关于混凝土收缩徐变的知识

混凝土徐变是混凝土在荷载保持不变的情况下随时间而增长的变形. 优点:混凝土的徐变会显著影响结构或构件的受力性能,如局部应力集中可因徐变得到缓和,支座沉陷引起的应力及温度湿度力,也可由于徐变得到松弛,这对水工混凝土结构是有利的. 缺点:徐变使结构变形增大对结构不利,如徐变可使受弯构件的挠度增大2至3倍,使长柱的附加偏心距增大,还会导致预应力构件的预应力损损失.

收缩裂缝.收缩裂缝是由湿度变化引起的,它占混凝土非结构性裂缝中的主要部分.塑性收缩裂缝.塑性收缩裂缝发生在混凝土塑性阶段,终凝之前.其形成原因是混凝土浆体中水分流向表面并迅速蒸发,随着失水的增加,毛细负压产生的收缩力使混凝土表面产生急剧的体积收缩.沉降收缩裂缝.沉降收缩裂缝约在混凝土浇筑后半小时发生,并在硬化时停止.其形成原因是浆体在浇捣后发生不均匀沉落,粗骨料下沉,水泥净浆上浮,当沉降受抑制时,使混凝土因剪切而开裂.干燥收缩裂缝.干燥收缩裂缝在混凝土养护完以后才出现.其形成原因主要是由于混凝土

桥梁连续分为: 1.桥面连续假连续:多跨简支梁结构在桥墩处桥面现浇层做成整体,梁与梁断开,桥墩处没有负弯矩.桥梁结构连续真连续,多跨简支梁梁体上端设置钢筋,浇筑成一体.桥墩处有负弯矩. 架设的时候T梁或是箱梁一段一段以简支梁的形式放置在桥墩支座上,再把梁连接成整体连续梁,把桥梁连续起来构成整体,是一种施工工艺. 2.简支梁:梁的两端搭在两个支撑物上,梁端和支撑物铰接,支撑物给梁端提供水平和竖直方向的约束,不能提供转动约束.两端支撑在柱子上的梁,主要承受正弯矩,为静定结构.体系温变.混凝土收缩徐变

单独的简支梁是平面静定构件,平面内无多余的约束.平面外更自由,所以它的周身每处的稳定性都不好.要说力学上的稳定,那是指压杆稳定,说的是压杆截面计算受压整体稳定.梁是受弯的构件,只有弯曲受压部分的局部稳定可言. 简支梁,即指梁的两端搁置在支座上,支座仅约束梁的垂直位移,梁端可自由转动.为使整个梁不产生水平移动,在一端加设水平约束,该处的支座称为铰支座,另一端不加水平约束的支座称为滚动支座.简支梁就是两端支座仅提供竖向约束,而不提供转角约束的支撑结构.简支梁仅在两端受铰支座约束,主要承受正弯矩,一般

混凝土的收缩收缩分为:塑性收缩.化学收缩.物理收缩和碳化收缩.影响收缩的因素有:1.集料含量,混凝土产生收缩主要组成是水泥石,增加集料的相对含量即可减少收缩.2.集料的质量,在配合比一定时,采用弹性模值较高的集料,可以减少收缩.3.单位用水量,在混凝土中,水泥与水经水化反应而产生凝胶,凝胶吸湿则膨胀.干燥则收缩.因此单位用水量对混凝土收缩有较大影响.4.相对湿度,周围介质对相对湿度是影响混凝土收缩的重要因素,相对湿度越小,收缩越大.5.养护方法,延长潮湿养护期,可以推迟混凝土收缩的开始但影响甚微

混凝土在空气中结硬过程中体积减小的现象称为混凝土的收缩. 影响混凝土的收缩的因素: 1.水泥用量和水灰比,水泥愈多和水灰比愈大,收缩也愈大,减水剂的使用可减小收缩. 2.水泥标号和品种,高标号水泥制成的混凝土构件收缩大,不同品种的水泥制成的混凝土收缩水平不同. 3.骨料的物理性能,骨料的弹性模量大,收缩小. 4.养护和环境条件,在结硬过程中,养护和环境条件好,收缩小. 5. 混凝土制作质量,混凝土振捣越密实,收缩越小.

1.化学胶结力:混凝土中的水泥凝胶体在钢筋表面产生的化学粘着力或吸附力,来源于浇注时水泥浆体向钢筋表面氧化层的渗透和养护过程中水泥晶体的生长和硬化,取决于水泥的性质和钢筋表面的粗糙程度.当钢筋受力后变形,发生局部滑移后,粘着力就丧失了. 2.摩擦力:混凝土收缩后,将钢筋紧紧地握裹住而产生的力,当钢筋和混凝土产生相对滑移时,在钢筋和混凝土界面上将产生摩擦力.它取决于混凝土发生收缩.荷载和反力等对钢筋的径向压应力.钢筋和混凝土之间的粗糙程度等.钢筋和混凝土之间的挤压力越大.接触面越粗糙,则摩擦力越大

1.与原材料配比息息相关,若水泥和掺合料的用量加大后,用水量也要相应的加大.因此原材料的正确配比非常重要,要做到正合适,才能使用水量正好. 2.水泥稠度的影响,水泥标准稠度也会影响用水量.若水泥和外加剂的适应性较差,对混凝土的流变性影响较大.也会影响用水量的变化.比如说夏季温度过高的话,会导致砂.石等原材料的温度升高,坍落度损失也相应较其他季节快,适当调整外加剂的保坍及缓凝成分.秋季由于天气过于干燥又要导致混凝土的保湿. 3.注意配料的性能,在添加配料时,比如说砂.石等,当其含粉量相对来讲较高时

化学收缩:由于水泥水化生成物的体积,比反应前物质的体积小,而使混凝土收缩.干湿变形:混凝土在凝结硬化过程中及其在以后的使用过程中,都可能发生干燥或吸湿,从而导致混凝土体积不稳定:收缩或膨胀.温度变形:混凝土与其他材料一样,也具有热胀冷缩的性质.外荷载变形:外加荷载引起的混凝土变形.