车有顿挫感是怎么回事

车有顿挫感,可能涉及的原因实在是太多了。像是变速箱有问题、进气系统有问题、点火系统有问题、燃油系统有问题,都会导致车辆有顿挫感。

如果是手动挡的车型,顿挫感很有可能是因为驾驶员技术不好的原因。一般是因为在换挡的时候油门和离合器没有配合好,这种情况属于正常现象。

发动机点火系统的工作状况不良,会造成顿挫感。例如点火质量过弱,间歇性断火等。

燃油系统的问题,一般是因为电子燃油喷射系统的工作状况不良,导致喷油不畅,雾化不良。很可能因为燃油压力过低,或是喷油嘴存在积碳。

进气系统有问题,一般是因为空气滤芯很久没吹过了,有堵塞现象。解决办法是更换空气滤芯。

变速箱的问题,一般是因为内部出现了顽固性的脏污和杂质。另外有一些自动变速箱本身就存在顿挫的现象。

由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断,建议及时去4S店或是汽修店,让专业的技师进行检查,确定问题了,再对症修复。

时间: 2025-01-12 00:28:35

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有顿挫感是怎么回事

有顿挫感是因为油门和离合之间,配合不熟练所导致的.特别是我们在起步的时候,如果离合没有踩好的话,也是很容易导致熄火和车子抖动情况的发生.所以我们在起步的时候,一定要学会掌握离合的半联动点.这样在起步的时候,就能避免熄火的情况发生. 特别是新手司机,在起步的时候往往也会造成非常大的顿挫感.而在老司机的身上,起步就格外的平顺.毕竟开了这么多年,他们也是自己总结出了一些经验.那么他们在驾驶手动挡车型的时候,都是如何避免顿挫感的呢? 对于新手司机来说,如果一开始开车的时候,找不准半联动点的话,也是可以慢

汽车有顿挫感怎么回事

1.油路堵塞了.清洗油路.喷油嘴.油路.油管. 2.自动挡的车起步,出现顿挫正常情况.如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升档,升档后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感.这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上,如4档自动的车型上.自动变速器的车辆起步后,如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻踩油门踏板,变速器就会自动升挡,此时换档顿挫感较弱:如果希望保持较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速

自动挡车起步有顿挫感是什么原因

1.自动挡汽车挡位越少,换挡的时候顿挫感越强:2.换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系,如果发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准,此时升档顿挫感会比较强.3.如果换挡顿挫感非常强,那么说明变速箱出现异常,可以先检查一下变速箱油,是否缺少或发生油品变质.如果变速箱油没有问题,建议还是去专业修理店或者4S店,对变速箱控制系统进行一次检测. 其实理论上来讲,除了CVT无级变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,不过事实上,由于厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能. 所以,换挡顿挫感肯

自动挡换挡有顿挫感怎么回事

是变速箱润滑油到了更换周期,自动挡变速箱在换挡的时候完全由变速箱自身完成,如果变速箱润滑油到了时间没有更换,就会导致变速箱内部齿轮磨损,车辆行驶出现顿挫感,一定要定期更换. 自动挡车辆好驾驶吗 自动挡车型是非常好驾驶的,自动挡车型是没有离合器踏板的,在换挡的时候不需要手动操作,换挡完全由变速箱内部自主完成,是根据车辆的时速以及车辆的转速来进行自动调节,驶是非常方便的,有效地减轻驾驶员的疲劳感. 自动挡车型驾驶注意什么 车辆起步的时候要平缓,急加油会造成车辆失控,速度过快难以控制.在泥泞路段或者是

行驶时踩刹车后车内顿挫怎么办

行驶时踩刹车后车内顿挫有两种可能. 如果是手动挡的话,离合器三件套可能出现了故障,建议更换离合三件套. 如果是自动挡的话,应该是变速箱油应该更换了,机械故障的可能性不大,建议利用专门的换油机进行更换,效果会很好. 车内顿挫产生原因: 从汽车的设计上来看的话,这种顿挫感的来源其实是因为我们的汽车悬挂系统,这个悬挂系统大家可以给理解成是一个弹簧,不过这个弹簧是个非常精密的设置,结构是非常复杂的.作为汽车的减震器,悬挂系统在我们的汽车刹车中产生了很大的作用,我们在刹车的时候前轮的减震器就会被压缩,这个

汉兰达低速时有顿挫感什么原因

汉兰达低速顿挫可能与空气流量计.节气门或进气道变脏有关,也有可能是发动机积碳导致.汽车有顿挫感,肯定是跟发动机和离合器这两大部件有关系,发动机油路堵塞. 汉兰达沿用丰田独步世界的GOA车身,刚柔并济的吸能车身能最大程度减小碰撞后的座舱内部空间变形,捍卫驾乘者的安全. 另外,机罩锁改用两片式结构和最佳板厚,在保护车内驾乘人员的同时,减少对行人的冲击.空气囊的配备上,标配7个SRS空气囊,不仅在驾驶座和副驾驶座配置了侧安全气囊,同时还配备能覆盖3排座椅的先进帘式气囊,更拥有同级别车鲜有的膝部气囊.

宝马5系顿挫感怎么解决

1.别给油太多,松一点油门:2.节气门.喷油嘴等积碳过多,则要清理积碳或者更换部件:3.使用一档起步:4.变速箱或者发动机故障引起顿挫,需要对变速箱或者发动机进行检修. 如果出现换挡顿挫,主要因为两个相邻档位的减速和不同所导致的,如果变速箱即将达到升档的转速,可以松一些油门,这样就可以顺利的度过换挡顿挫. 节气门.喷油嘴.进气道积碳较多.受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳或者更换部件. 相信有很多老司机都是二档直接起步的,也不是说不可能,就是比较

为什么换挡会有顿挫感

手动挡车换挡有顿挫感是因为转速没有把握好导致离合半联动使用位置不当造成的. 自动挡的话,不管是有几档,都会有顿挫,只是大小的区别,总的来说,档位数越多,顿挫感越小.

为什么CVT也会有顿挫感

1.手动挡车子操作不好,换挡容易出现顿挫,很正常,是因为转速不匹配导致的.自动挡更多的是行车电脑控制,顿挫感会比手动挡少很多,尤其是CVT无极变速箱的结构,就像是没有台阶的斜面"楼梯",就更不容易发生换挡顿挫了. 2.正常CVT都会多多少少带点顿挫感,只要不是很严重就没问题,具体的顿挫会出现在减速的时候,主要是正常行驶是发动机带着车跑,而减速是收油以后车靠惯性带着发动机跑,动力衰减一大发动机的转速骤减,CVT匹配上转速以后也会跟着一起骤减,就会出现顿挫的现象,如果是手动挡的话要减速摘了