作用:
1、改变动力传输的方向:变速器的输出是一个绕纵轴转动的力矩,而车轮必须绕车辆的横轴转动,这就需要有一个装置来改变动力的传输方向;
2、作为变速器的延伸为各个档位提供一个共同的传动比:因为不管变速器在什么档位上,这个装置的传动比都是总传动比的一个因子。有了传动比,可以有效的降低对变速器的减速能力的要求,这样设计的好处是可以有效减小变速器的尺寸,使车辆的总布置更加合理;
3、减速增扭:发动机的输出功率是一定的,当通过主减速器将传动速度降下来以后,能获得比较高的输出扭矩,从而得到较大的驱动力;
4、改变动力输出方向、实现左右车轮差速或中后桥的差速功能。
时间: 2024-10-06 06:18:13