途锐搭载什么变速箱

途锐采用的是8挡手自一体变速箱。

大众途锐使用的这款变速箱的综合表现是非常优秀的,有很多高端的车型使用的都是这款变速箱,途锐搭载的这款变速箱是最大的亮点之一,在实际驾驶汽车的过程中,这款变速箱的平顺性是非常好的,变速箱在换挡的过程中,几乎是感受不到换挡产生的顿挫感。

与CVT的绵软加速感截然不同的是,在深踩油门踏板加速的过程中,变速箱会快速的降挡,能够让人体会到足够的驾驶乐趣。

相对于普通类型的变速箱,这种类型的变速箱增加了档位,这就导致变速箱的齿比变得更密,这样可以保证汽车在行驶的过程中,变速箱始终保持在合理的档位行驶。

通过这种方式,在一定程度上可以降低发动机的转速,同时还可以提升发动机的燃油经济性,减少用车的成本。

值得一提的是,8挡手自一体变速箱增加的两个齿轮可传输更大的扭矩,在正常行驶的状态下可以为汽车提供更强大的动力。

时间: 2024-12-04 03:12:39

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13款逍客搭载什么变速箱

1.日产逍客搭载的是由日产控股的Jatco(加特可)公司提供的CVT8变速箱. 2.风日产逍客2008年在中国上市,它是融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性,以及SUV.HB等诸多设计风格的一款全新城市车型,Qashqai逍客取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族,意为"城市游牧民",中文名为"逍客",可见其城市SUV的产品定位.逍客有1.6L和2.0L两种排量,满足不同人群的不同需求.

途锐使用了什么变速箱

大众途锐使用的是8挡手自一体变速箱. 大众途锐使用的这款变速箱来自采埃孚,大众途锐使用的是全新的电子档杆,使用起来非常顺手,途锐使用的这款变速箱在硬件上一直都是标杆,这款变速箱经过成熟的匹配调校,换挡速度上丝毫不逊色于市面上绝大部分自动变速箱. 汽车在行驶过程中换挡的状态是非常顺畅的,在换挡的过程中,几乎感觉不到有顿挫感存在,途锐搭载的这套动力系统在燃油经济性上有着不错的表现,汽车在加速的过程中,油门响应十分迅速. 无论是什么型号的车型,变速箱在使用的过程中是需要保养的,因为变速箱在工作的过程中

骊威搭载的是什么变速箱

骊威有很多款车型,不同车型搭载的变速箱是不同的.以2015款骊威为例,骊威搭载变速箱有两种,一种是5挡手动变速箱,另一种是CVT(无级变速)变速箱. 汽车的变速箱分为两大类,一类是手动变速箱,另一类是自动变速箱.CVT(无级变速)变速箱属于自动变速箱的一种. 手动变速箱的简称是MT.不夸张的说,手动变速箱是当今世界上最成熟,最稳定的变速箱.因为手动变速箱的发展最长久,技术最成熟. 并且相对来说,手动变速箱的结构要比自动变速箱的结构更简单一些. CVT变速箱没有真实的挡位,因此换挡时不会有顿挫感,

途锐车身尺寸多大

大众途锐的长宽高分别为4878*1984*1686mm,轴距长度为2899mm. 全新一代途锐相比上一代车型车身尺寸有所增加,相对于同级别的车型来说,途锐的车身尺寸还是比较小的. 全新途锐属于中大型SUV,途锐的车身尺寸在中大型SUV里不算大的,与奥迪Q5和宝马X5相比,车身长度和汽车轴距都较小一些. 途锐基于大众MLB平台打造,这是MLBEvo平台下首款大尺寸SUV,在动力方面,途锐搭载的是2.0T涡轮增压和3.0T机械增压发动机,传动方面匹配的是8AT变速箱,全系车型标配适时四驱系统. 大众

途锐和途昂谁更有优势

途锐和途昂对比,途锐这款车更具有优势. 途锐是大众汽车旗下推出的一款豪华SUV,这款车主要以进口的方式引进中国汽车市场,途昂是一款合资车,这款车是上汽大众汽车旗下推出的一款中大型SUV. 从汽车的外观来看,这两款车同样采用的是家族式的设计,但是途锐的外观设计要更加精致一些,途昂则是带给人一种厚重的感觉,整体的设计比较沉稳. 在内饰部分,途锐的设计可以说是目前大众最漂亮,级别最高的内饰,内饰采用的是大面积的液晶显示屏和液晶仪表盘,进一步提升了内饰的科技感,同时也提升了汽车的档次,因为这两款车采用的

2019款途锐和途昂区别

途锐和途昂最大的区别就是在动力方面. 途锐是一款进口车,这款车主要以进口的方式引进中国汽车市场,途昂是上汽大众汽车旗下推出的一款中大型SUV,这两款车的定位不同,汽车的配置和售价也是不同的. 在动力方面,途锐搭载的是2.0T和3.0T涡轮增压发动机,发动机采用的是更先进的技术打造,在传动系统方面,与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱,途昂搭载的是2.0T和2.5T两款涡轮增压发动机,在传动系统方面,与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱,这是一款湿式双离合变速箱. 相对于途昂来讲,途锐的做工和用料要

途锐与途昂有什么区别

途锐是大众推出的豪华SUV,途昂是大型SUV,这两款的定位不同,汽车的配置和售价也不同. 在动力方面,途昂搭载的是2.0T和2.5T两款涡轮增压发动机,传动方面,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,途锐搭载的是2.0T和3.0T发动机,传动方面,匹配的是8速手自一体变速箱. 途锐是大众生产的一款豪华SUV,这款车的内饰科技感十足,途昂的内饰采用的是大众家族化的设计,显得简单实用. 在外观方面,途锐夸张的进气格栅采用不同宽度的镀铬条幅设计,大灯设计和进气格栅完美结合,使整个车的视觉效果更宽,这款车的前保

欧蓝德用的什么变速箱

这款车全系使用了cvt变速箱,这种变速箱的换挡平顺性是非常好的. 很多日系车都会使用cvt变速箱,这种变速箱的内部结构与一般的变速箱是不同的,这种变速箱内有两个锥轮和一个钢片链条. cvt变速箱的钢片链条能在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了. cvt变速箱在变速变扭的过程中是没有顿挫的,这种变速箱的换挡平顺性是非常好的. cvt变速箱的可靠性耐用性也是非常好的,这种变速箱要比双离合变速箱更加耐用. cvt变速箱的体积小,重量轻,这种变速箱可以一直让发动机保持在合理的转速区间内,一般搭载这种

途锐底盘升降怎么使用

2019款途锐是配有空气悬挂的,在汽车档位后方有拨杆,可以自行调节. 大众途锐定位于中大型SUV,是大众历史最长.定位最高的一款SUV,到2019年一共经历了3次更新. 大众途锐这个项目,由保时捷主导,大众和奥迪联合开发. 2004年,大众途锐以进口车的身份进入国内市场,搭载3.2L和4.2L两款发动机. 在售的大众途锐只有2019款,分为国五和国六两个版本车型,分别在2018年9月和2019年7月上市,售价在56.98万到81.98万之间. 2019款大众途锐搭载2.0T和3.0T版本发动机,