一级公路桥梁荷载标准

标准:一级公路为供汽车分向.分车道行驶,并部分控制出入.部分立体交叉的公路,主要连接重要政治.经济中心,通往重点工矿区,是国家的干线公路.一级公路可采用四.六车道. 一级公路是我国公路等级中的一种类型,位居高速公路之后.二级公路之前,广泛用于主干线路的建设.在上世纪80年代以前,一级公路处于早期中国公路等级中的首位:高速公路引进国内后,为了避免重新大改旧式公路等级体系所带来的麻烦,同时亦为了简明突显专供汽车高速行驶的公路名称,交通部门就直接将高速公路加入传统公路等级的行列中,位于一级公路之前,成

一级公路设计荷载允许最大车重为55吨. 一级公路为供汽车分向.分车道行驶的公路,一般能适应按各种车辆折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1500-30000辆. 二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000-7500辆. 三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000-4000辆. 四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为:双车道1500辆以下.单车道200辆以下.

一级公路标准路面宽度为25.5m. 根据<公路工程技术标准>,一级公路要≥4车道.对于设计车速80km/h的四车道干线一级公路,其断面宽度=0.75m(土路肩)+3.0m(硬路肩)+2*3.75m(行车道)+0.5m(路缘带)+Xm(中央分隔带)+0.5m(路缘带)+2*3.75m(行车道)+3.0m(硬路肩)+0.75m(土路肩)=11.75*2+Xm=23.5m+Xm.其中X为中央分隔带宽度. (1)2003版标准规定X=2m,但硬路肩为2.5m,因此2003版的四车道一级公路宽度为24.

1.桥梁荷载等级只能作为一个用于进行桥梁受力分析的数据,不能具体对应于多少吨位.目前桥梁荷载都是用一个集中力加均布荷载的形式表达的,如一级公路.二级公路.集中力考虑了桥长的影响,桥越长在桥上出现重车的可能性越高.所以集中力的大小是根据跨径变化的. 2.桥梁荷载是指桥梁结构设计所应考虑的各种可能出现的荷载的统称,包括恒载.活载和其他荷载.包括铁路列车活载或公路车辆荷载,及它们所引起的冲击力.离心力.横向摇摆力.制动力或牵引力,人群荷载,以及由列车车辆所增生的土压力等.

一级公路结构层分为面层.基层和垫层. 1.面层:为改善路面的抗滑性能,防止路面的磨耗和渗水,延长其使用年限,中.低级面层常用硬质砂砾作磨耗层,高级或次高级面层常用沥青石屑混合料.沥青混凝土.沥青砂等作磨耗层. 2.基层:位于面层之下,其作用是承受由面层传递来的车轮垂直压力,并把它均匀扩散分布到下面的垫层或土基上.基层材料必须具有足够的强度.水稳性和扩散荷载的性能. 3.垫层:为改善土基水温状况,提高土基强度,防止路面不均匀冻胀和翻浆,以及为防止路基土挤入基层影响其稳定性而设于基层和土基之间的结构

一级公路是高速公路.一级公路是我国公路等级中的一种类型,位居高速公路之后.二级公路之前,广泛用于主干线路的建设.主要功能是连接各大地区的经济政治中心.通往重要工业区域或交通枢纽.一级公路的的主要特征是设有超长距离的标准中央隔离带.路面宽敞笔直.没有急弯陡坡.可以供汽车快速行驶,广泛运用在主干路网的建设中. 一级公路基本特征如下: 1.设有长距离的中央隔离带,将往返车辆隔开. 2.根据不同道路的服务功能,选择保留平面交叉口或采用全立交,交叉路口数量视实际情况而定. 3.原则上不允许出现机动车与非机

国家对公路每条机动车道的宽度的标准为:三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3米.中央隔离带无统一标准,因地制宜,水泥制中央隔离带宽度为一米,中央隔离带两侧白实线之间的距离,宽度不一定,有的形象工程路可以做到几十米宽.城镇间的公路一般不设人行道,一般穿越城市段才设,城市干道必须设置人行道,城市干道人行道按实际人流量计算,一般最少3米宽,宽的可以达到15至20米.以一条红线26米的一级公路来讲,一般是这样的:双向六车道道宽18米,中央隔离带1米,两侧路肩各1.5米共3米,剩下的两侧各2米为排水沟等配

农村修公路占地补偿标准由土地补偿费.安置补助费.青苗补偿费构成,一般是政府结合当地经济水平等相关因素制定征地补偿标准. <国有土地上房屋征收与补偿条例>第十七条规定,作出房屋征收决定的市.县级人民政府对被征收人给予的补偿包括: (一)被征收房屋价值的补偿; (二)因征收房屋造成的搬迁.临时安置的补偿; (三)因征收房屋造成的停产停业损失的补偿.

一级公路宽度是25.5米,行车道宽是2×7.5米,中间带宽3米,一级公路一般能适应按各种汽车包括摩托车,折合成小客车的年平均昼夜交通量为10000-25000辆. 一级公路是连接重要政治.经济中心,通往重点工矿区.港口.机场,专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路.