干式双离合与湿式有什么区别

干式双离合变速箱是指离合器片没有被浸泡在变速箱油内的双离合变速箱,湿式双离合变速箱是指离合器片被浸泡在变速箱油内的双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的自动变速箱。

双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。

这种变速箱的换挡速度比较快,并且传动效率是很高的。

干式双离合变速箱的离合器片是依靠空气散热的,所以这种变速箱的散热能力不如湿式双离合变速箱。并且能承受的扭矩也是不如湿式双离合变速箱大的。

但是干式双离合变速箱的成本要比湿式双离合变速箱更低。

湿式双离合变速箱的可靠性稳定性要比干式双离合变速箱更好,但是湿式双离合变速箱的成本也是更高的。

双离合变速箱可以给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。

大部分超跑和性能车都会使用双离合变速箱,超跑使用的双离合与普通家用车使用的双离合是不同的。

时间: 2025-01-26 21:30:40

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干式双离合与湿式双离合哪种好

干式双离合的散热性差,是更容易坏的原因.所以,双离合的车子,从耐用性来说,湿式双离合比干式的更不容易坏,更耐用.当然干式双离合变速器也有它不可磨灭的优势,换挡速度快,这也是整个变速器发展的一个重要方向.只是这项技术还没有成熟,如何解决变速器内的温度升高和磨损严重,也是今后干式双离合变速器需要攻破的技术难点之一.还是湿式的传动原理都基本相同,都是有两个离合器分别轮流工作.但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同,干式双离合是靠空气,湿式双离合是靠油液.干式双离合和湿式双离合有相同之处也有不同之外

2018速腾双离合是湿式的吗

不是湿式,速腾(2018款)双离合车型均为干式,只有一款顶配车型(速腾GLI)匹配了6挡湿式双离合变速器.大众速腾是一款全球车型,速腾秉承原汁原味的德国血统,结合德国精湛的制造工艺,将现代设计与制造经典结合,实现了设计与工艺的完美融合. 速腾车型自2006年引入中国市场以来,凭借精湛的细节做工,开创了真正的A+级细分市场,也缔造了A+级别的行业标准.据悉,2019款速腾将于2019年春季正式在国内上市,新车基于大众MQB平台进行打造,相比于上一代车型轴距更长.

大众宝来双离合是湿式的吗

不是湿式,宝来采用了干式双离合变速箱.1.4T+7挡干式双离合的动力组合发展到现在已经非常成熟了.2019款宝来基于大众MQB平台打造,和奥迪A3使用同一生产线制造,提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力选择,其中1.5L发动机匹配5挡手动和6挡手自一体变速器,1.4T发动机匹配7挡干式双离合变速箱. 2001年,大众集团全新三厢车以"宝来BORA"为名正式登陆中国,凭借动感造型和领先技术,建立了"驾驶者之车"的良好声誉.2008年上市的新款宝来是一汽-大众

探岳280双离合是湿式吗

探岳280双离合不是湿式双离合变速箱. 探岳是一汽大众汽车旗下推出的一款中型SUV,这款车的官方指导价格为18.59-31.39万元. 在动力方面,探岳搭载的是1.4T和2.0T高/低功率发动机,其中,1.4T发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,2.0T低功率发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,2.0T高功率版本发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米. 在传动系统方面,1.4T发动机相匹配的是干式双离合变速箱,2.0T发动机相匹配的是湿式双离合变速箱.

大众哪些车型采用湿式双离合

大众旗下的DQ250,DQ380,DQ381和DQ500车型均采用湿式双离合,DQ200是干式双离合.不管是干式双离合还是湿式双离合,都是通过油液散热的,区别在于油液的多少.湿式双离合,适合搭载在中大排量的涡轮增压发动机,而干式双离合适合搭载在小排量涡轮增压发动机上.

上汽干式双离合可靠吗

上汽的干式双离合技术比较成熟,但是会有一些小问题,和m6.5at比起来,确实不省心. 双离合变速箱主要分为干式双离合和湿式双离合,这两者有什么区别呢,来看一下: 这两者都有两套离合器,只是主动盘和从动盘连接的介质不同.干式双离合是赛车上的产物,介质是空气.湿式双离合的介质是油液. 湿式双离合变速器的两套离合器,被安装在一个充满液压油的密闭油腔里,所以调节能力和热熔性更好,能传递比较大的扭矩. 干式双离合主要通过离合器从动盘上的摩擦片进行扭矩的传递,从而也就没有了液力系统,具有传递扭矩高效性的优势

湿式双离合和干式双离合哪个好

湿式双离合比干式好,价格也更高.湿式双离合是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器,它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里,因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性,它能够传递比较大的扭矩,且不损坏. 但是因为布局和选用摩擦材料的因素,湿式双离合器的外形尺寸比干式双离合器要大,不利于整车动力总成的布置.干式双离合变速器容易发热,所以它热熔性不如湿式离合器,因此所承受扭矩也就相对较小.

干式双离合和湿式双离合区别

干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱的区别在于离合器片是是否被泡在变速箱油内.干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的. 双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱相似. 双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构,这种变速箱的一套换挡控制机构是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的. 双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高. 干式双离合变速箱的换挡速度比湿式双离合变速箱更快,

什么是干式双离合和湿式双离合

干式双离合是指离合器片没有被浸泡在变速箱油内的双离合变速箱,湿式双离合是指离合器片被浸泡在变速箱油内的双离合变速箱.双离合变速箱拥有手动变速箱的灵活性,也有自动变速箱的舒适性,还能提供无间断的动力输出. 双离合分为干式双离合和湿式双离合,结构是一样的,换挡原理是一样的,区别在于离合器的散热方式.干式双离合的离合器片在结合时依靠的是风冷,干式双离合的散热依靠的是车辆行驶起来后的气流散热,所以在离合器周围有一些散热孔,当堵车时,车辆频繁地起步,升挡.降挡,由于离合器没有有效的散热,就容易导致离合器片