常见的运动性功能面料有哪些

防水透气面料

穿着这种面料的衣服做户外运动,即使碰到下大雨也完全不用担心被雨淋湿;聚氨酯(PU)涂层、防雨、透气;ePTFE涂层具有很好的抗水性和透气性,有抗水性-250°C~+260°C温度范围内,性能稳定;三层结构----外层,质轻耐磨柔软的尼龙。中层,膨体聚四氟乙烯材料。很轻很薄的涂层,ePTFE涂层、内层、里布,保护涂层并防止和衣物相粘连。

速干面料

穿着这种面料的服装很舒服,完全感觉不到运动时汗水给我们带来的不适;这种面料可以使身上的汗水更快的排到衣物的表面;它利用特殊织法可以将皮肤表面多余的汗气导出到面料外层。

防紫外线面料

穿着这种面料的服装完全不用担心皮肤被太阳晒伤;这种面料防紫外线功能(UPF30+),可以更好的保护皮肤不受紫外线的伤害;机织或编织的防晒材料是依靠面料的转移、吸收、反射UV紫外线。

防风抓绒面料

能在寒冷的天气下,满足户外运动者对防风和保暖的要求;具有优良的防风和保暖性能;是TNF特有的防风抓绒面料。

时间: 2024-11-04 20:05:56

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运动性疲劳产生机理的几种学说

运动性疲劳产生,由于人在进行重体力劳动.大运动量锻炼或比赛时,肌肉过度紧张,机体能量消耗过多,身体就会产生疲劳感.. 1.运动能力与身体素质的变化导致运动性疲劳因素: 人体的运动能力和身体素质与身体各器官系统功能紧密联系,身体素质就是人体各功能器官在肌肉工作中的综合反映,各器官功能的下降,必然影响运动能力与身体素质. 2.体内能源储备的减少使身体各器官功能的降低导致运动性疲劳: 当人体从事运动导致疲劳时往往伴随体内能源物质大量消耗,如极量运动2到3分钟至非常疲劳时,肌肉内的磷酸肌酸可降至最底点:

怎样理解宇宙的物质性和运动性

简单地说,宇宙的物质性就是宇宙万物都是由物质组成的:运动性是指宇宙万物每时每刻都在不停地运动之中,这些是唯物主义运动论的观点. 宇宙是万物的总称,是时间和空间的统一.宇宙是物质世界,不依赖于人的意志而客观存在,并处于不断运动和发展中,在时间上没有开始没有结束,在空间上没有边界没有尽头.宇宙是多样又统一的,多样在物质表现状态的多样性:统一在于其物质性.宇宙是由空间.时间.物质和能量,所构成的统一体.

路虎揽运和揽胜有什么区别

从外观上看尺寸上揽运整体要比揽胜小一号,长度和宽度都比揽胜要短一些,为了突出公路运动性,揽胜运动版装备了扁平比更小的轮胎.前方的进气中网,运动版呈两条,行政版是三条:两侧进气鳃(运动版是横的,前方有弧线呈船头型,行政版是由上到下呈竖着的长方形),另外侧裙板上的小扰流板也暗示了运动版车型的高速性能.从正后方来看,运动版车尾略方,呈凸字形,行政版也是呈凸字型,但是行政版凸字的左右两边的那个横,略圆润.运动版尾部大部分带SPORT标识,行政版不带.

长安CS95采用的什么悬架

以2019款车型为例,长安CS95使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架. 悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类.两种悬架各有优缺点. 非独立悬架能承受很大的扭力,支撑性.通过性都非常优秀,成本更低一些.缺点就是运动性与舒适性比较差劲.一般越野车或是货车使用. 采用独立悬挂的汽车,舒适性.操控性都会更好,缺点就是结构复杂.成本高.维修不便. 麦弗逊式独立悬架是最常见的,基本上目前所有的家用轿车,前悬挂都是麦弗逊式独立悬挂. 麦弗逊悬架因为结构简单,占用空间少,是最简单的独立悬架,

上汽hs用的什么悬架

首先纠正一个错误:是名爵HS,不是上汽HS.名爵HS使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架. 汽车悬架分为两大类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架.两种悬架各有优缺点. 非独立悬架架构简单,相对来说成本更低,并且支撑性很好,能承受很大的扭力.缺点就是舒适性和运动性比较差劲. 独立悬架的舒适性.运动性.操控性都要更好一些,缺点就是结构复杂.成本高.维修不便. 常见的非独立悬架有扭力梁式非独立悬架.整体桥式非独立悬架. 常见的独立悬架有麦弗逊式独立悬架.双叉臂式独立悬架.多连杆式

朗逸使用的什么悬架

朗逸的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架. 悬架分为独立悬架和非独立悬架. 非独立悬挂的优点是结构简单,能承受很大的扭力,支撑性.通过性都非常优秀,成本更低一些.缺点就是运动性与舒适性比较差劲. 采用独立悬挂的汽车,舒适性.操控性都会更好,缺点就是结构复杂.成本高.维修不便. 麦弗逊式独立悬架是最常见的,基本上目前所有的家用轿车,前悬挂都是麦弗逊式独立悬挂.麦弗逊悬架因为结构简单,占用空间少,也是最简单的独立悬架. 朗逸官方指导价:10.79~16.19万元,共有24款车型在售

哈弗为什么一直用双横臂

哈弗一直用双横臂独立悬架的原因是因为它的优点:较大的横向刚度.良好的抓地性.有着清晰的路感和优异的抗侧倾性能. 当前说到汽车悬架,我们常见的有多连杆式独立悬架.麦弗逊式独立悬架.扭力梁式非独立悬架等,这些悬架都是被广泛应用的悬架. 那双横臂式独立悬架是什么悬架呢,这种悬架也被人们称为双摇臂.双A臂或者双愿骨. 双横臂拥有两根大体呈"V"形的横臂,布局是上下布局,叉臂吸收横向力,支柱的作用是承受车身重量. 双横臂受到车厂.车型的影响,会有着不同的形态,本田思域后双横臂结构的上横臂是香蕉形

双叉臂与双横臂有什么区别

双叉臂与双横臂都属于独立悬架,双叉臂与双横臂的区别,简单理解就是双叉臂比双横臂高一个级别. 其实双叉臂和双横臂可以归为同一类.双横臂可以理解为双叉臂的简化版. 双横臂式悬架设计偏向运动性.双叉臂的上下臂是锻件或是铸件,本身就可以起纵向导向作用.大多数双横臂的上下臂不能起纵向导向作用. 把常见的独立悬架按照从低到高的顺序排列,依次是:麦弗逊式独立悬架.双横臂式独立悬架.双叉臂式独立悬架.多连杆式独立悬架. 其实很好理解:双横臂式独立悬架,可以简单理解为只有一根"臂".而双叉臂式独立悬架,

为什么跑完步发烧还拉肚子

可能是运动型腹泻.运动性腹泻在长跑运动员中很常见.大概有20%-40%的运动员会在跑步时或者跑步后出现急性腹泻.恶心.呕吐的情况.目前生理学上还没有充分的证据来解释这一现象的原因,这种情况不仅出现在身心状态不佳的中老年人,还出现在像小编这样活力充沛的运动青年.