燃料电池的优点是什么

1、发电效率高:燃料电池发电不受卡诺循环的限制。理论上,电池的发电效率可达到85%~90%,但由于工作时各种极化的限制,目前燃料电池的能量转化效率约为40%~60%。若实现热电联供,燃料的总利用率可高达80%以上。

2、噪音低:燃料电池结构简单,运动部件少,工作时噪声很低。

3、可靠性高:当燃料电池的负载有变动时,它会很快响应。无论处于额定功率以上过载运行或低于额定功率运行,都能承受且效率变化不大。由于燃料电池的运行高度可靠,可作为各种应急电源和不间断电源使用。

时间: 2024-10-07 01:49:39

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可以介绍燃料电池的优点吗

1.通过燃料与氧化剂的化学反应直接将化学能转变成电能,没有中间的能量转化环节,因而这种发电方式能量转化效率可高达百分之五十.还可回收发电过程中产生的余热.若把产生的余热再用于发电或供暖.供水等,综合考虑效率能达到百分之八十. 2.发电过程,机械部件很少,噪声低:化学反应的排出物主要是水蒸气等洁净的气体,不会污染环境. 3.所使用的燃料,既可是天然气.煤气和液化燃料,也可以是甲醇.沼气乃至木柴.可根据不同地区的具体情况,选用不同的燃料用于燃料电池的发电系统,这可广开燃料来源途径,缓解能源紧张. 4

氢氧燃料电池有何优点

氢氧燃料电池的优点: 1.清洁环保,产物是水. 2.容易持续通氢气和氧气,产生持续电流. 3.能量转换率较高,超过百分之80.而普通燃烧能量转换率只有百分之30左右. 4.可以组合为燃料电池发电站,排放废弃物少,噪音低. 5.容量大.比能量高.功率范围广且不用充电. 氢氧燃料电池是以氢气作燃料.氧气作氧化剂的一类燃料电池.氢氧从外部通过管道输入电池进行电化学反应并输出电能.

混合燃料电池汽车有几种驱动模式

1.混合燃料电池汽车有3种驱动模式,分别是串联式.并联式.混联式. 2.驱动模式,是指汽车发动机的布置方式以及驱动轮的数量.位置的形式.一般的乘用车都有前.后两排轮子,其中直接由发动机驱动转动,从而推动(或拉动)汽车前进的轮子就是驱动轮.最基本的分类标准是按照驱动轮的数量,可分为两轮驱动和四轮驱动两大类.在两轮驱动形式中,可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱(FR).前置前驱(FF).后置后驱(RR).中置后驱(MR)等形式.分时四驱是一般越野车或四驱SUV最常见的驱动模式

氢动力汽车的优点是什么

氢动力汽车优点:排放物是纯水,行驶时不产生任何污染物. 氢的来源丰富,不仅可以由其他能源来生产氢能,而且氢能可以高效地转化为其他形式的能量.作为一种能源载体,氢在交通.工业和建筑等各个领域中都有重要的应用,并且使用氢能可以提高能源系统的灵活性.为此,需要对氢能和燃料电池的关键技术.未来发展方向和重点进行研究. 几乎所有的世界汽车巨头都在研制新能源汽车.电曾经被认为是汽车的未来动力,但蓄电池漫长的充电时间和重量使得人们渐渐对它兴味索然.而目前(指2009年)的电与汽油合用的混合动力车只能暂时性地缓

熔融盐燃料电池

熔融碳酸盐燃料电池(Molten Carbonate Fuel Cell)简称MCFC,是由多孔陶瓷阴极.多孔陶瓷电解质隔膜.多孔金属阳极.金属极板构成的燃料电池,其电解质是熔融态碳酸盐.MCFC的优点在于工作温度较高,反应速度加快:对燃料的纯度要求相对较低,可以对燃料进行电池内重整:不需贵金属催化剂,成本较低:采用液体电解质,较易操作.不足之处在于,高温条件下液体电解质的管理较困难,长期操作过程中,腐蚀和渗漏现象严重 ,降低了电池的寿命.

多连杆悬架有什么优点

多连杆独立悬架的优点是可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车子的操控性. 多连杆独立悬架是常见的独立悬架. 独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,这种悬架的同轴两个车轮之间没有运动干涉. 独立悬架的舒适性和操控性是更好的. 多连杆悬架其实是基于双叉臂独立悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆. 多连杆独立悬架与羊角的连接点更多. 有些多连杆独立悬架有五个连杆,第五个连杆是用来调整车轮参数的,这是做四轮定位时需要用到的. 还有一些车型使用了基于多连杆悬架改进的悬架.

自体细胞丰胸有什么优点

丰胸是女性朋友最关注的话题了,现在比较流行的自体细胞丰胸更是特别的火热,让我们看看到底自体细胞丰胸有什么优点. 经验步骤: 第一.自体脂肪丰胸通常是在我们自己的身上取材,都是从我们身上肉多的地方抽取脂肪,往往这些地方都是大家想要减肥的部位,可以说是一举两得. 第二.自体细胞丰胸效果十分好,比较真实,很多人怕丰胸后,胸部太假,手感也不好,自体脂肪丰胸就没有这样的担忧,因为是自己的脂肪感觉上是一摸一样的 第三.自体脂肪丰胸手术非常的快,没有痛苦,术后修复时间也短,不用担心被人发现. 注意事项: 做自

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水平对置发动机的最大优点是重心低.由于它的气缸为"平放",不仅降低了汽车的重心,还能让车头设计得又扁又低,这些因素都能增强汽车的行驶稳定性.同时,水平对置的气缸布局是一种对称稳定结构,这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好,运行时的功率损耗也是最小.当然更低的重心和均衡的分配也为车辆带了更好的操控性.

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1.缺点:锂硫电池最大的劣势在于其循环利用次数比较低.因为硫化聚合物具有稳定性比较差的特性,所以当前锂硫电池的循环利用次数要远远低于普通的磷酸铁锂电池,这就极大的增加了锂硫电池的使用成本. 2.优点:锂硫电池除了能量密度非常高外,还具有一些其他的优点,一方面,其生产成本比较低.由于锂硫电池主要采用硫和锂作为生产原材料,生产成本相对较低:另一方面,锂硫电池在使用后低毒,并且回收利用的能耗较小.