23米高空中间安灯有什么办法

一万米高空有氧气的.万米高空虽然空气稀薄,但也只是空气的密度小.压强小,空气中的各种成分还是原来的比例,氧气仍然占21%.只要把这些稀薄的空气压缩到正常密度,再经过空调调节温度,就可以释放到客舱里供乘客呼吸. 飞行在5000米以上就必须给乘客提供氧气,10000米,目前客机都是增压舱,从外部吸收空气,挤压到机舱里,外部只有0.3大气压,而机舱里0.7大气压,足够保证乘客呼吸. 面前飞机飞行高度的记录也不过30000多米,普通客机的巡航高度在10000米上下.在这个高度,客舱的需要加氧加压(大概在

气象统计资料表明,高度每增加1000m,气温就降低大约6度,如果地面气温是37度,则10万米高空的气温计算方式是37-6×(100000÷1000),从而算出是-563度. 气象学上把表示空气冷热程度的物理量称为空气温度,简称气温,国际上标准气温度量单位是摄氏度,天气预报中所说的气温,指在野外空气流通.不受太阳直射下测得的空气温度,最高气温是一日内气温的最高值,最低气温是一日内气温的最低值.

有氧气,含量和地面一样是百分之二十,但是高空气压低,只有0.2大气压,密度低导致吸氧少,人很快就缺氧. 飞行在5000米以上就必须给乘客提供氧气,10000米目前客机都是增压舱,从外部吸收空气挤压到机舱里,外部只有0.3大气压,而机舱里0.7大气压,足够保证乘客呼吸.飞机在下降时会逐步增压到1.0个大气压,与地面持平,所以下降时耳膜会有不舒服的感觉,如果在10000米高空机舱也保持1.0个大气压,那么与外部气压差会达到0.7,机体承受不了.空气经过压缩进入机舱,但被压缩的空气会升温,所以即使在1

6万米高空不是太空,6万米的高空是大气层的中间层.太空的解释是极高的天空,位于瑞士日内瓦的国际航空联合会定义了大气层与太空的界线:以离地球海平面100千米(约62英里)的高度为分界线,称为卡门线. 地球物理学家将大气空间(或称为空气空间)分为5层.对流层,海平面至10千米.对流层有浓密的空气,称为浓密大气层.浓密大气层随高度增加,空气越来越稀薄.平流层,10-40千米之间.中间层,40-80千米.80-370千米为热层,属于电离层的下部.外大气层,370千米以上的空间,属于电离层的上部. 从地球

一万米高空人落地需要190秒左右. 人在高空中下落,空气阻力不可忽略的,因为:开始的一段时间内人做加速度逐渐减小的变加速运动,当人在空气中下落大约20秒后,由于人的下落速度的增大,空气阻力也增大到与人的重力平衡,此后,人将一直做匀速直线运动,直到落到地面上为止,并且这个速度在52米每秒到54米每秒之间,也就是大约在190千米每小时左右.所以人在万米高空中下落到地面大约需要190秒.

5000米高空有蝴蝶,一些蝴蝶在高达20000(6100米)英尺的高度飞行,高山峡蝶在7000多米海拨的地方都有出现.最大的蝴蝶展翅可达28-30厘米左右,最小的只有0.7厘米左右,蝴蝶和蛾类的主要区别是蝴蝶头部有一对棒状或锤状触角,蛾的触角形状多样. 蝶类幼虫的取食对象,因虫种而各有不同,大多数幼虫嗜食叶片:有些种类,例如花粉蝶.橙斑襟粉蝶等嗜食花蕾:还有一些种类蛀食嫩荚或幼果,例如豆荚灰蝶蛀食嫩豆荚,栀子灰蝶蛀食栀子幼果.此外在灰蝶科中,有少数种类的幼虫是肉食性的,例如,蚧灰蝶嗜食咖啡蚧,竹

3.9万米高空不是太空,3.9万米还没有超过地球表面,大概在平流层内,空气稀薄.平流层亦称同温层,是地球大气层里上热下冷的一层,此层被分成不同的温度层,当中高温层置于顶部,而低温层置于低部. 平流层之所以与对流层相反,随高度上升而气温上升,是因为其顶部吸收了来自太阳的紫外线而被加热.故在这一层,气温会因高度而上升.平流层的顶部气温大概徘徊在270K左右,与地面气温差不多.平流层顶部称为平流层顶,在此之上气温又会再以随高度而下降.至于垂直气温分层方面,由于高温层置上而低温层置下,使到平流层较为稳定

4万米高空并不是太空. 地球物理学家将大气空间分为5层,对流层.平流层.中间层.外大气层,而地球上空甚至在10万千米高度仍有空气粒子.因此4万米的高空只有40千米,所以不是太空. 自宇宙大爆炸以后,随着宇宙的膨胀,温度不断降低,当前,太空已成为高寒的环境,平均温度为零下270.3℃.在太空中,各种天体也向外辐射电磁波,许多天体还向外辐射高能粒子,形成宇宙射线.如太阳有太阳电磁辐射,太阳宇宙线辐射和太阳风,太阳宇宙线辐射是太阳在发生耀斑爆发时向外发射的高能粒子,而太阳风则是由日冕吹出的高能等离子体

10万米高空是太空.高于海平面100千米以外属于太空.以离地球海平面100千米(约62英里)的高度为分界线,称为卡门线.卡门线以美国科学家西奥多·冯·卡门的名字命名.自宇宙大爆炸以后,随着宇宙的膨胀,温度不断降低,太空已成为高寒的环境,平均温度为零下270.3℃.