大众途观空调电磁阀好坏

1.如果低压表指示过高或过低,而调节调温器又不起作用,则调温器故障: 2.如果低压表与高压表指示压力过低,则系统中有潮气,堵塞热气旁路阀或吸气节流阀.

大众途观空调属于保修范围.汽车空调保修是随整车保修期限一致.大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间,两年或6万公里,以先到者为准,即保修期内的条件有两个,一是时间限制,行驶时间2年:二是里程限制,行驶公里数6万公里.只要在这两个条件任意达到一个,就表明车辆的保修期已过,车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列.

大众途观空调有焦味,如果出风状况良好,且焦味不属于塑料,橡胶的味道,通常没有关系,过一阵就会好:如果是电器烧焦的味道,则需要打开检查.空调制热时发热器件的温度比较高,而这些发热器件的表面难免会沾染灰尘.毛絮.甚至一些小虫子之类的东西,受热时会产生一股焦味.空调最好每年对内部进行清洁一两次,长时间不用的挂机最好用布或纸将上方遮挡一下,以减少灰尘进入.

打开大众途观的AC按钮就可以开启空调冷风,然后将温度调低,最后选择合适的风量就可以了.如果不按下AC按钮,那汽车空调是不会制冷的,AC按钮是汽车空调的制冷开关. 在炎热的夏天,当打开AC键时,需要把温度调节调到蓝色位置,自动空调可以设置一个温度,然后按下AUTO键,自动空调会自动调整车内温度. 要想夏天车内温度能够快速降下去,可以调节出风口的位置,根据空气对流原理,热气是向上走,而冷气向下走.那么,我们应该把空调出风口对着斜上方,利用热气上升冷气下降的规律,在冷空气下降的过程中,可以给车内迅速的

建议车主先进行检查,影响空调不制冷的因素有很多,冷凝器散热能力下降,也会导致空调制冷能力下降.由于汽车工作环境不同,装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上,从而使其散热能力下降.另外,冷却风扇的故障,诸如驱动带过松,风扇转速下降或风扇高速等问题,都会导致冷凝器散热能力下降.检修方法:应用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物,电风扇故障也应及时排除.

1.温区关闭:检查各温区是否关闭. 2.传感器故障:如果某个温区不制冷,如冷藏室或变温室,可检查该温区的传感器参数是否正常. 3.电磁阀不换向:检测电磁阀是否正常. 4.毛细管堵:如果是某个温区不制冷,电磁阀正常换向,可判定是系统问题,需进一步开系统判定. 5.系统故障:检查毛细管是否脏堵.油堵或冰堵,如果冰箱时制冷时不制冷,通常是冰堵,如果用氮气吹管路吹出赃物或不畅通,说明脏堵或油堵,如果开系统没有制冷剂,说明制冷剂漏,检查漏点维修. 6.压缩机故障:整机不制冷,打开系统,检查是否有足够的制冷

如果车主之前清洗过空调管路并且对空调滤清器进行更换,车主可以查看蒸发箱有霉菌或者污物有没有清理干净,导致空调有异味.还有一个有效的方法是车主在停车后,可以将汽车空调调至最高温状态32℃,让暖风吹干空调蒸发器和空调管道的水分,不仅能很快地吹干蒸发箱和通风管道,还能起到杀死汽车空调蒸发箱和通风管道上存在的部分霉菌的作用.对于汽车异味就能更好地清除.

建议车主在空调使用过程中要预防产生冷凝水,空调清洁后还会吹出发霉气味,这是因为空调管道内的冷凝水形成一个阴暗潮湿的环境,非常适合霉菌的繁衍而造成的.在停车前几分钟关掉冷气,稍后开启自然风,在停车前使空调管道内的温度回升,减少与外界的温差,保持空调系统的相对干燥即可.

1.建议车主检查一下传动皮带是否断裂或松弛,若传动皮带太松就会打滑,加速磨损而不能传递动力. 2.压缩机内部是否有噪声.噪声可能是由于损坏的内部零件造成的,内部磨损就不能有效压缩. 3.压缩机离合器是否打滑.