1.5t相当于多大排量

这个问题问的不严谨.首先,3.5T指的是3.5升排量的涡轮增压发动机,也就是说相当于3.5排量.但是涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力更强劲,所以应该问3.5T相当于多大排量的自然吸气发动机. 一般情况下,涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力强40%左右(也有个说法是1.4倍左右),也就是说,3.5T的发动机差不多等于4.9排量的自然吸气发动机. 以上所说的只是大体换算,并不是准确数据.实际等于多少,还和厂家的调教等客观因素有关. 附汽车小知识: 活塞从上止点移动到下止点所通过

1.6L的排量就是1.6,一般来讲,这个排量的汽车作为家用足够了. 如果汽车发动机的参数指标是1.6L,就说明发动机的进气方式是自然吸气:如果汽车发动机的参数指标是1.6T,说明汽车发动机的进气方式是涡轮增压. 现在的汽车发动机,进气方式只有两种,自然吸气和涡轮增压两种.按照排量来区分的话,又可以分为小排量.中排量和大排量三种. 一般来说,1.6L排量的发动机多用在小型或者紧凑型车型上,也被人们称为黄金排量. 1.6L排量的发动机,动力足够,油耗还比较低,很多人对这个排量的车型格外青睐. 正常来

中国对于大排量的机车的标准并没有定义,只要机车符合摩托车的相关规定就可以上牌.机车是牵引或推送铁路车辆运行,而本身不装载营业载荷的自推进车辆,一般由蒸汽机.柴油机.燃气轮机.牵引电动机等动力机械直接或通过传动装置驱动.

我国的摩托车驾驶证不分排量.大排量机车也需要E证或者是D证. 摩托车的驾驶证与排量没有多大关系,只与种类有关.现在我国的摩托车驾驶证有F.E和D三种,F证只能驾驶发动机排量在50CC以下的轻便摩托车,但这种驾驶证基本没有会考,而E证可以驾驶任何排量的两轮摩托车,多大排量的都可以,D证可以驾驶所有的两轮和三轮摩托车,所以只要你有E证,就可以驾驶所有的两轮摩托车,大排量摩托车没有单独的驾驶证.

大排量车不用涡轮增压是因为考虑到发动机舱的空间和散热的问题,本身发动机舱就很满了,再加套涡轮系统对整个系统集成要求更高,成本增加的更多,还不如直接增加排量来增加动力. 另外其实大排量加涡轮的也是有的,不过都是跑车和高性能车,如日产GTR,卡宴4.8双涡轮.宝马750.

1.大贸就是完全正规的摩托车,可以上牌,享受厂商的召回.升级等所有售后服务,而且说明书都是中文的,合法身份. 2.其实大贸摩托就是指正常过海关缴税和做了强制性3C认证的摩托. 3.相对小贸,就是个人从海外购买来的摩托带入中国,有一年的监管,之后放到市场,一样可以上牌,但是不享受售后,也全是外国的说明书,面板. 4.关于排量,600CC以上是大排量摩托,250CC以下是小排量,1000CC以上就是公升级重型机车了.

跑高速多大排量适合这个问题的答案不是绝对的,基本所有排量的车都可以跑高速,但是肯定越大越好.一般来说,1.5升排量以上的车型跑高速都比较适合. 一般来说,我国高速公路的最高限速都为120km/h,而一辆1.5升排量的车型在最高时速方面就可以达到200km/h.在高速公路上,无论多大排量的汽车都不能够超速驾驶,否则会受到违章处罚,而且还容易产生安全隐患. 排量越大的车辆,一般动力就越大,所以在车辆的提速方面就越强.在高速公路上,提速能力强的车一般安全性都越高,因为其超车时间短,不会因为超车慢而发生

国六汽车排放标准没有规定发动机的排量,只要发动机的排放符合国六标准即可. 我国汽车使用的发动机是按照排量来划分的,一般来说,把1.0L以下的排量称为小排量发动机,1.0-1.6L的称为普通排量发动机,1.6-2.5L的称为中级排量发动机,2.5-4.0L的称为大型排量发动机,4.0L以上的才称之为大排量发动机. 只要是发动机的排放符合标准,发动机的排量就不会受到限制. 汽车在使用的过程中会排放出一些对环境和人体有害的物质,汽车尾气中一氧化碳.碳氢化合物.氮氧化物和PM等就是有害气体. 汽车的排放

185t雷凌使用的发动机排量为1.2T,这款车使用的是一台小排量的涡轮增压发动机,比较符合汽车发展的需求,值得一提的是,这款车搭载的小排量发动机依旧是一台四缸发动机. 新款雷凌最大的变化就是新推出了185t车型,使用这款车来代替了原来的1.6L车型,185指的是这款车搭载发动机的最大扭矩. 相对于大排量的自然吸气发动机来说,小排量的涡轮增压发动机比较符合当下汽车发展的趋势,小排量涡轮增压发动机一方面通过涡轮这个利器可以保证动力表现,另外,在油耗方面也占有非常明显的优势,非常符合现代节能减排的趋势