温度计的工作原理是液体的什么

温度计的工作原理是液体的热胀冷缩现象。最早的温度计是在1593年由意大利科学家伽利略发明。他的第一支温度计是一根一端敞口的玻璃管,另一端带有核桃大的玻璃泡。使用时先给玻璃泡加热,然后把玻璃管插入水中。随着温度的变化,玻璃管中的水面就会上下移动,根据移动的多少即可判定温度的变化和温度的高低。

时间: 2024-08-08 20:46:55

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干湿泡温度计的工作原理

1.两温度计中干泡温度计玻璃泡暴露在空气中,显示的是空气的温度即室温: 2.湿泡温度计的玻璃泡被湿布包起来,因湿布中水分蒸发吸热,所以湿泡温度计示数小于干泡温度计示数: 3.空气越干燥,蒸发越快,吸热越多,两温度计示数差越大: 4.空气中水蒸气越多即湿度越大时,蒸发越慢,两温度计的示数差越小: 5.两温度计的示数差能反映空气中水蒸气的含量.

液体静压轴承的工作原理

液体静压轴承的工作原理:供油压力恒定系统的液体静压轴承为供油压力恒定系统的液体静压轴承和轴瓦的构造.外部供给的压力油通过补偿元件后从供油压力降至油腔压力,再通过封油面与轴颈间的间隙从油腔压力降至环境压力. 当轴受外力时轴颈位移,各油腔的均匀间隙.流量.压力均发生变化,这时轴承外力与各油腔油膜力的向量和相平衡.补偿元件起自动调节油腔压力和补偿流量的作用,其补偿性能会影响轴承的承载能力.油膜刚度等.供油压力恒定系统中的补偿元件称为节流器,常见的有毛细管节流器小孔节流器滑阀节流器.薄膜节流器等多种.

耦合器工作原理

1.耦合器是从无线信号主干通道中提取出一小部分信号的射频器件,如图2所示,与功分器一样都属于功率分配器件,不同的是耦合器是不等功率的分配器件.耦合器与功分器搭配使用,主要为了达到一个目标-使信号源的发射功率能够尽量平均分配到室内分布系统的各个天线口,使每个天线口的发射功率基本相同. 2.液力耦合器的工作原理:在离心力的作用下,腔内液体从半径较小的流道进口处被加速,并抛向半径较大的流道口处,从而液体的动量加大,在泵轮出口处液流以较高的速度和压强冲向涡轮叶片,释放液体动能推动涡轮旋转做功,实现涡轮将

隔膜泵的结构特点及工作原理

1.隔膜片要有良好的柔韧性,还要有较好的耐腐蚀性能,通常用聚四氟乙烯.橡胶等材质制成.隔膜片两侧带有网孔的锅底状零件是为了防止膜片局部产生过大的变形而设置的,一般称为膜片限制器.气动隔膜泵的密封性能较好,能够较为容易地达到无泄漏运行,可用于输送酸.碱.盐等腐蚀性液体及高粘度液体. 2.隔膜泵工作原理:在泵的两个对称工作腔中,各装有一块有弹性的隔膜,形成两个独立的腔室,中间轴将两块隔膜结成一体,配气阀控制每个腔室的增压,缩空气进入配气阀后,推动一边隔膜,驱使联杆联接的两块隔膜同步运动.与此同时,另

at变速箱工作原理

at变速箱工作原理:at变速箱就是在一个充满液体的空间内装上两个涡轮叶片,分别和动力输出端和输入端相连接,实现在两个叶片之间进行动力转换,动力输入端的叶轮输出强大的气流用来推动动力输出端的叶轮,从而使变速箱产生动力. at变速箱又称之为液力机械自动变速箱,其中液力变矩器位于自动变速器的最前方,因为这种组合的工作效率比较低,为了提高液力变矩器的工作效率,设计师在液力变矩器里增加了闭锁离合器,增加闭锁离合器之后,可以将闭锁离合器与泵轮和涡轮连接在一起,这样就能提高液力变矩器的工作效率了. at变速箱

液压齿轮泵工作原理

1.液压齿轮泵工作原理是当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去. 2.在术语上讲,齿轮泵也叫正排量装置,即像一个缸筒内的活塞,当一个齿进入另一个齿的流体空间时,因为液体是不可压缩的,所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间,这样,液体就被机械性地挤排出来. 3.由于齿的不断啮合,这一现象就连续在发生,因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量,泵每转一转,排出的量是一样的.随着驱动轴的不间断地旋转,泵也就不间断地排出流

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潜水艇的工作原理是靠改变潜艇的自身重量来实现的.潜艇有多个蓄水仓,当潜艇要下潜时就往蓄水舱中注水,使潜艇重量增加超过它的排水量潜艇就下潜.物体在液体中的下沉.上浮两个动态过程中的受力分析源.潜水艇是一种军用舰艇,可以潜入水下航行,进行侦察和袭击.

压力继电器的工作原理

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