循环油是什么

循环油(circulating oil)是指用于集中润滑系统(稀油站)的润滑油,有些叫法也称为循环系统用油,集中润滑系统通过油泵将润滑油从油箱输送到各个润滑点,经过循环又回到油箱,这类润滑系统一般有两个油箱,一个是主油箱,副油箱的作用是帮助杂质沉降,把润滑油里的杂质除掉。

使用集中润滑系统的设备有多种,因此循环油本身不代表某种特定的润滑油。由于使用集中润滑系统的设备有多种,例如造纸机、金属加工和金属轧制、透平机(如汽轮机、燃汽轮机)、大型压缩机等等,因此,循环油其实包括多种不同的油类,用于不同设备用途的油循环系统可能使用的是不同种类的润滑油,应根据具体用途来选择循环油。

集中润滑系统除了给设备提供润滑,还对润滑油进行温度控制,把油里的杂质和磨屑滤除、清除水分、控制流量、压力等参数。

时间: 2024-09-09 20:42:22

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轻质循环油与0柴油的区别

轻质循环油与0柴油最大的区别就是燃烧的效率不同,这两种类型的柴油适用的范围也是不同的. 轻循环柴油主要作柴油机车.拖拉机和各种高速柴油机的燃料,这种类型的柴油与重柴油是不同的,重柴油的颜色为黄色,是一种易燃的液体,重柴油的粘度适宜,喷油雾化优良,在燃烧的过程中燃烧的效率较好,而且含硫量较低. 柴油发动机在工作的过程中,柴油沸点的范围有两种,一种是180-370℃,另外一种是350-410℃,对于沸点范围低的称为轻柴油,对于沸点范围高的称为重柴油. 柴油主要的用途是用于车辆或者是船舶使用的发动机,

什么是轻质循环油

轻质循环油是一种轻质油类,即LCO,轻质油一般泛指沸点范围约50-350℃的烃类混合物,但含义并不十分严格.循环油是由精制高粘度指数矿物性基础油和抗氧化.防锈.磨损添加剂研制而成.具有良好的热稳定性和优异的抗锈蚀,有利於延长轴承寿命.循环油的另一个优点是它能快速分离水分.排出气体.

循环油和柴油的区别

循环油和柴油的区别如下:轻循环柴油主要作柴油机车.拖拉机和各种高速柴油机的燃料,重柴油主要作船舶.发电等各种柴油机的燃料:重柴油为黄色.易燃液体,粘度适宜,喷油雾化优良化,燃烧完全,含硫量低,不腐蚀设备,残炭较低,适用于做中速和低速机燃料:柴油机燃油沸点范围有180-370℃和350-410℃两类,对石油及其加工产品,习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻,相反成为重,故上述前者称为轻柴油,后者称为重柴油.

丰田威驰变速箱渗油应该怎么处理

丰田威驰变速箱渗油,应该仔细检查一下油是从什么地方渗漏的,如果是油封或端盖上的O型橡胶密封圈损坏导致的,就要更换.如果是箱体结合部位漏油,可以把漏油处用汽油洗干净,待汽油风干后再用砂纸把漏油处挫毛,用AB胶调好后糊在漏油处,待胶干后既可. 一般来说,变速箱轻微渗油是比较常见的现象,主要及时发现,维护得当是可以修好的.但是当发现变速箱存在漏油情况时一定要注意了,因为变速箱漏油会导致润滑不足,加快齿轮间的摩擦,再者机油还具有降温.带走变速箱内杂质的作用,长时间无润滑会使变速箱报废.变速箱漏油的主要原

工业用油有哪些种类

1.液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递.抗磨.系统润滑.防腐.防锈.冷却等作用. 2.锭子油为低粘度锭子轴承油,采用高度精炼基矿物油,并加入清净.分散.抗磨.抗氧.抗腐蚀.抗泡等多种高效添加剂精制而成. 3.涡轮机油,也称透平油或者汽轮机油,主要用于发电厂蒸气轮机.水电站水轮发电机及其它需要深度精致润滑油的润滑场合. 4.循环油用于催化裂化过程中副产物含有大量单环及多环芳烃.十六烷值很低的柴油组分. 5.变压器油是天然石油中经过蒸馏.精炼而获得的一种矿物油,

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空压机热水工程原理:利用压缩中的高温油气热能,通过热交换热能传递给常温热水,实现热能利用.电动机带动螺杆机旋转,空气经过滤器,被吸入螺杆压缩机中压缩成高压空气,并与循环油混合形成高压高温油气混合气体,进入油气分离器.油气混合气被分离成油气和空气后,其中的压缩空气经后冷却器散热后供给用户;而循环油气在油气分离器中被分离,凝结成液态后,再经前冷却器散热及过滤器过滤,回到压缩机,完成一个循环过程.压缩机热能热水机组是将高温循环油(和高温压缩气体)引入热能热水机组内,空压机运行过程中所产生的热能被热能热