机械增压和涡轮增压的区别是什么

1、驱动形式不同:机械增压是直接利用引擎的动力来驱动增压,而涡轮增压则是利用引擎排放废气时的气流来驱动压缩机。所以,涡轮增压又常被称为废气涡轮增压。

2、英文名字不同:涡轮增压器英文为Turbo Supercharger,机械增压英文为Mechanical Supercharger,后来又逐渐称呼为Turbocharger与Supercharger,简写“T”和“S”。

3、诞生时期不同:最早的机械增压系统出现在1920年代的格兰披治赛车上,而涡轮增压直到1970年代才开始兴起,北欧瑞典的Saab萨博公司是第一家把涡轮增压器应用到汽车产品上的汽车制造商。

4、动力输出线性不同:机械增压机是直接通过皮带接到发动机输出端,发动机转的那一刻增压就开始,既有自然吸气的线性,而且响应也很快。而涡轮增压是通过发动机的废气推动涡轮,当发动机废气量少时,涡轮转得慢,增压器效果就不明显,需要等到发动机转速上升到一定程度才开始正常工作,这种发力方式常被称为“涡轮迟滞”。

时间: 2024-08-14 00:45:15

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机械增压和涡轮增压有什么区别

1.涡轮增压和机械增压最大的区别就在于空气压缩机的驱动方式,涡轮增压器是利用废气来驱动的,而机械增压器则利用发动机曲轴产生的扭矩来驱动.不过两者的设计初衷还是大体相同的,都是通过空气压缩机为发动机吸入更多空气,辅以加大燃油的供给量,提高发动机的输出功率. 2.机械增压是我们日常中最少见的一种增压方式,要是面对大排量发动机,因为机械增压需要发动机有足够大的扭力带动机械增压器,同样需要发动机的主要出力段在低于4500RPM的低速段,因为高转速下机械增压器会变成发动机的负载,导致增压带来的功率增长还不

机械增压和涡轮增压的区别

1.机械增压是利用发动机本身的动力,来带动一个压气机,进行增压 2.涡轮增压是利用发动机产生的废气推动排气管中的涡扇带动进气管中的涡扇转动,进行间接增压,不消耗发动机的动力 经验步骤: 1 机械增压是利用发动机本身的动力,来带动一个压气机,进行增压.增压器会消耗发动机的动力,它的转速随发动机转速而改变,不会出现增压滞后的情况,发动机低速运转时效果极好,但它受发动机转速限制,发动机在高速状态下它会增压不足. 2 涡轮增压是利用发动机产生的废气推动排气管中的涡扇带动进气管中的涡扇转动,进行间接增压,

机械增压原理是什么

汽车机械增压是通过提升进气歧管内的空气压力,克服气门的干涉阻力,增加喷油量,使引擎的工作能量更大. 机械增压需要依靠皮带驱动,所以内部的叶片转速与引擎转速是完全同步的,也就是机械增压引擎的输出随着转速的提升而提升.这点和自然吸气发动机有些相似,但是输出功率和扭矩更大一些. 当前,汽车的增压种类分为两种:机械增压和涡轮增压,机械增压又分为三种:离心式机械增压.鲁兹式机械增压.螺旋式增压器. 离心式机械增压和涡轮增压有些像,只不过不是依靠废气驱动,而是依靠皮带驱动:鲁兹式机械增压在六七十年代的肌肉车

机械增压什么原理

机械增压是使用发动机自身的动力来驱使涡轮然后开始增压. 机械增压器采用皮带与引擎曲轴皮带盘连接,利用引擎转速来带动机械增压器内部叶片,以产生增压空气送入引擎进气歧管内,增加发动机内部的进气量,提升发动机的动力. 因为机械增压的工作原理,发动机在低转速的状态下也可以获得增压,增压的动力输出也与曲轴转速成一定的比例,随着发动机转速的升高,机械增压也会随之增强,所以说,机械增压发动机的动力表现和自然吸气发动机的动力表现十分相似,动力输出比较线性. 机械增压共分为三类,分别是离心式机械增压.鲁兹式机械增

机械增压有几种类型

机械增压共分为三种类型,分别是离心式机械增压.鲁兹式机械增压和螺旋式机械增压. 首先来说一下离心式机械增压,这种机械增压与涡轮增压很像,它们之间的工作原理是非常相似的,只不过这种方式不是利用发动机产生的废气来驱动的,而是用发动机的皮带提供动力,和涡轮增压的增压原理相同,吸入空气靠离心力把空气加压,以达到压缩空气的目的. 鲁兹式机械增压一般都搭载在一些美式肌肉车上,这种机械增压将空气吸入增压器内部,有两个螺旋状叶片将空气压缩,之后送到进气歧管里,汽车使用的这种机械增压方式能够提供强大的动力. 螺旋

brz能改机械增压吗

斯巴鲁brz搭载的这台发动机是可以改机械增压的. 机械增压发动机与涡轮增压发动机在动力输出上有着明显的区别,改装机械增压发动机之后,汽车的动力非常强劲,发动机的反应速度非常快. 涡轮增压发动机在工作的过程中会产生顿挫,因为这种类型的发动机会有迟滞的现象,在加速的过程中会有一些突兀的感觉. 需要注意的是,汽车改装机械增压发动机之后,只要汽车在启动的状态下,增压器就会一直处于一种工作的状态,即使汽车在低速行驶的状态下,增压器也是持续工作的,所以搭载机械增压发动机的汽车动力输出比较线性. 机械增压发动

捷豹是机械增压吗

国产捷豹使用的是涡轮增压发动机,进口捷豹部分车型使用的是涡轮增压发动机,部分车型使用的是机械增压发动机. 机械增压发动机与涡轮增压发动机的差距较大,与涡轮增压发动机工作原理不同的,它依靠的是的曲轴转动,通过一系列传动,带动增压器的压气机转子来压缩空气,机械增压装置是由两个尺寸相同的转子,相互接触将空气压缩后送入气缸. 机械增压发动机在工作的过程中,可以为汽车提供强劲的动力,发动机在一定的转速范围之内,随着发动机转速的不断提高,动力输出也随之增强,机械增压发动机不会有明显的涡轮迟滞感. 机械增压发

m3能改机械增压吗

宝马m3能改机械增压发动机. 宝马m3是宝马汽车旗下m部门推出的一款高性能跑车,这款车的官方指导价格为87.68-108.89万元. 在动力方面,这款车搭载的是一台3.0T双涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为317kw,最大扭矩为550牛米. 这款车改装机械增压发动机之后,发动机的动力会得到大幅度的提升,机械增压的效果要比涡轮增压的效果好,搭载机械增压发动机之后,汽车的油门响应比较迅速,动力输出比较平稳,与涡轮增压发动机不同的是,机械增压发动机的增压器始终处于一种工作的状态. 即使是在低速行

为什么豪车都用机械增压

因为机械增压传递动力是直接性的,发动机在启动之后就可以工作,所以发动机输出的动力很强劲. 我们都知道,有很多汽车使用的都是涡轮增压的发动机,只有很少一部分的豪华车使用的是机械增压发动机,涡轮增压的车辆都是使用发动机所产生的废气来推动风扇达到增压的效果,通过这种方式提高发动机的动力. 使用涡轮增压的汽车在低速的状态下是没有办法推动风扇的,只有在高速行驶的过程中,涡轮才会介入,涡轮增压发动机的通病就是涡轮迟怠. 机械增压是使用发动机自身的动力来驱使涡轮然后开始增压,机械增压的动力传输是直接性的,汽车