软基处理的方案

软基处理属于地基与基础分部工程中的地基子分部工程. 因软基处理方案基本在地基子分部工程的分项工程中. 建筑之前如果地基不够坚固,为防止建筑后地基下沉拉裂造成建筑物不稳定等事故,需要对软地基进行处理,使其沉降变得足够坚固,提高软地基的固结度和稳定性至设计的要求,这个过程叫做软基处理,又叫软地基处理.

所谓"软基路段",就是路段的地下淤泥层较为深厚,而且分布不均匀,不同部位的地质沉降会造成路面沉陷开裂,针对这一目前难以解决的技术难题,建设单位在施工时采取袋装沙井.真空预压.喷粉桩加固等多项手段.

高速软基路段指的是高速路段地下淤泥层较深且分布不均匀,不同部位的地质沉降会导致路面沉陷开裂,因为该路段下原来是水塘.河流.湖泊.沼泽等有淤泥软土的地方,这样的软土含水量高.高孔隙比.低强度.固结缓慢.沉降大.稳定性差,所以施工中虽然进行了处理,路基施工中考虑了水泥搅拌桩.预制管彩虹水泥.塑料排水板.密实袋装砂井.附加土工布等,然而,由于地基问题,尽管有一定的影响,道路最终还是会下沉.

在软基为的较厚软土层和常年积水且不易抽干的湖.塘.河流等积水洼地,以及软基表层无硬壳,且软土的液性指数大.层厚较薄.片石能沉达下卧硬层时,使用抛石挤淤的方法. 抛石挤淤为强迫换土的一种形式,通过在软粘土中抛入较大的片石.块石,使片石.块石强行挤出软粘土并占据其位置,以此来提高地基承载力.减小沉降量,提高土体的稳定性.抛石挤淤施工时不用挖淤, 不用抽水,较为简便易行.

软基沉降是是指地基土层在附加应力作用下压密而引起的地基表面下沉.过大的沉降,特别是不均匀沉降,会使建筑物发生倾斜.开裂以致不能正常使用.现有地基沉降预测方法受其假设条件与实际存在较大不符的限制,所得沉降预测结果往往与实测沉降值之间存在较大差异.对地基沉降预测方法的研究有待进一步的发展.

所谓"软基路段",就是路段的地下淤泥层较为深厚,而且分布不均匀,不同部位的地质沉降会造成路面沉陷开裂,针对这一目前难以解决的技术难题,建设单位在施工时采取袋装沙井.真空预压.喷粉桩加固等多项手段

硬路肩:指的是与车行道相邻并铺以具有一定强度路面结构的路肩部分,包括路缘带,"硬路肩"是高速公路右边用黄线划出的一根车道,主要作用是让故障车临时停靠,以及紧急情况时,方便急救车辆通行: 软基路段:就是路段的地下淤泥层较为深厚,而且分布不均匀,不同部位的地质沉降会造成路面沉陷开裂,针对这一目前难以解决的技术难题,建设单位在施工时采取袋装沙井.真空预压.喷粉桩加固等多项手段弄成的路段.

软基不是路基,软基是指没进行建筑之前土质软弱,如:淤泥土.沼泽地.水田等,必须进行处理后,才能搞建筑或路基填筑,软基处理的方法很多,可根据现场实际情况选择,如:换填.水泥搅拌桩.CFG桩.碎石桩.袋装砂井.堆载预压等,目的就是使下面的软弱土固结硬化,能保证上面的建筑不下沉,达到设计要求的使用功能.路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,是铁路和公路的基础,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物,修筑在良好的地质.水文.气候条件下的路基,从材料上分,路基可分为土路基,石路

软基处理工程是指工程基础中承载力较上下其它土层低的土层,或承载力低的地基土层.通过排水,或碾压,或加入其它土料,或加入一种或两种建材以提高其承载力的过程.做软基处理是因为建筑之前地基不够坚固,为防止建筑后地基下沉拉裂造成建筑物不稳定等事故,需要对软地基进行处理,使其沉降变得足够坚固,提高软地基的固结度和稳定性至设计的要求,这个过程叫做软基处理,又叫软地基处理.