上下坡挂什么档位

1.自动档车下坡可以用D档,有L档的可以用L档.在下山或者下长距离的斜坡时,把挡位挂在L档,可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险. 2.在开自动挡的时候,也在红灯前或下坡时切记不要挂到空档,应当挂到前进挡,通过档位和刹车来控制车速,以免造成事故的发生.

1.档位当然越低越好.下坡不仅不能踩离合器和挂空挡,你需要用1档或者2档带着走.在1档不给油门,不踩离合是会存在惯性力抵消辅助的,也就是说可以控制车速.2.摩托车是很笨重的物体,你可以试试用1档下陡坡,然后突然踩下离合器,你会发现滑行下去的速度非常快,此时控制车速需要踩2/3的刹车,非常危险.如果有1档带着,只需要踩1/3的刹车就控制车速了.

自动挡倒车档位为R档,车辆停稳后时才能挂入该档位,否则很容易损坏变速箱,如有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换.备注:锁止按钮进入P档,R档,从P档离开时,均需按下此按钮.具体就是进入有可能对变速箱造成反向冲击的档位则会锁止,换档时需按下锁止按钮解锁. 倒车挡是所有汽车均有的一种行车挡位,一般都配有大写字母R的标记,挂倒挡后车辆的行驶方向会与前进挡的相反,实现汽车倒退. 在自动挡轿车中,倒挡大多设置在挡位操纵台靠前的地方,紧随P挡之后.在N挡之前:无论在有无P挡的自动挡轿车中,倒车挡和前进挡的

自动洗车挂空档或N档.D档先开进去,停好踩刹车挂N档,再放刹车就可以了.这样做的原因是自动电脑洗车下面有链条,你的前轮胎只要压上链条就可以了,然后你就可以挂上N档,链条就带着车往前行走了.自动挡汽车一般采用自动变速器(AT)调节车速的汽车,驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位,从而替代了人的主观判断时机和换档操作.

自动挡汽车在上坡的时候可以挂爬坡档,有的车型直接挂D档前进挡,没有区分,有的是挂D2挡.而手动挡汽车在爬坡的时候应该缓慢上坡,所以可以挂二档行驶. 汽车爬坡要分析坡度还有车辆上坡所使用的动力.不同型号的汽车在上坡的动力大小不一样.主要要看上坡车辆的动力适合在哪个档位,比如有的车型挂二档就很明显的动力不足,那就需要更上一个档位.手动挡车型在爬坡的时候要主要离合器和油门档位的结合,避免在半坡上熄火.现在很多车型都有配置手动挡辅助系统,这个系统主要时候让车辆处于坡度位置的时候启动,车辆会有几秒钟的刹车

自动挡拖车,首先必须松开手刹,把驱动轮抬起来,至于在什么档位无所谓,但是四驱车就不能拖车了,就算在N档也不行,容易烧坏分动器.自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶.一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P.R.N.D.S.L.开自动挡的车只运用停车挡P挡.倒车挡R挡.空挡N挡.前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了.因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车

1.换挡要快,换挡的关键点就是速度要快,百米加减挡必须要在一定距离内完成,所以对手速是有要求的,一下换挡指令,以最快的速度做完踩离合.换挡.踩油门的动作. 2.换挡要稳,换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里程规定的车速范围才换挡. 3.逐级换挡,路考严禁跳跃式换挡,挡位的更换顺序只能是一挡到二挡.二挡到三挡逐级更换,否则会扣分.如果不小心挂错挡位,可以立即踩下离合器,将挡位退回空挡,再重新挂挡. 4.起步挡位控制,不要相信二挡起步更快更稳的谣言,起步挡位就应该在一挡.只要是车辆由静止到启动,

1.自动挡的车用S档:也就是所谓的运动模式.按下此键后,车会延迟换档.如D档时,车在2200转左右就会自动加减档,但按下S键后,车在2500左右才会自动加减档位. 2.上陡坡档位:用低速档,低档力矩大,车也就有力.一般车都有1档.2档.1档--即始终在1档运行,2档--始终在1.2档间运行.在D档时,若因加油导致升档而使车无力爬坡会造成熄火. 3.手自一体变速箱,平常的话,平路用D档就可以,超车的话,切换到S档,上长坡或者陡坡,切换到手动模式,然后选择1挡或2挡,使转速稳定在3000转以上的爬坡

自动挡直接挂P档热车就可以了.因为P档足够安全,这样可以锁住轮胎,并且P档下的发动机转速要高一点,热车更快.需要注意的是,自动挡汽车只有在P档和N档才能打着火,其他档位时不能热车的. 自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在P挡或N挡.这是因为如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡,如果司机忘记踩刹车,车辆就会直接开动,这种情况很容易发生事故,所以现在很多厂商都会对自动挡车型设计一个保护程序,就是如果挡位不在P挡或N挡,车辆就不会启动. 热车的主要原因在于,车子在冷空气中长时间停放后,发动机里面的机油又