地下车位选择方法

1.看柱子和车门的位置:买车位不仅要用眼睛看还需要自己亲自开车去试,就可以大概判断车门好不好开了.有些柱子正好挡住车门打开了,这样下车i就非常的不方便,要慎重考虑. 2.尽量避开电梯口通道的位置:车位离电梯口近虽然很方便,但是不好的地方也是人的活动比密集,小区里经常有小孩把自行车.电单车骑到电梯里,这样你的车辆又无形得增加了被剐蹭的风险. 3.避开非机动车过道的位置:有些地下车库是允许业主们把单车.电动单车停在地下车库的,那么挨着这些非机动车过道的车辆,被剐蹭的风险是最大的.

选地下车位选择好进好出的位置好.或者是好出的,不一定选好进的位置.一般高峰期出地库的比较集中,排队绕弯耗时较长,所以车位距离出口近,是有好处的.近电梯口或者双车位右手面有柱子(或墙),选择靠一侧的,不选择靠管道.消防器材或者电控箱近的.

小区地下车位有些有产权,有些是没有产权的. 在小区的地下空间上,满足立项和规划条件.办理了土地出让手续,可以办理所有权证书的车位,小区地下产权车位的产权年限为70年. 对于属于人防工程的规划车位.车库的产权归属,无论<物权法>还是<人民防空法>均没有明确规定,各地执行政策不一. 对于属于非人防工程的规划车位.车库的产权归属,有明确的法律依据,建筑区划内规划车位.车库的产权归开发商,房地产开发商在取得相关的规划许可,按规划许可进行开发建设后,即可以按程序取得产权,可以进行出售.附赠或

如果地下车位有房产证,那么该车位就不是人防改建的,有产权保障,那么就有必要买一个.因为有产权证就可上市交易,其实也是一种投资,从长远看,一家一户不可能只买一辆车的.若地下车位没有房产证.那么该车位就很可能是人防工程改建的车位,没有产权保障,换言之,只有使用权,没有所有权.这样的车位是不允许买卖的. [法律依据] <物权法>第七十四条规定,建筑区划内,规划用于停放汽车的车位.车库应当首先满足业主的需要.建筑区划内,规划用于停放汽车的车位.车库的归属,由当事人通过出售.附赠或者出租等方式约定.占用

从长期来看,是有必要的. 我们所在城市每年的新车上牌数量不断增多,现在有车的用户都感受到了车位紧张的趋势了. 车位的供需矛盾恶化预期是远远大于改善预期的,甚至可以说对于有车的人而言,车位比住房还刚需. 因为人住的房子可以有多少有大小,但是车只能一个车一个位置.只要所在城市有一辆新车上牌,就产生了一个车位需求,而新车的上牌速度远远大于车位的新建速度,即便将来低于车位新建速度,后者也需要很久才能填补现有的缺口. 地下车位不可能一夜之间变出大量车位,况且归属明确.转手方便,优点很多,真的是城市中珍贵的

地下车位没有产权的原因有: 1.开发商并未拿到负一楼的车位土地使用证,或者这种车位应该属于小高层的地下人防工程,所以车位开发商也不能出售.在这种情况下出售车位其实是变相对外租赁车位而已,只是一种长租方式. 2.有车位土地使用证,但是开发商处于某些原因,并不对外出售产权,或者说保留产权了,只是对外出租车位.

法律上并没对地下车位管理费收费标准作出明细,但一般在50-120元/月比较正常,车位管理费包含设备运行.维护.照明.保洁.通风.排水和维护秩序等服务费等,各个小区地下车库建造和设备档次不一,车位管理费不尽相同.面对高额车位管理费,可由业主委员会代表与物业公司协商,把具体收费明细约定到物业管理合同. 地下停车场入口尺寸:双车道宽度一般在7-8米,高度不得小于2.2米.汽车疏散坡道的宽度不应小于4m,双车道不宜小于7m,两个汽车疏散出口之间的间距不应小于10m.具体的入口尺寸是由开发商投资建设而定的

白马股操盘技巧和选择方法 方法/步骤 1 近两年,随着市场风格的切换,以及价值投资被越来越多人认可,白马股成了更多人的投资首选. 2 真正的白马股,公司业务稳定增长,业绩和利润或许不会像某些题材股一样一下飞上天: 3 但是,至少增长稳定可期,也就注定了真正的白马股比较少出现过大幅度的回撤. 4 如果真的出现较大的回撤,一般来说都是建仓或者加仓的好时机,因为回升也会很快. 5 因此,白马股的操盘,最好不要追涨杀跌,而应该逢低介入,长期持有. 6 投资白马股,应该调整好心态,不要希望几天翻倍,而应该

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