如何判断电动机匝间短路

发生电机匝间短路,会有以下现象: 1)被短路的线圈中将流过很大的环流(常达正常电流的2---10倍),使线圈严重发热: 2)三相电流不平衡,电动机转矩降低: 3)产生杂音: 4)短路严重时,电动机不能带负载起动. 匝间短路在刚开始时,可能只有两根导线因交叠处绝缘磨坏而接触. 由于短路线匝内产生环流,使线圈迅速发热,进一步损坏邻近导线的绝缘,使短路的匝数不断增多.故障扩大. 短路匝数足够多时,会使熔断器烧断,甚至绕组烧焦冒烟. 当三相绕组有一相发生匝间短路时,相当于该相绕组匝数减少,定子三相电流就

造成电动机扎匝间短路的主要原因有三种: 电动机过载或堵转造成电机过热使匝间绝缘损坏,可能会造成短路.电动机的输入电压过高而导致匝间绝缘损坏,也可能会造成短路.电动机使用的时间太长,导致匝间绝缘老化,从而可能会导致短路.

电机匝间短路是指由很多匝线绕成的同一绕组,若绝缘不好,叠加在一起的线圈之间会短路,即一部分线圈直接被短路而不起作用.匝间短路后,电机的绕组因为一部分被短路,磁场和以前不同且不对称,而且剩余的线圈电流也会比以前大,电机运行中振动会增大,电流增大,出力相对减小. 电机匝间短路,会发生的情况有:被短路的线圈中将流过很大的环流,使线圈严重发热:三相电流不平衡,电动机转矩降低:产生杂音:短路严重时,电动机不能带负载起动.短路匝数足够多时,会使熔断器烧断,甚至绕组烧焦冒烟.

电机匝间短路,进行一个测试,可以直接用万用表的两个插线直接接入电机里面进行测试即可.电机(英文:Electricmachinery,俗称"马达")是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置.电机在电路中是用字母M(旧标准用D)表示,它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源,发电机在电路中用字母G表示,它的主要作用是利用机械能转化为电能.

匝间短路可以这样测:可以用升高电压空载3min的方法测量,也可以选用匝间仪来测试.对于匝间绝缘破坏严重的电机,经短时升高电压测试后,很容易查出来,而对匝间绝缘受伤轻微的电机,则难检查出来,这些受伤的电机在进入用户使用后,当绝缘受损到一定程度时,就发生了匝间短路.

匝间短路是题产生的主要有以下几种原因: 1.制造工艺不良.例如:在下线.整形等工艺过程中损伤匝间绝缘:铜线有硬块.毛刺,也会造成匝间绝缘损伤. 2.运行中,在电.热和机械等综合应力的作用下,绕组产生变形.位移,造成匝间绝缘断裂.磨损.脱落:另外,由于脏污等,也可能造成匝间(尤其是转子绕组的端部匝间)短路. 3运行年久.绝缘老化,也会造成匝间短路. 转子绕组匝间短路故障是发电机常见性缺陷:轻微的匝间短路,机组仍可继续运行,但应注意加强监视和试验:当匝间短路严重时,将使转子电流显著增大,转子绕组温度

匝间短路一是直观检查,二测电机空载电流,一般有局部短路是局部温度会明显升高.就是用电桥测试各绕阻抗比较来判定如果电机已拆开.可以用低压交流进行测试.Y接高压电机测匝间绝缘按常规的检测技术要查出故障比较困难,首先需用双臂直流电桥检查各相直流电阻,初步确定故障范围.

三相异步电动机匝间短路主要是由于异步电动机电压变动过大.单相运行.机械碰伤.制造不良等原因造成绝缘体损坏导致短路. 短路处理方法有以下几种: 短路点在端部,可用绝缘材料将短路点隔开,也可重包绝缘线,再上漆烘干:短路在线槽内,将其软化后,找出短路点修复,重新放入线槽后,再上漆烘干:对短路线匝数少于12分之1的每相绕组,串联匝数时切断全部短路线,将导通部分连接形成闭合回路,供应急使用:绕组短路点匝数超过12分之1时,要全部拆除重绕.

电源短路:在电路中,电流不流经用电器,直接连接电源两极: 电源开路:在电路中,开关断开,无电流: 判断电路是短路还是开路 电压表分别和各处并联,有示数且比较大处为电路开路:把电流表分别与各部分并联,如其它部分能正常工作,与电流表并联的部分断开为电路开路:串联电路或者串联部分中一部分用电器不能正常工作,其它用电器能正常工作,则不能正常工作的部分为电路短路:把电压表分别和各部分并联,导线部分的电压为零表示导线正常,某一用电器两端的电压为零,为电路短路.