v带传动有什么特点

V带的工作面是与轮槽相接触的两侧面.V带传动是靠V带的两侧面与轮槽侧面压紧产生摩擦力进行动力传递的.与平带传动比较,V带传动的摩擦力大,因此可以传递较大功率. V带即V形胶带,是一种独特的传送带,是一种用于传递力和物品运输的机械设备.其安装容易.占地面积小.传动效率高和噪音小等优点. V带是断面为梯形的环形传动带的统称,分特种带芯V带和普通V带两大类.按其截面形状及尺寸可分为普通V带.窄V带.宽V带.多楔带等:按带体结构可分为包布式V带和切边式V带:按带芯结构可分为帘布芯V带和绳芯V带.主要应用

V带和同步带各有千秋. V带像一个楔子嵌入在带轮中,可以提高驱动力并且不会像平带那样需要很大的张力.带轮的槽轮和V带接触面增大,也会使得跟随比平带好,而且带子一般不会偏离.但V带传动有打滑的风险,为了避免两个轴间输入和输出的打滑经常采用同步带. 同步带经常是齿形带,这种结构克服了打滑的缺点.同步带有和滚轮上的槽相啮合的齿形.此种结构和链轮传动油一样的优点.同步带的齿形一般是梯形的,而且已经被认定为标准.这种传动结构也被更多的应用在加工机械,纺织机械,经编过程和凸轮轴的驱动中.

根据<计算功率和小带轮转速表>,V型带一般选用O型带即可,也能够选择A型.普通V带只有Y,Z,A,B,C,D,E等型号,V带通常都是无端环带,为便于安装,应调整轴间距和预紧力.对于没有张紧轮的传动,其中一根轴的轴承位置应该能沿带长方向移动.多根V带传动时,为避免各根V带的载荷分布不均,同一带轮上V带的长度应进行配组.更换必须全部带同时更换.

V带轮在轮槽基准宽度处的直径叫基准直径,其中基准宽度是表示轮槽宽度的一个无公差的规定值,数值等于配用带轮的节宽,节宽是带的节面即中心面的宽度. V带传动是靠V带的两侧面与轮槽侧面压紧产生摩擦力进行动力传递的.与平带传动比较,V带传动的摩擦力大,因此可以传递较大功率.V带较平带结构紧凑,而且V带是无接头的传动带,所以传动较平稳,是带传动中应用最广的一种传动. 在设计V带传动时,要限制小带轮的直径,目的是防止由于小带轮和皮带的包角过小,保证V带和带轮间有足够摩擦力.

V带的公称长度是指V带在规定的张紧力下,位于测量带轮基准直径上的周线长度.应用学科:机械工程(一级学科),传动(二级学科),带传动(三级学科). V形胶带简称V带或者三角带,是断面为梯形的环形传动带的统称,分特种带芯V带和普通V带两大类.与平型传动带相比,具有安装容易.占地面积小.传动效率高和噪音小等优点,在整个传动领域中占有重要地位. 按其截面形状及尺寸可分为普通V带.窄V带.宽V带.多楔带等. 按带体结构可分为包布式V带和切边式V带,按带芯结构可分为帘布芯V带和绳芯V带.主要应用于电动机和内

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