菲亚特周末风停产了吗

菲亚特周末风停产了。

菲亚特周末风是南京菲亚特汽车旗下推出的一款小型车,这款车的官方指导价格为7.21-11.68万元。

虽然这款车的车型定位是小型车,但是款车的车身结构采用的是旅行版的设计。

从汽车的前脸来看,汽车的前脸采用的是扁平式的设计,进气格栅同样采用了扁平式的设计,大灯采用的是上扬式的设计,进气格栅与汽车前脸的大灯相连,使汽车的前脸看上去更加时尚。

因为这是一款旅行车,所以这款车的车身看上去非常修长,虽然汽车的车身尺寸比较小,但是这款车的尾部是非常大的,整体的造型看上去非常舒适。

在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机,其中,1.3L发动机的最大功率为59kw,最大扭矩为114牛米,1.5L发动机的最大功率为62kw,最大扭矩为122牛米。

在传动系统方面,与发动机相匹配的是5挡手动变速箱、4挡自动变速箱和4挡手自一体变速箱。

时间: 2025-01-13 06:11:23

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菲亚特周末风用了什么悬架

菲亚特周末风使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是纵臂扭力梁式独立悬架. 菲亚特周末风的定位是小型车,这款车的使用的悬架类型比较符合这款车的定位. 麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧.减震器.三角形下摆臂组成,这种类型的悬架是当今世界汽车上使用最广泛的一种前悬架类型之一,使用麦弗逊式独立悬架的汽车还会加上横向稳定杆,主要是为了减轻汽车在行驶过程中产生的侧滑现象. 相对于其它类型的悬架来说,麦弗逊式独立悬架的结构比较简单,使用起来比较灵活. 纵臂式独立悬架指的是车轮在汽车纵向平面内摆动的

菲亚特周末风用了什么变速箱

菲亚特周末风使用的是5挡手动变速箱.4挡自动变速箱和4挡手自一体变速箱. 在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机,在传动系统方面,与发动机相匹配的是5挡手动变速箱.4挡自动变速箱和4挡手自一体变速箱. 5挡手动变速箱是汽车上使用最广泛的一种类型的变速箱,驾驶手动挡的汽车可以为驾驶员带来更好的驾驶体验. 4挡自动变速箱的齿轮组只有四组,相对于5速或6速机械式自动变速箱,这种类型的变速箱结构要相对简单一些,但是这种类型的变速箱依旧可以满足用车的需求,需要

菲亚特周末风用了什么发动机

菲亚特周末风搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机. 菲亚特周末风是南京菲亚特汽车旗下推出的一款小型车,这款车的官方指导价格为7.21-11.68万元. 在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机,其中,1.3L发动机的最大功率为59kw,最大扭矩为114牛米,1.5L发动机的最大功率为62kw,最大扭矩为122牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是5挡手动变速箱.4挡自动变速箱和4挡手自一体变速箱. 这款车搭载的这两台发动机采用的是多点电喷技术,因

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