什么是桥梁张拉施工

桥梁张拉施工是指对预应力桥梁的预应力钢筋进行拉伸,拉伸到规定值后锚固的工序。预应力张拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力张拉构件承受拉应力,进而使得其产生一定的形变,来应对钢结构本身所受到的荷载,包括好屋面自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等等。 一般张拉用到钢绞线、千斤顶、锚板、夹片。在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢绞线,施加预压应力,提高构件的抗弯能力和刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。对于机械结构来看,其含义为预先使其产生应力,其好处是可以提高构造本身刚性,减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度,使原本的抗性更强。

时间: 2024-08-20 00:50:40

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桥梁张拉方法

1.放张程序:放张应自中心自最外侧对称放张,对称两根钢铰线应同时放张.放张应用契块放松钢绞线时分数次放张,每次放松5厘米稍停顿待稳定后继续放张,放张时间控制在半小时以上完成,左右两边放张速度应一致.每根预应力筋严禁一次放完,以免最后放松的预应力筋自行崩断.各楔块放松应力求做到同步进行,以免个别楔块出现超应力.楔块放松后应尽早恢复楔块原状以防滑动面受损伤及生锈. 2.松张后,用切割机切断构件两端的钢绞线,钢绞线两端刷防锈漆,以防锈蚀. 3.放张后,使用监理工程师批准的标号混凝土进行梁两端的封头施工

什么是张拉结构

应该叫做张拉整体结构,"张拉整体"(TensegritV)概念是美国著名建筑师宣勒(R.B.FUjer)的发明,它是"张拉"(tensiIe)和"整体"(integrtY)的缩合.这一概念的产生受到了大自然的启发.宣勒认为宇宙的运行是按照张拉整体的原理进行的,即万有引力是一个平衡的张力网.而各个星球是这个网中的一个个孤立点.按照这个思想张拉整体结构可定义为一组不连续的受压构件与一套连续的受拉单元组成的自支承.自应力的空间网格结构.这种结构的刚度由

六不张拉记忆口诀

1.没有预应力筋出厂材料合格证. 2.预应力筋规格不符合设计要求. 3.配套件不符合设计要求. 4.张拉前交底不清. 5.准备工作不充分安全设施未做好. 6.混凝土强度达不到设计要求,不张拉.

桥梁桩基的施工工艺

桥梁桩基的施工工艺如下: 1.钻孔灌注桩根据地质情况,钻孔桩采用CZ30型冲击钻管锥分次成孔法钻进成孔. 2.埋设护筒护筒用6至10毫米钢板卷制,护筒直径较钻孔直径大20至25厘米,长度视地质条件不同而异,一般采用开挖埋设法,开挖直径应比护筒外径大80至100厘米. 3.粘土选备,钻孔前贮备足够数量的粘土,以满足造浆需要,粘土以造浆能力强,粘度大为好. 4.钻机就位钻机就位对钻孔质量和能否顺利钻进关系重大,就位时应保证管锥中心对准桩位中心,并将钻机支垫牢固. 5.冲程选定孔壁稳定.钻进正常时,易

张拉时钢绞线断丝是什么原因

原因如下: 1.实际使用的钢绞线直径偏大,导致张拉时易发生断丝或滑丝,需要改变钢绞线直径: 2.钢绞线未按规定要求梳理编束,需要按规程将钢绞线进行梳理编束,并正确绑扎: 3.锚圈放置位置不准备,需要调整锚圈位置: 4.钢绞线锈蚀使得张拉时产生滑丝或断丝,需要重新调换钢绞线: 5.油压表失灵,需要在张拉前使用经权威部门准确检验标定的千斤顶和油压表.

T梁为什么要进行张拉和压浆

原因: 使预应力钢筋与混凝土构件形成整体,并且形成整体锚固.使预应力钢筋与空气隔绝,使钢筋处于混凝土水泥浆的碱性环境中,防止氧化.锈蚀. 预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆.应在48h内完成,否则应采取措施,确保力筋不出现锈蚀.压浆时,对曲线孔道或竖向孔道应从最低点的压浆孔压入:对结构或构建中以上下分层设置的孔道,应按先下后上层的顺序进行压浆.同一管道的压浆应连续进行,一次完成.压浆应缓慢均匀的的进行,不得中断,并应将所有最高排气孔依次一一打开和关闭,使孔道内排气通畅.

简述预应力混凝土后张法施工工艺

预应力混凝土后张法施工工艺如下: 根据设计要求,在主体结构进行钢筋绑扎时,将穿索用的波纹管绑扎在受力钢筋位置后扎牢,并于两端做好密封:待结构混凝土强度达到设计要求可以进行预应力张拉施工之前,粘贴张拉应力应变片,以掌握施工时的数据:实际进行穿索,准备夹片.铆环.液压拉拔机,进行预应力张拉施工:根据设计要求,每根钢索拉到设计要求的拉力后,锁紧锚环上的夹片:对各锚端进行检查,对各波纹管进行灌浆封堵与密实:修整各锚端,进行必要的防腐保护后续工艺.

危大工程是指什么

危大工程是指建筑工程在施工过程中存在的.可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程.是根据住建部颁发的<危险性较大的分部分项工程安全管理办理办法>定义的,是危险性较大的分部分项工程的简称. 危险性较大的工程项目有哪些: 1.基坑支护与降水工程.基坑支护工程是指开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)并采用支护结构施工的工程:或基坑虽未超过5m,但地质条件和周围环境复杂.地下水位在坑底以上等工程. 2.土方开挖工程.土方开挖工程是指开挖深度超过5m(含5m)的基坑.槽的土方开挖.

简述桥梁预制安装法的施工流程

1.预制台座制作.T梁侧模.端模制作. 2.钢筋绑扎.安装预应力. 3.安装侧模.端模,浇筑混凝土. 4.混凝土养护.待强. 5.预应力张拉.灌浆. 6.起吊.存梁. 7.架桥现场准备,运梁. 8.起重设备吊梁.安装就位. 9.多梁横向连接,如果设计是结构连续即T梁与T梁之间端部用预应力钢索张拉连接,就要进行T梁两端安装钢筋和预应力管道,准备浇筑两端混凝土,待强.张拉.至此,桥梁预制安装完毕.