新车开高速很伤车吗

会伤车,建议新车尽量车速控制在90-100之间匀速行驶.跑高速可以加快车子进入最佳状态,而且对车的燃油有利. 1.发动机最金贵: 新车刚买来,活塞环和汽缸壁的接触面积较小,承载能力较弱,突然负荷过高容易造成表面撕裂或拉缸.同时发动机内部的零件需要充分热胀冷缩,使金属强度.形变和间隙都趋于稳定.此外,磨合期内的发动机转速要保持在合理的范围内,一般家庭用车转速不要超过2000转.转速突然增高,会造成发动机负荷增大,甚至损伤发动机. 2.变速箱档位控制: 与发动机内部各零件需要磨合一样,变速箱内的零件

对车辆有一定的影响,冬季尽量不要将车放在外面.不管是新车还是旧车,在冬天都需要做好养护,尽量将车停在车库.停在室外的汽车在冷启动时,可能会对汽车的发动机造成一定的影响,停车时,尽量将车头朝着太阳,帮助发动机升温,同时做好对汽车漆面的养护. 附:冬季室外停车注意事项: 1.不要把车停在树下: 冬季下雪天气比较多,不要将汽车停在树下,如果遇到大雪,树枝可能被大雪压断,会对汽车漆面造成损伤,降雪量较大时,大树可能被压断,直接压在车身上,造成的损失会更大. 2.不要把车停在坡道上: 冬季温度比较低,地面

1.建议不要开太快,有限速,安全第一. 2.正常行驶是对新车最好的保护.刚入手的新车在行驶时最好不要急加速.急刹车,还要避免过高的负荷. 3.只需要按照路况行驶,运行一段时间后,新车的动力性和经济性就会处于一个比较良好的状态.此外,准确的完成保养手册上的项目是汽车最基本也是最有效的保护方式.

汽车是交通工具,不是摆设的玩具,正常情况下使用跑几十万公里不成问题,自驾游的汽车往往几千上万公里连续运行.车辆是机器,偶尔一两次超长时间运转是绝对没有问题的,但司机可不行.在高速公路上行驶,车速加快会使得反应时间变长,视野也会缩小,要是长时间开车,眼睛的疲惫程度也会增加,很容易增加事故发生的概率.另外过于单一的行车环境,配合轮胎和引擎这样有规律的噪音,司机更容易被催眠,因此不少高速也被设计为多弯道,防止司机在驾驶途中睡着发生意外.

短期内对车没有危害,但会耗费汽车的汽油和积碳,长期容易损坏发动机.建议不要长时间原地怠速开空调,不仅磨损发动机,而且长时间开空调且空调循环处于内循环状态,车内空气就会逐步污浊.变差.有害气体(一氧化碳.氮氧化物等)逐步增多,会危及健康.甚至生命安全,请慎重.

brakehold是自动驻车系统的意思.可以长期开着,它能使得驾驶员在不需要长时间刹车,以及启动电子驻车制动的情况下,也能够避免车辆不必要的滑行.另外,此功能还可使车辆在斜坡上起动时不会往后滚动.brakehold自动驻车是一项非常实用的功能. brakehold没有伤害,唯一值得注意的是,习惯了之后,开没有这个功能的车,刹停后要小心,千万不要习惯性把脚从刹车上拿下来brakehold是自动驻车系统,自动驻车功能技术的作用就是使车辆不会溜后,特别适用于上下坡以及频繁起步停车时. 该功能开启后,行

拆装汽车中控对车辆的操控性和整体性能基本没有影响,但是拆装过中控的车辆一般很容易会出现因中控装配不到位而造成异响.密封不良.噪音增大等故障. 汽车的中控主要是起到电器仪表固定装载.驾乘人员安全保护.车内隔音降噪等作用,在一般情况下尽量不要拆装中控.汽车中控是控制汽车空调.音响等舒适娱乐装置的地方.汽车中控包括中央控制门锁系统,驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统. 中央控制门锁系统主要有中央控制.速度控制.单独控制三个功能.驾驶员可以控制所有门锁开关,同时,行车速度达到一定时,车

摩托车起步熄火频繁当然很伤车,容易造成发动机.变速箱的损害,也会造成换挡杆间隙变大. 新手起步:抓离合,挂一档:慢慢放离合的同时加大点油门:等车车动了离合就不要再往下放,等车车开出个1米左右再继续放离合或者听发动机声音,等发动机声音下常了,不吃力了再把剩下的离合放下去. 当车速还没起来,本来在半离合就已经开始起步了,但是车速还没起来,一次性连贯的松,一下过了半离合,就熄火了. 在半离合的时候稳住离合器,不要在松了,稳住它,别动.摩托自然就走了.先拧油门提高发动机转速,然后再松离合到半离合稳住,摩

怠速多久才会伤害汽车是没有一个标准时间的,只要车子处于怠速状态,那发动机内燃烧就不充分,发动机内的积碳也会增加. 在堵车,等红灯时,汽车都处于怠速状态.如果车友们想保护爱车,那就尽量减少发动机处于怠速状态的时间. 很多车友在每天早上启动发动机时都会热车,这其实就是很伤车的行为.启动发动机后原地热车并没有什么用,只会增加尾气排放和燃油消耗. 正确的热车方式就是启动发动机后挂挡行驶,刚开始行驶时不要让发动机高转速运转就可以了. 启动发动机后就挂挡行驶可以增加发动机负荷,这样能让发动机升温更快,并且也