车用的最多的挡位了,覆盖了该车自动变速箱内所有数量的前进挡.当车位于D挡的时候,驾驶员不用再去控制挡位,直接操控油门和刹车就行了.S挡是运动模式,当汽车处于这个挡位模式时,变速箱可以随意进行换挡,但是换挡会有一定的延迟.

自动挡和手动挡的区别在哪里

自动挡和手动挡的区别:1.挡位不同:自动挡有P.N.D.R和爬坡挡:手动挡有1.2.3.4.5和R挡.2.操作方面:自动挡变速器人为操作少,发生故障的几率也小,一般情况下,自动挡只需定期更换变速箱油:手动挡变速器,要定期更换变速箱油,还需要根据磨损情况更换离合器片.3.换挡方面:自动挡主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作,换挡时不用踩离合器和频繁换挡:手动挡主要依靠人力踩离合器来完成变换挡位的操作,手动挡的车能够让驾驶者更好地体验爬坡.加速的快感和驾驶的乐趣.

自动变速箱p挡和n挡有什么区别

p挡是驻车挡,n挡是空挡.这两个挡位的构造不同,使用场景也是不同的.n挡可以在短时间停车不熄火时使用,p挡可以在停车熄火时使用.如果停车熄火时不挂入p挡,那是无法关闭发动机的,有些车可以关闭发动机,但是车钥匙拔不出来. n挡是没有锁止机构的,挂入n挡后即便不拉手刹车子也是可以移动的. p挡内部是有锁止机构的,挂入p挡后锁止机构会锁止变速箱的齿轮,此时不拉手刹车子也是无法移动的. 锁止了变速箱的齿轮就等于间接锁止了车轮. 所以在等红灯时不建议使用p挡,如果此时自己的车子被后方车辆追尾了,那变速箱会

手动挡和自动挡的区别在哪里

1.档位 2.操作难度 3.舒适度 4.耗油 经验步骤: 1 档位:手动挡的档位有1.2.3.4.5和R档.自动挡的档位有P.N.D.R和爬坡档. 2 操作难度:手动挡因为在需要改变速度的时候不同的更换档位,所以在拥挤的城市道路上频繁进行换挡,不时还得坡起,不停的踩离合和换挡,难度相对于自动挡要大. 3 舒适度:手动挡自然不如自动挡舒适,不停的更换导致驾驶需要不停的谨慎操作,时间一长还容易造成左脚脖子会劳损.所以考虑舒适还是自动挡好. 4 耗油:自动挡比手动挡要耗油.因为自动挡车型的动力输出主要

S挡和M挡有什么区别

S挡是代表汽车的运动模式,此挡提升汽车动力性能,但油耗同样增高:M挡切换手动模式,不过只有手自一体变速箱才有的功能. 汽车在切入S挡的状态下,发动机会处于一种高转速的状态,高转速下喷油量也剧增,汽车的油耗势必会增大,汽车的行驶速度虽然会瞬间提升,但是如果处于一种长时间使用延时升挡还是会带给汽车变速箱更大的负荷,如此一来,就会磨损到我们的汽车变速箱.因此在这里建议:如果车主们需要车子在一瞬间增强动力,不妨在短暂的时间内挂入S挡位,可以适用于超车和上坡的情况. 驾驶的途中,M挡位代表着手自一体变速器

自动挡汽车D挡和S挡有什么区别

D挡代表"Drive:表示前进挡:S挡代表"Sports:表示运动挡. D挡是开车用的最多的挡位了,覆盖了该车自动变速箱内所有数量的前进挡.当车位于D挡的时候,驾驶员不用再去控制档位,直接操控油门和刹车就行了.通常应用于日常行驶.但是当需要走山路或者爬坡的时候,应该切入低速挡. S挡是运动模式,当汽车处于这个挡位模式时,变速箱可以随意进行换挡,但是换挡会有一定的延迟.这样能够让发动机在很长一段时间保持着高速运转,从而获得更多的动力,并且有更快的加速度能力.通常应用于爬坡和快速超车时.

自动挡和手动挡的区别是什么

自动挡就是车子自己根据发动机转速变换档位,手动挡就是人工的换挡.除了自动挡和手动挡,还有手自一体的变速箱.自动挡优点是车子操作简便,对初学者有利,不必麻烦换挡,而且不会有因为换挡起步而熄火的现象,但油耗要多(相同排量的情况下).手动挡的车换挡麻烦,而且踩离合器与油门的配合要到位,所以也会因配合不好而熄火.自动挡的车要比手动挡的贵.两种变速箱的操纵杆不一样,具体什么样还是找车去看看比较好,文字难以描述.驾驶方法还是让教练教你吧,其实也没什么太大的区别.

半自动挡和自动挡区别是什么

区别:半自动挡的档位也称自动操纵式变速器,其传动比选择和换挡是自动进行的,所谓"自动",是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统,来控制换档系统的执行元件而实现的.驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速,区别于半自动挡.自动挡的手动挡. 注:半自动变速器AMT(AutomatedMechanicalTransmission)又称为电控机械式自动变速器,该技术是指在不改变原机械变速器主体结构的基础上,通过加装特殊的电控单元控制装置取代原机械变速器由人工操作完成的换挡动作