摩托车天冷不好打火怎么办

由于冬天温度低,机油的粘度就会增大,机油的流动也越困难,从而使发动机阻力增大,进而出现汽车在天冷时不好打火情况,遇到这种情况,应将车置于温暖的环境,一段时间后即可正常启动. 冬季驾驶汽车应做到以下几点: 1.冬季汽车连续启动不超过3次.在低温下很多车都会启动困难,有时候在行驶中也会熄火.启动的时间最好控制在5秒以内,如果启动3次未成功,应停几分钟后再继续启动,这样才不会损坏电瓶. 2.发动机工作后,再开收音机等电器设备,停车前先关电器设施再关发动机,因为晚上车辆熄火以后,电瓶还是处于一种放电的状

仅仅是因为天冷打不着火,也不是啥毛病.通过正确的操作方法还是容易解决的.冷车起动首先用电启动打火两次,每次2秒:让僵硬的机器活动一下,也是让气缸吸入一点燃油.停顿一会再拉上风门然后电启动打到着火为止.如果担心电瓶电量不足则用脚踩十次来代替上面说的电打火两次.另外,看看怠速是否过低,如果过低就要在打着火5分钟后把怠速调高.

按照化油器车的原理来解释的话,冷车难打着,要带油门,是混合气过稀,电喷车基本上可以认为是化油器的电子模拟过程,你的车也有可能是混合气过稀,建议先检查进气管路有没有细微漏气,毕竟新车的电喷系统出故障的概率很小 主要原因如下,检查发动机的气门间隙是否正确,节气门上的怠速马达信号不对,厂家电喷系统标定不正确.你有这问题一定要求卖车的解决.这是一辆不合格的车辆.

天气冷了摩托车不好打火可以先将风门拉上,发动后预热一小段时间在打火. 摩托车是有由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻.客货运输等,也用作体育运动器械.

天冷车不好打火可能是进气系统.进气门根部的积碳过多,造成冷启动时的混合气浓度过稀.或是节气门脏污严重.进气量不足.起动机的转速达不到要求.电瓶的连接导线接触电阻过大:电瓶电量不足等原因.

只能把车放在暖和地方保管,或者安装启动杆启动,否则只能推着启动. 冬天气温低,发动机机油比较粘稠,机器运转阻力增大,电瓶电量不足,这是摩托车冬天不好打火的原因.

导致热车不好打火的原因可能是喷油嘴出现故障,碳罐电磁阀损坏,汽油质量太差,发动机内积碳严重,进气温度传感器损坏等.如果不是经验丰富不能一下子就判断出原因,需要一个一个排除. 1.喷油器滴漏 喷油器喷油是正常,不过滴漏就属于额外供油,所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓,从而导致热车不好启动. 2.碳罐电磁阀损坏 热车启动本身燃油雾化是正常的,不需要再补充油气,如果碳罐还一直在给进气道补充油气,就会造成混合气过浓,从而导致难以启动. 3.燃油质量不好 热车熄火一段时间后,发动机舱的温度还是蛮高的,如果

冷车打火2一3次才能启动,可能涉及的原因非常多,像是燃油系统.点火系统.进气系统三个系统中任何一个零件出现问题,都有可能导致冷车打火2一3次才能启动. 举几个例子: 进气系统:节气门堵塞.空气流量传感器有问题,都会导致汽车打火困难. 燃油系统:喷油嘴雾化不好.油压不够.使用劣质机油导致油路堵塞等,同样会导致打火困难. 点火系统最常见的就是火花塞有问题.解决办法就是更换火花. 另外,汽车发动机是有工作温度的.冷车状态下发动机温度过低,如果是在冬天,加上进气温度低,燃油在气缸内的雾化不好,也非常容易

1.电瓶问题: 如果汽车的电瓶出现问题的话,汽车不好打火是必然的,车主可以通过按喇叭的方式来进行判断,喇叭声音明显比平时变弱,或者不响,说明汽车电瓶的电量不是很足,需要及时的充电,避免在开车的时候出现亏电的现象. 2.点火系统供电电压不稳定: 点火系统出现问题的时候,一般都是因为喷油器过脏或者是碳罐电磁阀损坏造成的,在日常的驾驶过程中,需要车主对汽车的喷油嘴及时的清洗,让汽车喷油嘴能够正常的工作. 3.发动机积碳: 发动机产生积碳是正常现象,但是积碳过多的话就会造成一些影响,造成汽车不好打火的原