铁路运转是干什么的

就是从事调车工作的,跟货车打交道。如果是本科很有前途,是铁路升官的必经之路,没干过调车很难提升。选择工作的时候,一方面根据自己的特长专业,也要根据自己的工作爱好。尽量不要勉强做自己不愿意干的工作。

时间: 2024-08-26 19:45:41

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铁路机务段是干什么的

铁路机务段是铁路运输系统的主要行车部门,主要负责铁路机车的运用.综合整备.整体检修的一线行车单位.机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近,主要担当旅客列车.货运列车.行包列车或专运任务的动力牵引任务.铁路局的机务段按其工作性质不同,可分为货运段.客运段及客货混合段:按其设备及检修工作量不同,可分为大修机务段.中修机务段及小修机务段,中修机务段也承担少量的扩大中修和大修.机务段的机车管理工作,主要分属于机车运用和机车检修两大车间.运用车间也称运转车间,运用车间铁路局的机务段负责组

铁路运营管理就业干什么

从事铁路运输.地面轨道交通及其它相关企业的运输生产.经营管理与服务工作的高级管理型人才和复合型工程技术工作者. "铁道交通运营管理专业"主要培养德.智.体.美各方面全面发展,掌握本专业所必需的基本理论和专业知识,有较高的综合素质和较强的铁道交通运营管理的专业技能. 北京人文大学铁道学院,应中国铁路总公司.中国电气化局集团公司,中国铁路工程总公司,各铁路局和城市轨道交通发展的人才需求:服务国家"十三五"铁路发展规划,实现"一带一路"国家战略.有交通

铁路供电段是干什么的

1.铁路供电段是拿来给各铁路单位供应电力的. 2.铁路供电段一般设在重要的铁路交通枢纽处.一般在较大车站附近都会设立电力作业工区,为负责管内电气化铁路接触网管理.维修及其当地铁路地区中各铁路单位的电力供应等工作.供电段的工作职能与地方电业系统工作职能大体相同.

铁路机务乘务是干什么的

铁路机车乘务员:就是俗称火车司机,负责驾驶火车和处置火车头临时故障修理.按类别分客运.货运.调车司机,按机型分有内燃机车.电力机车.动车组,按职务分,有学习司机.司机. 机车乘务员的基本要求: 符合岗位标准要求,司机须取得中华人民共和国铁路机车车辆驾驶证. 敬业爱岗,胜任本职工作. 机车乘务员是铁路运输出产的非凡技能工种,担负着驾驶机车,保证列车按图运行.安全正点的主要岗位职责.

铁路工务机械段是干什么的

工务是维护铁路铁轨的,机械段是修火车的,桥工段是维护铁路桥的,就是铁路线有的是架在桥上的,归桥工段维护,桥工段也是工务的一种,也是属于铁路局工务处管. 铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路.<辞海>对于铁路的解释是:使用机车牵引车辆组成列车(或以自身有动力装置的车辆).循规行驶的交通线路.铁路运输是一种陆上运输方式,以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶.传统方式是钢轮行进,但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车.缆车.索道等非钢轮行进的方式,或称轨道运输.

高速铁路客运乘务是干什么的

高速铁路客运乘务主要指的是为旅客提供各项服务的工作人员,包括上车检票.验票,协助旅客拿行李,整理行李架,报站,清扫车厢等工作.该专业的毕业生主要在全国各大铁路从事高铁.动车.地铁等乘务工作.

铁路站场里的安全线干什么用的

安全线又称避难线,类似公路上的避险车道,起到避免列车正面相撞的作用.当机车"紧急"制动失灵时,由行车调度(自动闭塞路段)或车站值班员(半自动闭路塞)将车分入安全线.

城市轨道专业是干什么

城市轨道交通运营管理专业融合了现代管理学科与城市轨道交通行车.客运实务,课程设置体现理论与实践相结合的教学理念,注重提高学生的管理创新意识. 城市轨道专业是干什么 本专业培养德.智.体.美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握城市轨道交通行车组织.客运组织与管理等基本知识,具备客运组织.行车组织.车站设备运用.客运服务的能力,从事城市轨道交通客运组织.行车组织.票务组织.客运服务.车站管理等工作的高素质技术技能人才. 该专业将充分发挥校企合作的优势,资源互补,通过产学合作等环节,强化学生理论

铁路房改房有营业税吗

铁路房改房交易不需要交营业税.房改房交易只需要缴纳契税.印花税.土地出让金和个人所得税. 1.契税,普通住宅为成交价的1.5%,非普通住宅为成交价的4%. 2.个人所得税,征收方式为:以转让收入减除财产原值和合理费用后的余额为个人所得税应纳税收入,税率为20%.个人不能提供完整.准确的房产原值凭证的,按住房转让收入的1%核定征税.个人转让自用5年以上,并且只有一套生活用房取得的所得,可以免征个人所得税. 3.印花税,个人在出售房屋时,买卖双方需分别按万分之五的税率缴纳印花税,同时买方还需按"权利