汽车排气管的作用是什么

正常情况下,汽车的排量越大,排气管的数量越多. 汽车排气管的作用: 1.发动机启动时,会吸入一些空气,而发动机燃烧之后的废气,就是通过排气管排放出来. 2.由于汽车的废气离开引擎时压力很大产生的噪音也很大,所以用排气管降低噪音.这样车子在行驶的时候舒适感也会比较好一些,不会听到车子发出过大的噪音. 3.缓解车子的震动. 大排量的车子在进气冲程中吸到的空气会比较多,燃烧之后的废气同样也会增加不少,所以这也是为什么大排量的车子排气管会比较多的原因.但是这里有一点要注意的是,排气管的粗细,也起到一定的

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪.方便安装和延长排气消声系统寿命的作用.它主要用于轻型车.微型车和客车,其结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套.材质:主要材质是不锈钢SUS304,卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢.

尾段消音器坏了.汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪.方便安装和延长排气消声系统寿命的作用.它主要用于轻型车.微型车和客车,其结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套.材质:主要材质是不锈钢SUS304,卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢.

汽车排气管冒蓝烟首先可能是机油漏到排气管,另外大部分蓝烟也可能是因为活塞与气缸间隙过大,或者是活塞环暴死同样会产生蓝烟. 排气管里冒蓝烟首先要排除排气管里是否有机油,如果气门油封漏油,会把机油漏到排气支管,然后高温,就会产生蓝烟.大部分冒蓝烟是因为活塞与气缸间隙过大,活塞环刮不干净机油,也会冒蓝烟.活塞环暴死同样会产生蓝烟,因为活塞环,在排气管里面起膨胀作用.

汽车排气管有水,这是一个非常正常的物理现象,同时也是汽油充分燃烧的表现.汽油在燃烧后,主要都会产生二氧化碳.水和少量一氧化碳,而且每一千克的汽油与空气进行混合燃烧后,会产生约为1.42千克的水,并且主要会以汽态的形式排入大气之中.由于一般的设计都将主消音器放置于车的后部,而其中的温度相对是比较低的,里面基本都为多腔室结构,非常的容易形成积水,发动机在进行高速运行的时候,里面的积水就会在气流的作用下会被排出,即是我们常见的滴水现象了.而且经常在拥堵路面进行低速行驶的车辆,特别是在冬季消音器积水现象

汽车排气管不能用隔热带防锈,排气管外围温度很高,如果做防锈处理会影响排气管散热性.汽车排气管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪.方便安装和延长排气消声系统寿命的作用.它主要用于轻型车.微型车和客车,其结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套.

排气管突突响主要是由于气门密封不良所造成的.但当提高转速后,气门相对漏气率降低,所以发动机运转平稳,排气管的突突声也会消失. 汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪.方便安装和延长排气消声系统寿命的作用.它主要用于轻型车.微型车和客车,其结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套.材质:主要材质是不锈钢SUS304,卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢.

汽车排气管烂了,因为造成排气管内部堵塞,影响发动机动力,所以才会跑不动的. 拓展: 汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪.方便安装和延长排气消声系统寿命的作用.它主要用于轻型车.微型车和客车,其结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套.材质:主要材质是不锈钢SUS304,卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢.

汽车空气流量计的作用,简单理解就是:汽车空气流量计可以检测发动机进气量大小,然后把检测的数据传送给行车电脑(ECU),然后行车电脑通过数据来确定喷油量. 如果进气量增大,行车电脑控制的喷油量也大:如果进气量减少,行车电脑控制的喷油量也少.举个例子: 怠速不稳:空气流量传感器的热膜式电阻上粘有灰尘,热膜上积尘,形成隔热层,当进气量变大时,其温度变化减慢,所需电流变小,ECU据此确定的喷油量会减小.而此时的实际进气量比较大,于是导致混合气过稀,最终引发发动机怠速抖动. 也就是说,空气流量计有问题,行