关于詹天佑的知识

詹天佑 ,生于1861年4月26日,卒于1919年4月24日,号眷诚,字达潮,广东南海人,原籍安徽婺源,是中国首位铁路工程师,负责修建了“京张铁路”等工程,有“中国铁路之父”之称。

詹天佑1861年(清咸丰帝十一年)出生于一个普通茶商家庭。少年时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起,用泥土仿做各种机器模型。有时,他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开,摆弄和捉摸里面的构件,提出一些连大人也无法解答的问题。1872年,年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”。考取后,父亲在一张写明“倘有疾病生死,各安天命”的出洋证明书上画了押。从此,他辞别父母,怀着学习西方“技艺”的理想,来到美国就读。 在美国,出洋预习班的同学们,亲眼目睹北美西欧科学技术的巨大成就,对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。

时间: 2024-08-22 09:31:47

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关于描述詹天佑的句子

勿屈己而徇人,勿沽名而钓誉.(作者:詹天佑) 生命有长短,命运有沉升--所幸我的生命,能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨,也算是我坎坷人生中的莫大幸事了.(作者:詹天佑) 位卑未敢忘忧国.(作者:陆游) 英勇非无泪,不洒敌人前,男儿七尺躯,愿为祖国捐.(作者:陈辉)

课文詹天佑 主要讲述什么内容

1.课文<詹天佑>讲述了詹天佑在政治背景黑暗的情况下,不怕困难,在经历了许多困难后终于修建完京张铁路的故事. 2.詹天佑是我国杰出的爱国工程师,留下了一个伟大工程,使我们赞叹不已. 3.詹天佑:中国近代铁路工程专家.汉族,原籍安徽婺源(今属江西),生于广东南海.12岁留学美国,1878年考入耶鲁大学土木工程系,专习铁路工程,毕业论文为<码头起重机研究>获得哲学学士学位:1905-1909年主持修建我国自建的第一条铁路-京张铁路:创造"中部凿井法"和"人

詹天佑为什么伟大

因为詹天佑建立了京张铁路,而京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,是中国人民和中国工程技术界的光荣,也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利. 詹天佑用自己的努力建成了京张铁路,长了中国人内的志气,灭了帝国主义者的威风.也是给外国人的羞辱的一种教训证明中国人是有能力的不是只能靠别人.由中国人自己修建京张铁路,这虽然是当时特殊历史背景下的一个心酸胜利,但詹天佑和京张铁路,以及蕴涵其中的民容族精神却成为国人永远的骄傲.

詹天佑在哪方面取得成就

詹天佑在中国的铁路建设事业上取得了显著的成就,他曾主持过我国京张.川汉.粤汉等早期铁路的建设,为发展我国早期铁路建设事业呕心沥血,奋斗终生. 詹天佑(1861年4月26日-1919年4月24日,英文名:JemeTienYow),汉族,字眷诚,号达朝.祖籍徽州婺源,生于广东省广州府南海县,故居位于广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号.

詹天佑简介 詹天佑祖籍哪里

1.詹天佑(1861年4月26日-1919年4月24日,英文名:JemeTienYow),男,汉族,字眷诚,号达朝.祖籍徽州婺源,生于广东省广州府南海县,故居位于广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号.12岁留学美国,1878年考入耶鲁大学土木工程系,主修铁路工程.他是中国近代铁路工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师.其负责修建了京张铁路等工程,有"中国铁路之父"."中国近代工程之父"之称. 2.1905-1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路-京张铁路

詹天佑主持修建了什么铁路

1.京张铁路,京张铁路为詹天佑主持修建并负责的中国第一条铁路,它连接北京丰台,经八达岭.居庸关.沙城.宣化至河北张家口,全长约200千米,1905年9月开工修建,于1909年建成. 2.它是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路.这条铁路工程艰巨.现为北京至包头铁路线的首段,为京包铁路.

詹天佑的爱国名言

1.英勇非无泪,不洒敌人前.男儿七尺躯,愿为祖国捐.--詹天佑 2.勿屈己而徇人,勿沽名而钓誉.--詹天佑 3.只要千百万劳动者团结得象一个人一样,跟随本阶级的优秀人物前进,胜利也就有了保证.--詹天佑 4.各出所学,各尽所知,使国家不受外侮,足以自立于地球之上--詹天佑 詹天佑简介 詹天佑(JemeTienYow,1861年4月26日-1919年4月24日),字眷诚,号达朝,汉族,广东南海人,居住在湖南省,原籍安徽婺源(今属江西).他是中国首位杰出的铁路工程师,负责修建了京张铁路(北京--张家

詹天佑是一个怎样的人

詹天佑是一个杰出的爱国工程师.他在京张铁路的建筑是取得了成功,给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击.所以说詹天佑是一个杰出的爱国工程师. 詹天佑(1861年4月26日-1919年4月24日,英文名:JemeTienYow),男,汉族,字眷诚,号达朝.祖籍徽州婺源,生于广东省广州府南海县,故居位于广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号.12岁留学美国,1878年考入耶鲁大学土木工程系,主修铁路工程.他是中国近代铁路工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师.其负责修建了京张铁路等工程,有中国铁路之

1907年詹天佑主持修建什么

1907年,詹天佑主持修建(八达岭隧道),这是我国第一座完全由中国人自行设计施工建成的越岭铁路隧道.中国自行修建的第一座单线越岭铁路隧道.位于北京市延庆区,京包铁路北京至张家口段(原京张铁路)的青龙桥车站附近,是詹天佑主持修建的京张铁路4座隧道之一. 1907年起,由土木工程师詹天佑亲自规划督造.隧道从长城之下穿越燕山山脉八达岭,进口端隧道外线路坡度为32.3468511‰,隧道内线路最大坡度为21.57‰.隧道穿过的岩层主要是较坚硬的片麻岩,另外还有部分角闪岩.页岩和砂岩等,风化呈破碎和泥质状