为什么飞机不能飞离地球

航天飞机能,航空飞机不能.航空飞机的发动机是要使用地球上的空气作助燃剂,离开了地球就不能工作了,航天飞机是使用特殊的航天燃料,在太空中也能飞行. 飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力,在大气层内飞行的重于空气的航空器.飞机是最常见的一种固定翼航空器.按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机.飞机是20世纪初最重大的发明之一,公认由美国人莱特兄弟发明.

因为飞机使用的发动机是利用压缩大气来做功的,当飞机飞到一定高度后,大气变稀薄,飞机的发动机就没办法再起推进作用了,而且飞的越高气压越低,飞机的座舱是承受不了过大内外压差的: 飞机爬升主要依靠发动机的剩余功率,当高度升高剩余功率会减小,相应爬升率也会减小,当上升率为0时飞机达到了理论升限,也就无法再上升了: 因为地球万有引力的存在,而飞机的速度又远远小于第一宇宙速度,所以飞机是飞不出地球的.

理论上讲,飞机可以飞到相当于珠穆朗玛峰的高度,即8848米.但是珠峰顶端气候及其恶劣,气压低,温度低,也没有让飞机降落的地方.所以从现实角度讲,让飞机飞到珠峰顶部是不现实的. 珠穆朗玛峰,简称珠峰,高度8844.43米,是为海拔世界第一高峰.1975年7月23日,我国精确测得.峰顶位于中国与尼泊尔的边界,南坡位于尼泊尔萨加玛塔专区,北坡位于中国西藏自治区定日县,是中国最美的.令人震撼的十大名山之一.珠穆朗玛峰高大巍峨的形象一直在当地甚至全世界的范围内产生着影响,中华人民共和国的第四版人民币十元的

下雨.下雪天飞机是否能起飞取决于下雨.下雪的具体程度,只要能见度符合要求,飞机就可以飞. 飞机(aeroplane,airplane)是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力.由机身的固定机翼产生升力在大气层内飞行的重于空气的航空器.

大雾天飞机停飞.因为一般雾的可见度小于五百米,而飞机起飞要求起码要达到六百米以上,这明显是不达标的.大雾是指由于近地层空气中悬浮的无数小水滴或小冰晶造成水平能见度不足500米的一种天气现象.在近低层空气中悬浮大量小水滴或冰晶微粒,使人的视线模糊不清,当事人的水平能间距离下降到1000米以下时,就称雾.

台风飞机停飞会提前通知,飞机延误在一小时之内大厅的广播通知.延误在一小时至四小时之间,有关航空公司会提供饮食.延误在六小时或更长,有关航空公司的值班经理会召集该航班所有搭客,说明原因并致歉意,分发通知书,安排过夜住宿.退票.或转搭其他航班.

大雾橙色预警飞机不能飞.大雾过重的话,一定会影响到飞行员的视线,即而便影响飞机正常起飞.严重时可能会发生事故,例如飞机偏离轨道等.其次,飞机指挥员的视线也会受到影响,导致指挥出现失误.这要是在飞行期间出现指挥错误,那么后果将会非常的严重. 通常出现大雾的时候,飞机都是不能起飞的.因为一般雾的可见度小于五百米,而飞机起飞要求起码要达到六百米以上,这明显是不达标的.这不仅会影响飞机起飞,连飞机降落也会受到影响,而且降落要求可见度比起飞要求的更高一些.所以,在出现大雾时,飞机一定是会延误的,至于延误多

飞机复飞没有什么惩罚.复飞,是保证飞行安全的措施之一,飞机着陆,有一个决断高度,当飞机下降到此高度时,驾驶员认为不具备着陆条件,就要加大油门,重新把飞机拉起复飞. 有下列情形时,飞行员应该果断放弃降落执行复飞: 1.能见度低于可着陆的最低标准. 2.侧风或逆风过大时. 3.与前方降落或起飞的飞机间隔不足时. 4.跑道入侵. 5.塔台航空管制指示. 6.风切变. 7.突发系统失效.未清楚起落架是否已落下并锁紧. 8.其他飞行员认为现阶段无法将航机安全降落的情况.

要飞出地球,火箭(或太空船.探测器等)需要达到第二宇宙速度,即11.2千米/秒. 目前的火箭还没有一次就能达到这个速度的,需要先到达环绕地球所需要的速度,即第一宇宙速度(7.9千米/秒),然后再加速达到第二宇宙速度.火箭达到第一宇宙速度所需要的时间并不长,一般只有900-1000秒,也就是10几分钟. 火箭(rocket)是火箭发动机喷射工质(工作介质)产生的反作用力向前推进的飞行器.它自身携带全部推进剂,不依赖外界工质产生推力,可以在稠密大气层内,也可以在稠密大气层外飞行,是实现航天飞行的运载