自动挡车起步有顿挫感是什么原因

1、自动挡汽车挡位越少,换挡的时候顿挫感越强;2.换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系,如果发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准,此时升档顿挫感会比较强。3.如果换挡顿挫感非常强,那么说明变速箱出现异常,可以先检查一下变速箱油,是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题,建议还是去专业修理店或者4S店,对变速箱控制系统进行一次检测。

其实理论上来讲,除了CVT无级变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,不过事实上,由于厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。

所以,换挡顿挫感肯定会有,只是强弱的区别而已,而换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系,如果不能把握好换挡的时机,那么自然就会有顿挫感。

时间: 2024-09-17 03:50:16

自动挡车起步有顿挫感是什么原因的相关文章

宝马7系起步有顿挫感正常吗

宝马7系起步有顿挫感是正常的.这是因为除了cvt无级变速箱以外,其他变速箱都会有顿挫感.但是如果顿挫感比正常情况要严重,那么就要考虑变速箱是否出现损坏,例如内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚积形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生. 顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段.区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档).固定时速发生. 自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀

自动挡车起步正确方法有哪些

自动挡车起步正确方法是踩刹车--一键启动--挂D档--起步完成. 作为一种代步工具,人们对于汽车的需求越来越被重视.随着经济条件的好转,家庭轿车也逐渐开进了千家万户.据统计,自动挡的轿车在逐渐受到人们的青睐,因为技术的日趋成熟和稳定,油耗的大大降低是一方面原因,最主要的是自动挡车要比手动档轿车开起来省事方便,尤其是在愈来愈拥堵的城市道路上驾驶,自动挡驾驶感受要远胜于手动档.

一档换二挡有顿挫感是什么原因

1.一档换二挡有顿挫感的原因有:发动机和变速箱匹配不好,动力切换不平滑:变速器1档和2档速比差别较大,导致顿挫:个人驾驶的原因. 2.可以这样避免:起步加油时,可以在2000-2500转/min时由1档换到2档,这时相对比较平滑:用二档起步,但是不建议用,这样很伤变速器.

大众自动挡车起步正确方法

1.第一步,驾驶员坐到驾驶座后,不需要踩刹车,直接按一下启动键,此时ACC灯亮,然后再按多一下,此时车辆进行自检(带有一键启动功能): 2.第二步,踩下刹车,再按一下启动键进行点火启动:发动机启动之后要立刻松开点火开关不要一直按着,否则会导致起动机与发动机飞轮打齿,缩短起动机的寿命: 3.第三步,松开脚刹,可以选择原地热车,时间为1-3分钟:仪表上有一个C-F的水温表,当指针指到中间位置时就表示水温已经去到90度,热车就完成了: 4.第四步,再次踩下脚踩,挂D挡,松开手刹(电子手刹直接短按按钮即

北京现代自动挡车起步正确方法

北京现代领动自动挡汽车起步的步骤如下: 1.驾驶员系好安全带. 2.踩住车辆方向盘下方的制动踏板. 3.点击车辆方向盘下方的一键启动按键,可以将车辆发动机启动. 4.扳动车辆中控位置处的电子刹车按键,可以将车辆的电子刹车功能解除. 5.将领动的自动变速器置于D档的行车档位.

汽车起步有顿挫感什么原因

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段.区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档).固定时速发生出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温.冲击.打滑等等一系列的变速箱问题.

汽车加速有顿挫感是什么原因

1.节气门.喷油嘴.进气道积碳较多.受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳. 2.燃油品质不合格,燃烧不充分. 3.火花塞.点火线圈等故障,造成缺缸等.这种就需要到店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患.

自动挡车起步正确方法

上车之前建议车主检查一下汽车的整体情况,尤其是汽车的胎压,发现胎压不正常需要及时补充,调整坐椅,后视镜,系好安全带,踩住刹车进行点火操作,在点火之前需要检查汽车的档位,切忌档位在D挡时启动汽车,正常启动汽车后,挂入D挡,松手刹,松脚刹,如果动力不足可以稍加油门,完成车辆的正常起步. 附:自动挡汽车的优势: 1.操作简单: 尤其是现在车辆不断增加,拥堵路段比较多,如果驾驶手动挡汽车时,需要来回切换档位,而自动挡汽车主要依靠液压变矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作,可以避免在开车过程中频繁换挡

自动挡车起步正确方法是什么

踩住刹车,松手刹,直接将档位从P推入D,松刹车就可以起步了.1.首先是启动.就是保持P档位置不动,正常的踩着刹车启动就可以,无需操作换挡杆.2.启动着后开始起步.踩刹车,挂入D挡,(无需先挂N挡,直接将档位从P推入D)松刹车加油门就可以了.若你原来是停在斜坡上,需要坡道起步,也是这个流程,无需担心它会溜车,若是坡道比较大,可能会溜车,那么就要跟手动挡坡起一样了,一开始手刹先不要松,加油感觉车子要走了的时候再松开手刹.