京杭大运河是哪个皇帝修的

京杭大运河始建于春秋时期.春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的.隋王朝在天下统一后即做出了贯通南北运河的决定,其动机已超越了服务军事行动的目的,因为此时天下已统一.隋开运河有经济方面的动机.中国古代很长时期内,经济重心一直在黄河流域,北方的经济比南方进步.但到魏晋南北朝时期,社会发生了深刻变化.400多年的混乱使北方经济受到严重的冲击,与此相比,南方经济获得迅猛发展,成为全国经济重心.隋统一全国后,格外重视这个地区,但隋定都长安,其政治中心不能伴随经济重心的发展变化南移.因此

最早修长城的皇帝是秦始皇,长城是中国也是世界上修建时间最长.工程量最大的一项古代防御工程,自西周时期开始,延续不断修筑了2000多年,分布于中国北部和中部的广大土地上,总计长度达5万多千米. 公元前9世纪的西周开始修建最早的长城土堆烽火台.这种土堆用夯土夯成:看似一个土堆如果把长城形成为一条河,河两旁的土墙就是长城的城墙,河沟就是长城上的地面所用做行走的道路.名曰:烽火台.看似土堆实际上是一套完整的烽(古代边防报警的烟火)燧(上古取火的器具).烽燧也称烽火台.烽台.烟墩.烟火台.如有敌情,白天燃

大运河肇始于春秋时期,形成于隋代,发展于唐宋,最终在元代成为沟通五大水系.纵贯南北的水上交通要道. 隋炀帝杨广是隋朝的第二个皇帝也是最后一位皇帝,他在位期间修建大运河,营造东都洛阳城,开拓疆土畅通丝绸之路,开创科举,三征高丽等.但是,他对人民奴役征敛十分苛重,滥用民力,使生产遭到严重破坏.巨大的工程和连年的战争使民生不堪重负,引发大规模的叛乱. 京杭大运河是世界上里程最长.工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一,与长城.坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程,并且使用至今,是中

明长城是由明朝的明太祖朱元璋于洪武五年,即公元1372年开始修建. 明长城的修建原因:防御北方蒙古游牧民族统治者的骚扰而修建. 明长城的范围:东起鸭绿江畔辽宁虎山,西至居庸关,另修建祁连山东麓到甘肃嘉峪关. 明长城修建的历史意义:明代在军事上抵御少数民族的侵扰,在经济上促进了边疆经济开发,政治上巩固了多民族国家的统一.对明朝防御掠扰,保护国家安全和人民生产生活的安定,开发边远地区,保护中国与西北域外的交通联系起了很大的作用.

长城修筑的历史可上溯到西周时期,发生在首都"镐京"的著名的典故"烽火戏诸侯"就源于此.自秦始皇以后,凡是统治着中原地区的朝代,几乎都要修筑长城. 长城是中国也是世界上修建时间最长.工程量最大的一项古代防御工程,自西周时期开始,延续不断修筑了2000多年,分布于中国北部和中部的广大土地上,总计长度达5万多千米.历代修筑长城的帝王有: 1.秦惠文王.惠文王令张仪筑上郡塞,以防北方的林胡.楼烦南侵. 2.赵武灵王.下令修筑长城,自阴山而西,直抵今内蒙古乌加河.

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京杭大运河修了1779年,从公元前486年始凿一直至公元1293年才全线通航,始建于春秋时期,是历经世界上里程最长.工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一.而且京杭大运河与长城.坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程,并且使用至今,是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是中国文化地位的象征之一.