什么是多边形效应

1.传动时链速度将随链轮传动而不断变化,主动轮转过一齿,链速度由小变大,由大变小一次节距越大,链齿轮数越少,速度不均匀性越严重.这种由于多边形啮合传动给链传动带来的速度不均匀性,称为链传动的多边形效应. 2.链轮的节距越大,齿数越少,速的变化就越大.也就是说多边形效应越明显.

链传动的多边形效应产生的原因有以下两点: 1.传动时链速度将随链轮传动而不断变化,主动轮转过一齿,链速度由小变大,由大变小一次节距越大,链齿轮数越少,速度不均匀性越严重.这种由于多边形啮合传动给链传动带来的速度不均匀性,称为链传动的多边形效应. 2.链轮的节距越大,齿数越少,速的变化就越大.也就是说多边形效应越明显.

工作原理:能动地利用了概率原理. 基本原理:物料透筛现象. 概率筛,是以道碴沿筛面相对滑动的原理和链结传动的多边形效应为依据而设计的铁路道碴清筛机上使用的新型筛分机构.概率筛能使粒径小的碎碴得到较多的筛分,而粒径大的碎碴其筛分则很少,从而大大地提高了筛分率,可延长清筛周期一倍左右. 概率筛是一种能动地利用概率筛分原理的筛分机.通常所说的概率筛是振动概率筛,其筛面是靠激振装置进行直线振动的.这种概率筛目前已广泛地应用于冶金.建材及煤炭等工业部门,用于对中.细粒物料的粒度分级.振动概率筛与变通振动筛

链传动的传动比是主动链轮和从动链轮的角速度的比值,瞬时传动比变化,平均传动比准确. 链传动:是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式.链传动有许多优点,与带传动相比,无弹性滑动和打滑现象,平均传动比准确,工作可靠,效率高:传递功率大,过载能力强,相同工况下的传动尺寸小:所需张紧力小,作用于轴上的压力小:能在高温.潮湿.多尘.有污染等恶劣环境中工作. 由于链节是刚性的,因而存在多边形效应,这种运动特性使链传动的瞬时传动比变化并引起附加动载荷和振动,在

原因:链传动一般平行轴间传动,其瞬时传动比波动,传动噪声较大. 由于链节是刚性的,因而存在多边形效应,这种运动特性使链传动的瞬时传动比变化并引起附加动载荷和振动,提高链传动的运动平稳性.降低动载荷,小链轮齿数多一些为好.链条工作一段时间后,磨损使销轴变细.使套筒和滚子变薄,在拉伸载荷的作用下,链条的节距伸长.链条节距变长后.链绕上链轮时节圆向齿顶移动,也容易跳齿.

1.含义不同:哈瓦齿形链是一种高精度齿形链,兼有皮带的平稳性和链条传动紧凑性.经济性与长的使用寿命.而CL齿形链适用于联接两水平轴线传动轴系,具有一定补偿两轴相对偏移的性能. 2.特点不同:哈瓦齿形链通过铰链的销轴和摆瓦间的滚动作用,减少磨擦和实现节距伸长,其结果是传递功率能力的有效增长和减少多边形效应的危害.而CL齿形链具有结构紧凑.回转半径小.传递扭矩大.传动效率高.噪声低及维修周期长等优点,特别适用于低速重载工况,如冶金.矿山.起重运输等行业.

1.德西效应(Westernerseffect)认为适度的奖励有利于巩固个体的内在动机,但过多的奖励却有可能降低个体对事情本身的兴趣,降低其内在动机. 2.心理学家爱德华·德西在实验中发现:在某些情况下,人们在外在报酬和内在报酬兼得的时候,不但不会增强工作动机,反而会减低工作动机.此时,动机强度会变成两者之差.人们把这种规律称为德西效应.这个结果表明,进行一项愉快的活动(即内感报酬),如果提供外部的物质奖励(外加报酬),反而会减少这项活动对参与者的吸引力.

双台风效应(又称藤原效应)是指两个台风靠近时,它们将绕着相连的轴线成环状,且互相作反时针方向旋转,旋转中心与位置依两个台风相对质量及台风环流之强度来决定.旋转时正常一个走得快些,另一个走得慢些,有时也可能合二为一.这个现象,是由日本气象学家藤原博士于1923年在水流实验中首先观测到的,所以也称藤原现象.

1.甜柠檬效应.在挫折心理学中,人们把个体在追求预期目标而失败时,为了冲淡自己内心的不安,就百般提高现己实现的目标价值,从而达到了心理平衡.心安理得的现象,称之为甜柠檬效应. 2.这一术语来源于伊索寓言的故事.有只狐狸原想找些可口的食物,但遍觅不着,只找到一只酸柠檬,这实在是一件不得已而为之的事,但它却说:"这柠檬是甜的,正是我想吃的."这种只能得到柠檬就说柠檬是甜的自我安慰现象,有人也称甜柠檬心理或甜柠檬作用,其实质是一样的,都是为了变恶性刺激为良性刺激,以达自我心理平衡,免去自我苦