新规定丙类三副考试需要哪些

<船员条例>中规定申请丙类三副转甲类三副考试.评估者,应持有与所申请的航区较低一级航区但相同船舶等级和职务的适任证书,并实际担任其职务满6个月. 签发甲类适任证书的海事局为:上海海事局.辽宁海事局.天津海事局.山东海事局.广东海事局.签发丙类和丁类适任证书的海事局:各海事局的分支机构,不过在证书上所加盖的印章是交通部海事局统一下发的适任证书专用章,只是号码不同.

丙类海员指可在沿海航区航行的船员.海员按航线通常划分为甲.乙.丙.丁类,甲类海员可环绕全球航行,属无限航区,又称为国际海员:乙类海员可沿近海区域航行,为区域类海员:丙类海员可在沿海航区航行:丁类海员可沿近岸航区航行. 丙类适任证书适用于:沿海航区3000总吨及以上船舶的船长.大副.二副和三副:沿海航区500至3000总吨船舶的船长.大副.二副和三副:沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长.大管轮.二管轮和三管轮:沿海航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长.大管轮.二管轮

海员丙类证书升甲类要到海事局申请扩大航区,要求大专学历,然后参加考试.但必须是持有证书并在沿海工作满了6个月,才可以申请,在进一步可扩大成无限航区.此外还要求参加甲类的考试和评估. 海员证件甲类.乙类和丙类. 甲类证书和丙类证书的区别: 1.航海的区域范围不同.甲类属于无限航海区,丙类属于沿海航海区. 2.职务以及职责不同. 3.权重及工资薪酬不同.要根据当时不同的岗位进行的定薪制.

丙类船员证书报考条件: 要专业学历和培训 申报乙类和丙类水手及GMDSS限用操作员适任证书的船员,应具有主管机关规定的专业培训时间,进行专业培训或航海类学校的相关专业学历.要海上资历 申报乙类丙类机工水手适任证书者考试者取得培训合格证书后,需6个月的海上实习资历.要专业培训 报乙类.丙类.水手.机工的必须要经过正式培训单位6个月的专业培训,其中必须经过海员"基本安全"和"精通艇伐"专业培训.要海上实习 乙类丙类水手.机工的船员,获得"考试合格证"

丙类: 1.闪点大于等于28℃,但小于60℃的液体: 2.爆炸下限大于等于10%的气体: 3.不属于甲类的氧化剂: 4.不属于甲类的化学易燃危险固体: 5.助燃气体: 6.能与空气形成爆炸性混合物的浮游状态的粉尘.纤维.闪点大于等于60℃的液体雾滴.

抗震设计中,建筑根据其在地震时产生的后果及在抗震救灾中所起的作用分为甲.乙.丙.丁四类.其中丙类建筑指的是甲.乙.丁类以外的一般建筑等.其中抗震类别丙类很可能是设防类别丙类即标准设防,因为大多数建筑物都是丙类.

保险公司一般是不报销丙类药物的,丙类药物多指保健药品.新出的药品或者风险比较大的其他药品,但是具体是否报销还得看购买的保险条款,如果购买的高端医疗保险保单有规定的话还是可以进行报销丙类药物的. 一般情况医疗保险报销医保目录内(如平安保险有社保100%,无社保80%)也就是甲类,乙类药.丙类药是需要自费的.

丙类液体是一种闪点≥60℃的液体,也称为可燃液体.可燃液体的燃烧实际上是可燃蒸气的燃烧,因此,液体是否能发生燃烧,燃烧速率的高低与液体的蒸气压.闪点.沸点和蒸发速率等性质有关.在不同类型油类的敞口贮罐的火灾中容易出现三种特殊现象:沸溢.喷溅和冒泡.与空气混合并达到一定浓度时,遇到火源就会发生爆炸.这个能够发生爆炸的浓度范围,叫做爆炸极限,通常用可燃气体在空气中的体积百分比来表示.在"发生爆炸的浓度范围"内,有一个最低的爆炸浓度叫爆炸下限:还有一个最高的爆炸浓度叫爆炸上限.只有在这两个浓

大病保险是不能报销丙类药的,丙类药都是需要自费购买的药物,社保和大病医疗保险也是不能报销的. 也有专门可以报销丙类药物的保险,但是大病保险是不能报销的,并且一般的商业保险的住院医疗都是只能报销甲乙类药物,除非你再单独购买报销丙类药物的保险. 甲类药物是100%报销,乙类药物是按照比例报销,而丙类药物是不能报销的.