自动挡不踩刹车能点火吗

自动挡不需要踩刹车才能点火,传统的"拧钥匙启动"的车型是无需踩住刹车,直接拧钥匙就可以启动.一键启动的车型,就是必须要刹车踩到底,然后按下START按钮,发动机才会启动.不然直接按那个按钮是没用的.

一般来说,因为自动挡的变速箱内有锁止机构,所以自动挡的汽车在不踩刹车的情况下是不可以挂挡的,这样就可以有效的避免驾驶员因操作失误而引发事故. 汽车的挡位是由电磁阀来锁定的,如果需要开锁,必须用控制器发出解锁信号从而使电磁阀进行解锁.这也是为什么大部分自动挡车型的挡把上有一个专门的按钮,它就是用来解锁的.出于安全角度的考虑,自动挡车型必须在静止的状态下换挡(D挡和S挡相互更换除外).如果在汽车行驶过程中换挡,可能会使汽车变速箱的齿轮受到磨损,进而影响到变速箱的使用寿命. 自动挡变速箱的分类: 截止

从P挡挂入其它挡要踩刹车.一般停车时档位位于停车挡,需要移动车辆,则需要挂倒挡或者前进挡,这个时候先踩住刹车,再拨动档位杆,换到相应的挡位,再确定前方或者后方无障碍物或者行人等,才可慢慢松开刹车,让车辆行驶,行驶前应鸣笛,提醒周围的人或车辆.另外换空挡时也需要踩刹车,防止车辆溜坡,存在的风险. 踩刹车将P挡换其他挡是为了防止驾驶员出现失误操作,还能防止挡杆意外移动,以及减轻油压,达到保护变速箱的目的.其实虽然其他挡位切换不强制踩刹车换挡,但是为了安全还是建议要踩刹车.

需要,在汽车启动时P档到D档会经过R档,这途中会对变速箱进行一次反向冲击,损伤变速箱,长期下来,损失不小,正确做法是接通电源后,踩刹车,挂N档后在点火换D档. P档位--即停车挡.驻车档,利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分,一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档,另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档. N档位--即是空挡,一般短暂停车时,会挂空档,这时候右脚可离开刹车踏板休息下,但要是在坡上坡下,还需要踩着刹车,否则会溜车,除非拉手刹电子刹等. D档位--前进档,驱动档,在挂入D档时,司

自动挡的车在切换成手动模式后操作,是不需要踩刹车的.踩刹车操作是很危险的. 自动挡,正常切换到手动模式的时候不需要踩刹车到达一定的速度直接增加档就可以. 手自一体在行驶中手动挡转换是不用踩刹车的,但是就要把油门放一放.手自一体的当用手动时是否省点油,那就要看行驶情况而定的,在起步时用手动一挡起步肯定比自动起步省油,在走长坡的路段用手动三挡或二挡也比自动挡省油,但在高速公路上行驶就用自动省油了.

从D挡切换到S挡是不需要踩刹车的.因为大多自动挡车型的变速箱上有一个L挡或是M挡,LM挡和D挡同属一个挡位,是加速的意思.S挡切换D挡本就已经降低速度,此时再刹车,则会对变速箱造成一定的损耗,老司机切换挡位的时候都不会刹车的. 1.D挡可以直接换到S挡的:S挡与D挡可作一个挡位,这两个挡位用的都是同一个机械结构,不同的地方是换挡的逻辑顺序不一样罢了.为了提升汽车的加速响应性,所以司机朋友们是可以随便切换D挡与S挡的. 2.至于上面提到的L挡,其用途主要是在上坡的时候会用得到,这个挡位上坡时其主要

自动挡刹车和油门都是脚下面,最右边的是油门,油门左边就是刹车,都是用右脚控制.别认为没有了离合器踏板,左脚闲着也是闲着,就来踩刹车踏板,实际上,这样更容易发生油门和刹车一起踩的可能,虽然安全风险不会很大,因为现在车辆一般会有刹车优先系统,就是驾驶员在踩下加速踏板并且油门全开的时候,踩下制动踏板能够把车完全停下的系统,但是也不建议一脚踩一个踏板的行为. 开车时一定要提高注意力,还是就是无论是什么情况,不需要加速度的时候,就把右脚放在刹车踏板上,这个动作又被称为"备刹车",一旦有情况出现,

自动挡的车型,左边是刹车,右边是油门. 自动挡的车型,由于是汽车自动换挡,无需驾驶员操作,所以没有离合踏板,只有刹车和油门两个踏板. 开自动挡的车,只需要用到右脚,左脚是不用的.行驶途中千万不能把左脚放在刹车踏板上,有非常大的安全隐患.原因有以下几点: 1.左脚在刹车踏板上,刹车时右脚必须把油门松开,此时就是悬空状态,很容易就两只脚一起踩,发生危险. 2.一旦遇到突然情况,驾驶员一紧张,很有可能左脚刹车,右脚仍然在油门,导致变速箱受损,车辆失控,后果不堪设想. 3.绝大部分人都是右撇子,右脚要比

踩着更安全.踩着离合刹车防止溜车,对于有些新手而言,经常忘记拉手刹,或者手刹没有完全拉紧,在启动车子时经常出现溜车现象.而踩刹车点火,不仅可以增添整车的制动能力,而且在面对一些陡坡,停车必须通过手刹+档位的组合,这样的话很有可能因手刹不及时而出现溜车事故,而踩下刹车无疑将风险降到最低. 踩刹车点火,还可以有效防止因带档点火而突然往前窜的危险状况,带档点火并踩下刹车就可以及时将发动机"憋灭",有效防止此类事故发生.延长寿命,踩离合是将发动机输出端的负载彻底断开,从而使发动机启动器以最小负