民航服务概念

民航服务学习心理学的作用: 1.心理学知识对人的实践活动具有调节作用,有利于活动效率的提高. 2.民航服务是一项与人打交道的工作,为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的交往关系,离不开人的心理. 3.想要搞好民航服务工作,民航服务人员必须要了解.把握乘客的各种心理特点. 4.把握好自身的心理和行为,培养自己良好的心理素质,处理事情才能井井有条,做好本职工作.

民航概念:使用各类航空器从事除了军事性质(包括国防.警察和海关)以外的所有的航空活动称为民用航空.这个概念明确了民用航空是航空的一部分,同时以"使用"航空器界定了它和航空制造业的界限,用"非军事性质"表明了它和军事航空的不同.民用航空,是指使用航空器从事除了国防.警察和海关等国家航空活动以外的航空活动,民用航空活动是航空活动的一部分,同时以"使用"航空器界定了它和航空制造业的界限,用"非军事等性质"表明了它和军事航空等国家航空

计算机网络中的服务:指在计算机组成典型的结构化环境下,系统管理员通过不同的方式相互联结在一起. 只有几台孤立计算机的典型环境是家庭和那些很小的非技术性的办公室,而典型的结构化计算机环境则是由技术人员操作大量的计算机,通过共享方便的通信.优化的资源等服务来互相联结在一起,共享服务资源.当一台家用电脑通过互联网或通过ISP连接到因特网上,就是使用了ISP或其他人提供的服务才进入网络的. 服务的可靠性.服务的标准化以及对服务的监控.维护.技术支持这些都是管理员提供的服务,只有这几方

航空服务专业学大学英语.英语口语.英语听力.乘务英语.体育与形体训练.民航概论.旅游文化与礼仪学.旅游心理学.航空客运基础.乘务服务礼仪训练.客舱设备.客舱服务程序及训练.餐饮服务训练.应急设备及处置训练.航线实习等课程. 主要培养具有较高英语水平,具有灵活的协调和应变能力,具有能熟练掌握民航服务理论和基本技能,具有能为客户提供高品位.高质量的服务,具有较强公关.管理.协调和灵活应变能力的人才,培养民航企业运输管理并具有良好的专业理论知识和实际操作技能的实用型人才.

服务产品是生产者通过由人力,物力和环境所组成的结构系统来销售和实际生产及交付的,能被消费者购买和实际接收及消费的功能和作用: 经济学中的服务通常有两种涵义: 其一,是指第三产业中的服务劳动,它与非物质生产劳动大致相同,但有交叉: 其二,是指服务产品,即以非实物形态存在的劳动成果,主要包括第三产业部门中一切不表现为实物形态的劳动成果: 如果在劳动意义上使用服务概念,就称之为服务劳动,若在产品意义上使用它,就称为服务产品.

民航类是指民航服务系统的所有岗位,具体专业有: 1.航空服务,培养德.智.体.美全面发展,具有较高政治素质.遵纪守法.注重礼仪,有一定的口语表达能力和英语基础,熟练掌握航空服务专业知识和基本技能;具有良好的职业道德.较强的服务意识与公关.协调及灵活应变能力: 2.机场安全技术管理,培养掌握民航安全技术管理的专业基础知识和技能,能从事民航安全管理工作的高级技术应用性专门人才: 3.民航运输管理,本专业培养具有良好诚信品质.敬业精神和可持续发展能力,胜任民航运输工作的高技能人才,民航运输专业立足于民

服务类产品:是生产者通过由人力.物力和环境所组成的结构系统来销售和实际生产及交付的,能被消费者购买和实际接收及消费的功能和作用. 特点: 1.第三产业中的服务劳动,它与非物质生产劳动大致相同,但有交叉. 2.服务产品,即以非实物形态存在的劳动成果,主要包括第三产业部门中一切不表现为实物形态的劳动成果. 3.在劳动意义上使用服务概念,称之为服务劳动,在产品意义上使用它,称为服务产品.

网络增值服务概念如下: 网络增值服务是一种全新的网络服务方式,是一种全新的网络服务形式,提供这种服务的网络服务商不仅仅为企业在国际互联网上安个家,更将服务的重点放在如何使企业做成生意,获取利润. 网络增值服务与传统的互联网业务的区别: 传统网络服务: 传统网络服务如联网接驳服务,信息内容服务,网络平台服务等,一般只是为企业提供有关互联网的基础服务,即使为企业建立网站,也通常只是完成网站前建设,而后的网站专业维护和更新必须依靠企业自己聘用相关人员来实现,否则企业千心万苦建立的网站由于疏于管理而荒废

民航礼仪原则包括: 1.职业素养心态定位. 2.仪容仪表规范. 3.服饰规范. 4.语言规范. 5.岗位规范. <民航服务礼仪>从基本的礼仪切入,系统地介绍服务礼仪的相关内容,并针对民航服务工作中容易出现的问题,有的放矢地给出解决方案.