飞机发动机不需要氧气飞行吗

发动机做工是靠混合物燃烧产生的热能转化为机械能的,而燃烧需要氧气。飞机使用的发动机有很多种,除了火箭动力飞机以外,其余都是航空发动机,主要是活塞式和喷气式,由于飞机在大气层内飞行,只携带推进剂,不携带氧化剂,所以必须用空气中的氧气来燃烧产生动力。

时间: 2024-08-11 06:56:42

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如何解决太空飞行中的氧气问题

解决太空飞行中的氧气问题有:过去航天飞行中的供氧问题主要是通过携带储备液态氧来完成的,不过为了防止航天员窒息,需要控制空气中二氧化碳的比重,并且对空气中的水分.杂质等进行吸收处理,以及保证航天飞机内空气的流通,使得空气中的氧气含量趋于稳定,这需要一整套辅助的空气进化系统来完成:目前,也有很多航天飞机仿照潜水艇中的技术,采用过氧化钠来吸收二氧化碳,释放氧气.也有人提出通过小绿藻或绿色植物等,通过光合作用来供氧,但因为技术问题还未投入到使用中.

飞机里的氧气哪里来的

民航客机内,保证乘客生存的充足氧其实是从飞机发动机来的,发动机引气(经发动机压缩的)经过空调组件调温调压后送入客舱供旅客和机组人员使用.这跟飞机的压气机设计有关,客机发动机内部有专门的压气扇,它将外部稀薄的空气压缩起来,然后通过飞机内部的空气循环系统将这些空气送往乘客所在的地方.所以说,飞机发动机其实是非常强大的,它不仅保证了飞机动力的输出,保护着飞机的安全,同时还负责飞机内氧气的循环和供应.

孔明灯影响飞机飞行吗

有影响,而且就是在飞机的起降阶段影响最大.空难大部分发生在起飞与降落阶段,因为此时飞机高度低,一旦发生意外留给飞行员处理的时间是非常短暂的.像孔明灯这样的飞行物,虽然飞得不很高,飞行时间也不长,但若在机场附近放飞并飘到飞机起落的航线上,又不幸被飞机发动机吸入,会造成飞机发动车停车,严重威胁飞行安全.

鸟是怎样利用翅膀飞行的

翅膀使鸟类外型呈流线形,这样在空气中运动时受到的阻力最小,有利于飞翔.飞行时,两只翅膀不断上下扇动,鼓动气流,就会发生巨大的下压抵抗力,使鸟体快速向前飞行. 鸟是动物界脊索动物门鸟纲动物.其种类繁多,遍布全球.鸟的身体呈流线型(纺锤型或梭形),体表被覆羽毛,一般前肢变成翼(有的种类翼退化).直肠短,消化系统发达,有助于减轻体重,利于飞行.心脏有两心房和两心室,心搏次数快.呼吸器官除肺外,还有多个气囊辅助呼吸,使鸟无论在吸气和呼气时,均有氧气通过肺,即双重呼吸.

一万米高空有氧气吗

一万米高空有氧气的.万米高空虽然空气稀薄,但也只是空气的密度小.压强小,空气中的各种成分还是原来的比例,氧气仍然占21%.只要把这些稀薄的空气压缩到正常密度,再经过空调调节温度,就可以释放到客舱里供乘客呼吸. 飞行在5000米以上就必须给乘客提供氧气,10000米,目前客机都是增压舱,从外部吸收空气,挤压到机舱里,外部只有0.3大气压,而机舱里0.7大气压,足够保证乘客呼吸. 面前飞机飞行高度的记录也不过30000多米,普通客机的巡航高度在10000米上下.在这个高度,客舱的需要加氧加压(大概在

飞机发动机工作原理

飞机发动机工作原理,共有3种类型: 1.活塞式航空发动机 是早期在飞机或直升机上应用的航空发动机,用于带动螺旋桨或旋翼.大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦.后来为功率大.高速性能好的燃气涡轮发动机所取代.但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机.直升机及超轻型飞机. 2.燃气涡轮发动机 这种发动机应用最广.包括涡轮喷气发动机.涡轮风扇发动机.涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机,都具有压气机.燃烧室和燃气涡轮.涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机:涡轮轴发动机主要用作直升机的

鸟体温恒定对于飞行有什么意义

鸟是两足.恒温.卵生的脊椎动物,鸟体温恒定对于飞行没有直接联系,鸟具有恒定的体温,可使动物减少对环境的依赖性,增强对环境的适应能力,扩大动物的分布范围. 鸟的主要特征是:身体呈流线型(纺锤型或梭形),大多数飞翔生活.体表被覆羽毛,一般前肢变成翼(有的种类翼退化):胸肌发达:直肠短,食量大消化快,即消化系统发达,有助于减轻体重,利于飞行:心脏有两心房和两心室,心搏次数快.体温恒定.呼吸器官除具肺外,还具有多个气囊辅助呼吸,使得鸟类无论在吸气和呼气时,均有氧气通过肺,即双重呼吸. 鸟的种类繁多,遍布

万米高空有没有氧气

有氧气,含量和地面一样是百分之二十,但是高空气压低,只有0.2大气压,密度低导致吸氧少,人很快就缺氧. 飞行在5000米以上就必须给乘客提供氧气,10000米目前客机都是增压舱,从外部吸收空气挤压到机舱里,外部只有0.3大气压,而机舱里0.7大气压,足够保证乘客呼吸.飞机在下降时会逐步增压到1.0个大气压,与地面持平,所以下降时耳膜会有不舒服的感觉,如果在10000米高空机舱也保持1.0个大气压,那么与外部气压差会达到0.7,机体承受不了.空气经过压缩进入机舱,但被压缩的空气会升温,所以即使在1

太空没有氧气火箭燃料怎么燃烧的

火箭自带氧化剂,比如液态氧,四氧化二氮之类.所以,即使在太空中,火箭也能燃烧产生推力,产生强劲的动能,燃烧后的生成物是水,也不会对环境造成影响,所以太空中即使没有空气和氧气,火箭发动机照常可以工作. 由于自身携带燃料有限,火箭在飞行过程中也会逐步脱节,把空了的燃料仓卸掉,减少自身重量来保持续航.当火箭或者卫星抵达外太空后,并且自身具有一定的速度,就可以按照既定的轨道飞行,因为真空中几乎没有动力损耗,卫星可以关闭动力,围绕星体轨道运转,这个过程是不消耗能量的.