手动挡下长坡如何操作

1.下坡前减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道. 2.下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡.严禁在进入下坡路段后再换挡. 3.在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度. 4.下坡路段慎用制动,下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡.在下长坡途中,可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度.尽量避免使用紧急制动,在必须紧急制动时,需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动. 5.下坡路段使用方向盘要轻,不可猛打方向盘,以防因

自动挡下长坡,有L挡,使L挡:没有L挡,使手动模式:没有手动模式,踩着刹车使S挡:以上三个都没有,只能挂D挡. 挡位越低,发动机的牵引力就越大.车辆保持在低挡位,车辆速度的上升,要比高挡位车辆速度上升的更慢.此时再加上刹车的作用,制动效果更明显,也更安全. L挡,就是低速挡,相当于手动挡的1挡.挂入这个挡位,车辆一直维持在低速挡. 手动模式下,车主可以自己减挡.这个就不需要多说了. 而S挡的原理是:挂入S挡,发动机为了保持较高转速,汽车会慢升挡或早降挡.但是要特别注意的是,S挡依旧会升挡,所以千

自动挡下长坡能用S挡.但是,要注意的一点是不能踩油门. 首先我们要知道,车子在低档位时,发动机的牵引力可以帮助刹车.D挡的电脑设定,是以省油为目的,能升档的时候会尽量升挡,这就导致了升档时车速和发动机转速均会较低. 而在下坡的过程中,随着车子由于惯性往下溜,速度会越来越快,这时电脑程序根据车速增加,会判断为需要升挡.虽然此时发动机转速可能还很低,但依然机械地选择了升档,这导致全程要靠刹车来控制车速.长时间频繁的刹车,很容易造成刹车片过热而产生热衰减刹不住的现象,出现意外. S挡的设定,为了获取较

下长坡禁止挂一二挡是因为挂一二挡的时候制动不足以限制车速下坡.如果挂了一二挡的话会越来越快,就会踩刹车,那么如果坡度较大时,长踩刹车会导致刹车系统过热最后失灵.轻则刹车系统磨损过快,重则容易造成事故.

驾驶车辆下坡前减低车速,控制车速进入下坡道.为避免一直踩刹车导致刹车热衰退,可以利用发动机制动来将车速控制在一个较低的范围内,即挂低速档.开自动挡的车型,可以切换手动模式保持在低档位,将车速控制在可控的范围内. 在下长坡途中,避免使用紧急制动:在必须紧急制动时,需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动.如果坡太长,各车的惯性力都很大,适当增大车间距离保持安全车距.在下坡加弯道路段,切不可猛踩刹车,在进弯道前先踩刹车减速,变换车道前一定要提前打开转向灯,并通过后视镜观察车后情况. 汽车下坡注意事项

不管上坡下坡还是平路,只要是向前开,自动挡只用一个档位,那就是D挡. 自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶.一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P.R.N.D.S.L. 开自动挡的车只运用停车挡P挡.倒车挡R挡.空挡N挡.前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了.因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现.

手动挡堵车走走停停操作方法:打着车之后,踩下离合器,档扳调到一档位置,轻轻抬起离合器踏板,至半联动位置即可.手动挡是手动变速器(MT),也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的.对于消费者来说,购车时是选择手动挡的还是自动挡的永远是自己面临的难题,许多消费者为此犹豫不决.其实无论是手动挡还是自动挡,真正适合自己的才是理智的选择.

1.利用发动机制动. 2.在渣油路面.泥泞冰雪路面等滑溜路面时,应尽可能地利用发动机制动,灵活地运用驻车制动,尽量减少脚制动.如果使用脚制动,最好用间歇制动,且不可一脚踩死,以防侧滑. 3.在下长坡.崎岖山路等陡峭路面时,必须利用发动机制动,结合间歇制动来控制车速.由于长时间使用制动器会影响制动效能,甚至失去制动作用.因此,遇到这种情况,应适当停车休息,待制动毂和制动蹄片冷却后再继续行驶. 4.利用发动机制动时,需根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位,并根据车速大小给以适当的车轮制动.挡位太低

1.重车下长陡坡操作方法.长下坡或者连续下坡路段,需提前挂低挡,让发动机牵制避免速度太快(低挡档位选择按坡度大小与坡度路段长短决定,如果是十档箱,空车下坡可以挂七档八档,重载只能五档甚至三档). 2.如果是重载,而且是连续下坡,就只能开刹车喷水(凡是重载,哪怕一小截下坡路都必须开喷水),提前挂低挡,轻踩刹车(稍微带点刹车)并一直保持(只要一直保持,气就不会少,避免连续踩刹车).如果速度还是越来越快的话,只有开排气刹了(注意用排气刹时,必须是挂着档的.如果在空挡,用排气刹就会造成熄火,后果相当严重