什么是三元催化都包括哪三元

首先解答什么是三元催化。三元催化是汽车排气系统中非常重要的一个机外净化装置。它的主要作用是可以促使发动机排出的有害气体转为无害气体。

三元催化器处在汽车排气管的第一段里,形状类似于行军水壶。

关于三元催化器中的“三元”,有两种解释。一种说法是:催化器含有铂(Pt)、铑(Rh)、钯(Pd)三种贵金属,所以称之为三元。

这三种贵金属可以促使发动机燃烧后产生的三种主要有害气体相互发生反应,最终生成无害的二氧化碳、二氧化氮、水。

另一种说法是因为三元催化器可同时将发动机燃烧后产生的三种主要有害物质转化为无害物质,所以称之为三元。

三种主要有害物质是:CO(一氧化碳)、HC(碳氢化合物),NOx(氮氧化合物)。

三元催化如果坏了,会有以下弊端:

1、三元催化上有氧传感器,去除后,对氧浓度闭环控制有影响,进而对喷油控制、节气门开度都会带来影响。

2、污染环境,并且年检时不能通过尾气检测。

时间: 2024-12-02 23:53:19

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三元催化多久清理一次

一般车辆行驶2-3万公里时对三元催化进行清洗,三元催化的清洗需要车主根据实际的用车情况进行清洗,当车辆出现尾气排放不畅,或者车主清洗完节气门和喷油嘴后车子的动力仍然不足时,可能是由于三元催化堵塞造成的,需要车主及时的检查清洗. 附:三元催化器堵塞的故障表现: 1.当汽车的三元催化出现轻微的堵塞时,在此阶段中,化合物吸附在催化剂表面上,造成尾气净化功能下降的现象,在此阶段中,最明显的现象就是汽车的尾气排放超标,年检时比较难通过. 2.三元催化器达到中度堵塞阶段时,产生的杂质已在催化剂表面累积到一定

三元催化多少公里清洗一次

三元催化一般三万公里清洗一次.因为随着三元催化使用时间的增加,三元催化内会滋生很多积碳和杂质.如果不及时清洗,就会导致三元催化器堵塞,三元催化器堵塞就会影响汽车的使用性能,所以,一定要定期清洗三元催化. 如不及时清洗,三元催化器中毒,氧传感器也会过脏失效,导致发动机燃烧越来越不好,油耗增加.动力下降,进而造成排气管烧堵塞,严重的能导致汽车自燃. 三元催化器的保养:1.不要使用劣质的汽油.燃油品质较差时,燃油中含有硫.磷.铅以及所使用的抗爆剂中含有锰,这些化学成分在燃烧后随着废气的排出,会在三元催

三元催化清洗剂伤车吗

三元催化清洗剂对汽车的发动机是有损伤的,所以建议大家不要使用这种产品.汽车上都是有三元催化器的,三元催化器是排气管上的部件,这个部件是用来净化尾气的,如果没有这个部件,那汽车尾气中的有害物质会超标. 汽车的三元催化器长时间使用会堵塞. 三元催化器安装在排气管的头段,在三元催化器的前面和后面都是有氧传感器的. 三元催化器前面的氧传感器被称为前氧传感器,后面的氧传感器被称为后氧传感器. 前氧传感器的作用是检测尾气中的氧气含量,ecu可以根据这个数据来调整空燃比. 后氧传感器的作用是检测三元催化器是否

三元催化需要定期清洗吗

需要.三元催化装置的正常工作可以为发动机提供更好的工作环境,当三元催化出现堵塞或者是其它故障时,汽车尾气将会超标,年检时很难通过,还会影响汽车的发动机性能,油耗增加.加速无力.排气管异响.排气怪味难闻等现象一般都是三元催化造成的,需要在用车过程中对三元催化及时的清洗. 附:三元催化清理时机: 1.正常用车的情况下,车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器,建议车主及时的检查三元催化的使用情况,根据使用情况进行合理的清洗三元催化,保证三元催化的正常使用. 2.在开车过程中,如果车辆出现费油.动力下降的情

三元催化多久换一次

三元催化并没有固定的更换周期,只要这个部件坏了,那就需要更换了,如果没有坏,那是不需要更换的. 汽车上都是有三元催化器的,如果没有三元催化器,那尾气中的污染物质会超标,这样会污染环境. 三元催化器是安装在排气管的头段上的,这个部件的前后都有一个氧传感器. 前面的氧传感器主要是负责检测排气中的氧含量的,这样可以将数据反馈给ecu,ecu可以根据这个数据来调整发动机的空燃比. 后面的氧传感器主要是检测三元催化器是否失效的,如果两个氧传感器传给ecu的数据都是相同的,那就代表三元催化器失效了,此时仪表

三元催化多久更换一次

这个部件没有准确的更换周期,只要坏了就需要更换. 汽车上都是有三元催化器的,三元催化器装在排气管的头段上,这个部件是用来降低尾气中的有害和有毒物质的. 使用三元催化器可以降低对环境的污染. 三元催化器长时间使用会损坏,如果三元催化器损坏了,会导致发动机出现动力下降的情况,并且也会导致年检时尾气排放检测不过关. 如果三元催化器坏了,那基本是无法修复的,损坏后需要更换全新的三元催化器. 全新的原厂三元催化器价格是比较贵的,因为三元催化器内有很多稀有金属. 在平时用车时,不要使用劣质汽油,长期使用劣质

三元催化故障灯亮了怎么解决

当汽车的三元催化故障灯亮了后首先要将汽车电脑进行解码,如果解码后还是亮就说明不是电脑的问题了,就应该是汽车的氧传感器损坏了,这种情况要到修理店或者4s店请专业人士对氧传感器进行修理或者更换. 汽车三元催化器是一种汽车排气系统中的机外净化装置.因为它能净化三种废气,所以被称为三元. 汽车的三元催化是将汽车尾气中的CO.HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的CO2.H20和N2. 汽车三元催化器中含有净化剂,当高温的汽车尾气经过三元催化器时,可以使尾气中的CO.HC和NOx三种气体发生

三元催化清洗剂有用吗

有用.三元催化清洗剂是一种清洗机动车三元催化器表面络合物的透明液体,能有效清除三元催化器表面的硫.磷等化学物,疏通排气管堵塞,恢复三元催化器活性,延长三元催化器使用寿命. 附:三元催化清洗剂的使用方法: 1.启动发动机,待水温正常后熄灭引擎: 2.将本品倒入专用设备内,将设备输出接头与真空管连接: 3.启动发动机,将转速控制在2000转左右,打开流量控制阀,将本品缓慢滴入进气道.清洗时间约30-40分钟: 4.清洗完毕后保持发动机转速3-5分钟,以排出残液. 三元催化器多久清理一次: 1.通常每

三元催化含什么金属

三元催化涂层含有铂(pt).铑(Rh).钯(pd),催化剂涂层里所使用的物质是硝酸铑.硝酸钯和硝酸铂. 三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO.HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳.水和氮气.当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO.HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色.无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气