海上丝绸之路开辟于什么朝代

汉武帝. 海上丝绸之路是陆上丝绸之路的延伸,又被称为香料之路.陶瓷之路,形成于秦汉时期,海上丝绸之路起点位于中国福建泉州市,形成主因是因为中国东南沿海山多平原少,且内部往来不易,因此自古许多人便积极向海上发展,又为了解决陆路的不便性,因为陆路受地形影响,前往西域会经过许多较不适合人类居住的地区,又中国东岸夏.冬两季有季风助航,因此也增加了由海路通往欧陆的方便性,海上丝绸之路是古代海道交通大动脉,不仅仅运输丝绸,而且也运输瓷器.糖.五金等出口货物,和香料.药材.宝石等进口货物,陶瓷为主要出口物品.

海上丝绸之路形成于秦汉时期,发展于三国隋朝时期,繁荣于唐宋时期,转变于明清时期.海上丝绸之路,是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道,也称"海上陶瓷之路"和"海上香料之路". 1913年由法国的东方学家沙畹首次提及.海上丝路萌芽于商周,发展于春秋战国,形成于秦汉,兴于唐宋,转变于明清,是已知最为古老的海上航线.中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路,其中主要以南海为中心.

丝绸之路起自中国古代都城长安,经中亚国家.阿富汗.伊朗.伊拉克.叙利亚等而达地中海,以罗马为终点.全长6440公里.这条路被认为是连结亚欧大陆的古代东西方文明的交汇之路,而丝绸则是最具代表性的货物.数千年来,游牧民族或部落.商人.教徒.外交家.士兵和学术考察者沿着丝绸之路四处活动.

海上丝绸之路始于汉朝,至唐代发展繁荣.自汉朝开始,中国与马来半岛就经有接触,尤其是唐代之后,来往更加密切,作为往来的途径,最方便的当然是航海,而中西贸易也利用此航道作交易之道,这就是我们称为的海上丝绸之路. 隋唐时,该路主要以南海为中心,起点主要是广州,所以又称南海丝绸之路. 隋唐时期,广州成为中国的第一大港.世界著名的东方港市.由广州经南海.印度洋,到达波斯湾各国的航线,是当时世界上最长的远洋航线. 海上丝绸之路开辟后,在隋唐以前,即公元6-7世纪,它只是陆上丝绸之路的一种补充形式.但到隋唐时

1.经济的发展,是海上丝绸之路形成的基础. 秦朝灭亡后,针对秦朝的弊政,汉初统治者在相当长的一段时间内推行"休养生息政策",将农桑视为一切之本,大力扶持和发展农业.伴随着汉代农业的飞速发展,汉代的纺织业也得到了显著发展,官营.私营纺织业这时皆已颇具规模.在农业和手工业高度发达的条件下,出现了商业的勃兴.汉王朝稳定的社会环境.发达的水陆交通,促进了各地经济.文化更加便捷.迅速地交流,为地区性.全国性商品市场的形成创造了条件,为海上丝绸之路的形成打下了重要的物质基础. 2.航海技术的发展,

海上丝绸之路最早形成于秦汉时期,发展于三国隋朝时期,繁荣于唐宋时期,转变于明清时期,是已知的最为古老的海上航线. 在陆上丝绸之路之前,已有了海上丝绸之路,它主要有东海起航线和南海起航线,海上丝绸之路是古代海道交通大动脉,自汉朝开始,中国与马来半岛就已有接触,尤其是唐代之后,来往更加密切,而中西贸易也利用此航道作交易之道,这就是我们称为的海上丝绸之路. 海上通道在隋唐时运送的主要大宗货物是丝绸,所以把这条连接东西方的海道叫作海上丝绸之路,到了宋元时期,瓷器的出口渐渐成为主要货物,因此,也把它叫作"

形成于秦汉时期. 海上丝绸之路形成主因是因为中国东南沿海山多平原少,且内部往来不易,因此自古许多人便积极向海上发展.这条航线由于运输货物的不同,又有许多别称.随着阿拉伯半岛及东南亚香料的输入,这条航线又被称为"香料之路". 海上丝绸之路是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道,它主要有东海起航线和南海起航线,形成于秦汉时期,发展于三国隋朝时期,繁荣于唐宋时期,转变于明清时期,是已知的最为古老的海上航线.海上丝绸之路的主港,历代有所变迁.起点包括徐闻.合浦.临海.广州和泉州等等.汉代

21世纪海上丝绸之路径主要城市包括上海.福州.天津.宁波.舟山.广州.深圳.湛江.汕头.青岛.烟台.大连.福州.厦门.泉州.海口.三亚等沿海城市.21世纪海上丝绸之路的开辟和拓展将增强中国的战略安全,促进区域繁荣. 海上丝绸之路途径城市 21世纪的海上丝绸之路圈定上海.福建.广东.浙江.海南5个省市,途径主要城市包括上海.福州.天津.宁波.舟山.广州.深圳.湛江.汕头.青岛.烟台.大连.福州.厦门.泉州.海口.三亚等沿海城市. 境外的途径城市包括河内.吉隆坡.雅加达.科伦坡.加尔各答.内罗毕.雅

1.海上丝绸之路,是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道,也称"海上陶瓷之路"和海上香料之路",1913年由法国的东方学家沙畹首次提及. 2.海上丝路萌芽于商周,发展于春秋战国,形成于秦汉,兴于唐宋,转变于明清,是已知最为古老的海上航线.中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路,其中主要以南海为中心. 3.南海航线,又称南海丝绸之路,起点主要是广州和泉州.先秦时期,岭南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿开辟了以陶瓷为纽带的交易圈.唐代的广州通海夷道",是中国