雨燕用的什么悬架

以2016款雨燕为例,雨燕使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架。前麦弗逊悬架加后扭力梁悬架,是这个价位最常见的悬架搭配。这种悬架搭配既可以保证一定的舒适性,又可以把造车成本降到最低。

麦弗逊悬架因为结构简单,占用空间少,是最常见的独立悬架,同时也是最简单的独立悬架。绝大部分汽车的前悬架都会采用麦弗逊式独立悬架。

汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类。两种悬架各有优缺点,简单总结就是:

非独立悬架的成本更低,支撑性更好,并且能够承受很大的扭力。但是非独立悬架的舒适性和操控性相对来说要差一些。

而独立悬架的操控性和舒适性更好,不过独立悬架的结构相对复杂,成本更高,维修不便。

截至2019年11月30日,雨燕在售的最新车型是2016款,官方指导价;6.98~7.88万元,共有3款车型在售,全部都是国五排放标准。

雨燕车型定位小型车。车身尺寸方面,长宽高分别为:3765x1690x1510mm,轴距为2390mm。

时间: 2024-11-08 22:02:08

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雨燕的空调滤芯在哪里

雨燕的空调滤芯在副驾驶手套箱的内部.其实不只是雨燕,绝大部分日系车的空调滤芯,都在副驾驶的手套箱内部.想更换空调滤芯,首先要拆卸掉副驾驶的手套箱.具体的操作步骤如下: 1.打开副驾手套箱,手套箱的左右两边各有一个东西(有的人叫卡子),左右同时用力向内推,然后向下拉手套箱,此时就可以把手套箱卸掉了. 2.手套箱拆掉以后可以看到手套箱的里面有一个方形塑料盖板,这个就是空调滤芯盖板. 3.空调滤芯盖板的两边有卡扣,按着卡扣打开盖板. 4.打开盖板就能看到空调滤芯了.把旧的空调滤芯抽出来,换上新的空调滤

速翼特和雨燕的区别

速翼特和雨燕最大的区别就是速翼特为全车原装日本进口,雨燕为国产.除此之外,速翼特的动力要比雨燕大一些.截止到2019年10月,速翼特已经全面停产,市面上在售的只有雨燕. 雨燕是长安铃木汽车生产的一款三厢小型车,目前在售的雨燕为2014款和2016款,售价区间为5.48万元-8.28万元. 关于雨燕的部分参数如下: 在车身尺寸方面,雨燕的长宽高为3765*1690*1510mm. 在动力方面,雨燕有1.3升自然吸气和1.5升自然吸气发动机可以选择.其中,1.3升版本的最大马力为91匹,最大功率为6

雨燕车有什么颜色

根据长安铃木官网介绍,雨燕车的颜色比较多,分别是酒红.钛晶灰.海沙蓝.炫橘红.墨绿.碳晶灰.琥珀棕.皓月白和砂石金.不过从保值率上来讲,白色的雨燕是最保值的. 关于雨燕: 雨燕是长安铃木汽车生产的一款小型两厢车,截止到2019年9月,市面上在售的雨燕为2013款-2015款,售价区间为5.48万元-8.28万元. 在车身尺寸方面,雨燕的长宽高为3765*1690*1510mm. 在动力方面,雨燕有1.3升自然吸气和1.5升自然吸气发动机可以选择.其中,1.3升版本的最大马力为91匹,最大功率为6

铃木雨燕停产了吗

铃木雨燕并没有停产,这款车依然处于在售状态,这款车已经很久没有推出改款车型了. 铃木雨燕是铃木旗下的一款小型汽车,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.3升自然吸气发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机. 1.3升自然吸气发动机有91马力和115牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在2500到3500转每分钟时输出最大扭矩.这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体. 与这款发动机匹配的是5速手动变速箱. 1.5升自然吸气发动机有103马力和138牛米的最

宝马5系用了什么悬架

截止到2019年8月,市面上在售的宝马5系全部为2019款,前悬架采用了双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,在运动性和舒适性上都比较均衡. 关于宝马5系: 宝马5系是宝马汽车生产的一款中大型轿车,截止到2019年8月,市面上在售的宝马5系全部为2019款,售价区间为42.69万元-64.39万元. 在车身尺寸方面,2019款宝马5系的长宽高为5087*1868*1500mm. 在动力方面,宝马5系采用了2.0升的涡轮增压发动机和3.0升的涡轮增压发动机.其中,2.0升低功率版的最大马力为

多连杆悬架有什么优点

多连杆独立悬架的优点是可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车子的操控性. 多连杆独立悬架是常见的独立悬架. 独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,这种悬架的同轴两个车轮之间没有运动干涉. 独立悬架的舒适性和操控性是更好的. 多连杆悬架其实是基于双叉臂独立悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆. 多连杆独立悬架与羊角的连接点更多. 有些多连杆独立悬架有五个连杆,第五个连杆是用来调整车轮参数的,这是做四轮定位时需要用到的. 还有一些车型使用了基于多连杆悬架改进的悬架.

丰田塞纳用了什么悬架

丰田塞纳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架.丰田塞纳是丰田旗下的一款豪华mpv车型,mpv车型的后悬架使用扭力梁是正常的.后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间. 悬架属于底盘上的部件,这个部件对于汽车来说是非常重要的,如果汽车上没有悬架,那汽车是无法正常行驶的. 悬架是用来连接车轮与车身的. 悬架的结构会影响汽车的操控性和舒适性. 汽车上常见的悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架,扭力梁悬架,整体桥悬架. 麦弗逊悬架是结构最简单,

领动用的什么悬架

领动使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架. 领动是现代汽车旗下推出的一款紧凑型轿车,这款车使用的悬架类型比较符合这款车的定位. 麦弗逊式独立悬架相信大家都已经非常熟悉了,这种类型的悬架是在汽车使用最广泛的一种悬架. 麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧.减震器.三角形下摆臂组成,相对其它类型的悬架来说,这种类型的悬架结构相对简单,悬架的体积相对较小,因为悬架的体积更小,所以在一定程度上节省了发动机舱内的空间. 扭力梁式非独立悬架简单来说就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上

86和brz使用了一样的悬架吗

丰田86和斯巴鲁BRZ使用的不是同一种悬架. 丰田86采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,斯巴鲁BRZ采用的是前麦弗逊式独立悬架,后双叉横臂式独立悬架,这两款车整体的驾驶感受是不同的,因为采用的悬架结构不同. 全新换代的丰田86和斯巴鲁BRZ是同一平台打造的,开发代号为860B,这两款车将使用现有版本车型的底盘,并且会对汽车的底盘进行改良和升级. 在动力方面,这两款车搭载是同一款发动机,这是一款代号为FA24的2.4升水平对置发动机,这台发动机是斯巴鲁汽车公司研发的一款产品,这款发动