汽车换机油怎么换

换机油必须换三滤.机油滤清器的核心材料是滤纸,滤纸是特别难以清洗的,过滤的好多细微杂质都进到滤纸里面,有时候即使你把外面清洗了,但是里面的杂质难以清洗.如果继续使用,会导致润滑机油压力降低,直接导致发动机磨损加剧.以下是汽车加机油的方法: 1.排出旧油.用15mm的扳手向逆时针方向拧松一点油堵螺丝.这时把套好塑料袋的盆放在螺丝下面放好盆后,用手继续拧螺丝,到一点一点的滴油时,要小心拧出螺丝: 2.取下机油滤芯.等油流的差不多时,就可以用机滤扳手卸机滤了,把发动机盖上的机油盖打开,用滤芯扳手逆时针

换摩托车换机油需要拧开机油尺,将机油尺擦干净放回原处,将新机油加进去即可.根据公里数来确定更换机油时间之外,换季就换机油也是没毛病的,这时就算公里数未达也可以更换,其目的就在于根据不同的温度,来搭配不同的机油以此达到最好的效果,发动机也可以达到最好的工作状态.

使用全合成机油可以每10000-12000公里或者半年更换.如果你所处的环境相当恶劣,例如尘埃很大.气温很低(-20℃以下).或者长期处于短途行程(每次驾驶在8公里以内).只要符合上面三个因素之一,建议最好是把机油更换周期提前到7000-8000公里一换. 全合成机油的稳定性和抗衰能力,是其它矿物油所不能比拟的,这就是为什么宝马或奔驰等一些高端品牌,指定使用某某品牌全合成机油的原因之一.尤其是带有发动机增压技术的车型,当增压部件开始工作时,发动机扭矩会成倍增加.此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜,要

一般日系和国产自主品牌,多为5千公里更换一次. 7千5和1万公里更换保养周期的多为美系.欧系和豪华品牌车型. 在恶劣的工况下,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命. 市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计). 合成油中又分为全合成及半合成.润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类. 矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品.

根据行驶的环境来决定机油的更换.如果行驶的环境温度比较低,可以更换冬季专用的机油,也可以参照汽车保养手册上的建议,如果不是很了解的话,可以去4s店咨询一下,这样可以在开车的时候更加放心,让汽车在一个比较好的润滑状态下行驶. 附:汽车机油的使用误区: 1.汽车机油变黑就换: 这种更换汽车机油的方式并不明智,颜色变黑确实表明汽车的机油已经变质,但是现在有很多的机油会加清静分解剂,这种清静分解剂可以将黑色积碳清洗下来形成沉淀,所以会出现机油变黑的现象,但有时候机油并没有变质. 2.机油能多加就多加:

汽车换机油的好处有润滑减磨,冷却降温,清洗清洁,密封防漏,防锈防蚀,减震缓冲等好处. 1.润滑减磨: 活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜.有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的. 2.冷却降温: 机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机. 3.清洗清洁: 好的机油能够将发动机零件上的碳化物.油泥.磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物. 4.密封

汽车换机油要注意机油型号.换前先让发动机工作一段时间,使机油温度升高,以便于能彻底放净废机油.关闭发动机,打开加机油的盖子,卸掉油底壳的放油螺丝,放净机油.拧紧放油螺丝.换掉机油滤芯,就可以加新机油了.加到机油油尺合适的位置,就可以啦.注意,新机油滤芯最好提前加满机油再换.把机油回收桶(接废机油容器)放在发动机底部换油螺丝下面,距离不要太远,50cm以内避免废油溅出.

汽车没换机油是会出问题的,机油在发动机内部是起到润滑的作用,发动机长时间运行,会产生金属摩擦的铁屑和杂质,这些杂质混合在机油中,机油的颜色会变深,机油会越来越脏.长时间不更换机油,机油的粘度就会降低,无法良好的对零件的外壁形成一层润滑的保护膜.所以机油的润滑性能一旦降低了,那么直接就会导致零部件加剧磨损.

对于一辆新车,4s店可能告知你三个月换机油,如果没有提示的话,到汽车首保时进行更换即可. 汽车机油可以说是汽车的血液,有着非常重要的作用,起到润滑.密封.防锈.缓冲.清洁等作用. 机油的类型主要分为三类:矿物质机油.半合成机油和全合成机油三种. 我们常用的机油有矿物质机油和半合成机油,这种机油的寿命多在5000公里或者半年左右,所以也就有了汽车5000公里一次的小保养. 而全合成机油的寿命则会长一些,多在10000公里左右,常用于一些中高档汽车中. 受到国内燃油质量的影响,国外的长效机油并没有大