摩托车水温一直上不去怎么回事

车的水温上不去可能是水温传感器故障.发动机水温如果上不去的话,有可能是水表发生了故障.水温传感器失灵有可能是水温表针无法正常的工作,也会造成水位上不去的假象.即便发动机水温高了,可能水温表也不会发生变化的.第二个冷却风扇常转.发动机冷也不好过,热也不好的话.所以散热调节也是非常重要的,而且冷却风扇就是发动机散热调节的重要组成部分之一.

摩托车油门上不去可能是 1,空滤和化油器堵塞,需要清洗一下空滤和化油器. 2,贫油的原因. 3,混合气进稀,造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足,而且使燃烧时间加长,发动机过热等故障.

汽车水温上不去原因如下:1.发动机水温上不去,可能是水温传感器故障(水温传感器给仪表盘温度信号中断).水温传感器失灵,有可能使水温表指针无法正常工作,造成水温上不去的假象,即便发动机水温很高了,可能水温表也没反应:2.发动机冷也不好,过热也不好,所以散热调节非常重要,而冷却风扇就是发动机散热调节的重要组成.一般情况下,发动机水温高到一定程度,冷却风扇就会自动开启,主要目的是加速散热,防止发动机温度过高.但在冷车状态下,冷却风扇却依然在转,那就多此一举了,还不利于发动机快速热车,让水温热不起来;3

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摩托车加不上油是因为化油器堵塞,主量孔堵塞,气门间隙过小或者混合比不当.摩托车油箱是摩托车的重要零部件,为了防止汽油的腐蚀,油箱内表面都经喷砂并磷化处理或烧届搪瓷,摩托车油箱的顶面制有加油口,在加油口上带有橡皮圈的油箱盖,在油箱盖上钻有小通气孔,以保持摩托车油箱内部与大气相通.

摩托车加不上油门,主要还是由于混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足,所以才会加不上油门的.首先进行外观检查,车辆的零部件应完好,没有缺件,油漆层.镀铬层.镀锌件应光泽明亮.没有划伤脱落.车辆应有产品合格证.产品使用说明书,并按装箱单验收随车备件及工具.然后进行起动检查,常温下,冷车起动不超过三次,热车应一次脚踏起动成功.发动机运转时应无异常及敲击声响,怠速运转稳定,无渗漏汽油.机油现象.

发动机的转速上去了,汽车的车速却上不去,出现这种情况,基本上是因为变速箱出现了故障,最常见的现象就是变速箱打滑,还有可能是因为离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等导致的. 变速箱打滑是可能是因为变速箱液压油的油面高度出现了问题,如果油面高度过低或过高,都应该进行调整,调整完成之后,应该查看一下变速箱是否还存在打滑的现象. 如果变速箱依旧会出现打滑的现象,还应该检查一下液压油的品质,若液压油呈棕黑色或有烧焦味,出现这种现象的原因是因为离合器或制动器的摩擦片或制动产生了烧焦的现象. 另外,同时还可

摩托车挂不上挡的原因是:1.排挡杆故障:2.排挡钩弹簧折断:3.变速鼓或五星齿轮故障.摩托车正确换挡步骤:1.起步:发动机启动后,先要预热3至5分钟才能起步行驶:2.换挡:换挡时离合器"分离"这段时间是"空走区间",既不能加速也不能用油门控制摩托车的速度,只能是一种"惯性"行驶.摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻.客货运输等,也用作体育运动器械.从大的方向上来说,摩托车分为街车.公路赛摩托车.

1.水温低,一方面由于热量散失过多,使转变成有用功的热量减少,另一方面由于混合气与冷汽缸壁接触,使其中原已汽化的燃油又凝结并流到曲轴箱内,不仅增加了燃油消耗,且使机油变稀而影响润滑,结果也将使发动机功率下降,磨损加剧. 2.汽车发动机既怕热又怕冷,如果冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增加,加剧磨损,机油黏度增加,发动机功率降低.试验表明,汽车行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时,发动机磨损增加60%-80%,功率降低25%,油耗增多8%-10%.因此,发动机冷却水的温度并非越低越好,一般应