换正时皮带有磨合期吗

更换正时皮带需要磨合期,磨合多长时间要看每个人的驾驶习惯。

曲轴和凸轮轴的连接零件就是正时皮带,它的出现实现了气门、活塞的配气相位正确配合,实现了发动机的正常工作。

那么下面说一下更换正时皮带流程:

1、调整发动机曲轴,调至一缸上止点,正时记号对好并记住正时位置,做好记号。

2、曲轴转动45度,拆卸正时皮带。转动曲轴45度角的目的是防止拆掉正时皮带以后活塞顶与气门干涉而引起气门变形。

3、将凸轮轴转到正时位置,再将曲轴转动至正时位置,安装正时皮带套件。

4、转动曲轴两周,再次检查位置是否准确。

如果更换存在误差会出现以下情况:偏差小的,会出现汽车无力;严重点:没有怠速、怠速状态发动机严重发抖;偏差太大的,根本无法启动。

所以在最后建议大家更换正时皮带最好到技术成熟的修理厂或4S店,以保证安装质量。

时间: 2024-10-23 17:43:31

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汽车正时皮带一般建议8-10万公里左右更换一次,新车皮带可以行驶10-13万公里再进行更换 正时皮带(Timingbelt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进.排气时间的准确.使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿.

汽车换正时皮带多少钱

一般正时皮带1000元左右,人工费200左右.不过更换正时皮带的价格取决于正时皮带的质量以及更换正时皮带的地点,如果更换正时皮带选在4s店的话,价格肯定要比在维修店的高,所以在更换汽车正时皮带时需要车主根据实际情况进行合理的选择. 附:正时皮带断裂的前兆: 1.汽车在正常的行驶过程中,出现突然怠速不稳或者出现熄火现象时,车主首先要检查汽车的油路问题,如果排除节气门等电路元件故障的话,可能就是正时皮带的原因,建议给4s店打电话,让他们派专业的人来检查,正时皮带比较特殊,不建议车主自己检查. 2.发

换正时皮带一套多少钱

大约在500到1500元左右.成本来说,需要更换的东西一般就是一条正时皮带,必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换,不同的车型,正时皮带的价格相差很大:同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大:一般合资车的正时皮带约300元左右,当然说的是原厂件,在4S会贵一些. 工时方面,也跟车型有关,有的车型只需要花一点点功夫就可以更换好正时皮带:而有的车型则有可能需要花上几个小时,所以工时有可能从100元到500元都有可能:同样,4S店里工时也会贵得多. 正时皮带一般都在车子行驶每10万公里

奇瑞qq正时皮带多少公里换一回

1.大约是三年或者六万公里更换一次,一辆车皮带有两根,正时皮带和附件皮带,正时皮带的更换周期几乎所有车都差不多.更换的同时,涨紧轮和惰轮需要同时更换掉. 2.因为皮带和涨紧轮的寿命相差无几,皮带寿命到了,即使现在涨紧轮还能用,但寿命还剩多久则不得而知.也不可能用两万公里后再更换,因为换皮带的工时费是非常高的,相当于花了两次工时费,为了安全和省钱起见,要同时更换.

宝骏630正时皮带多久换

宝骏630的正时皮带6万到10万公里换,将进排气凸轮轴转到水平位,曲轴皮带轮固定到前盖,即可完成正时皮带的安装.正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进.排气时间的准确.宝骏630是上汽通用五菱推出的一款紧凑型车,长宽高分别是4638mm.1736mm.1462mm,轴距为2640mm,搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率是82kw,匹配5挡手动.6挡手自一体变速箱.

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1.其实一般车辆在行驶到6万公里的时候,就要更换正时皮带了.根据行驶的功率来进行更换,一般在车辆行驶到6-8万公里的时候就可以去考虑更换. 2.发动机是汽车的三大件之一,也可以说它是汽车的灵魂之一,决定着汽车的动力功能,相当于汽车的心脏,所以发动机一旦出现问题,就会引起一系列的故障,导致汽车无法正常的工作保养好发动机才能够延长汽车的使用寿命,这期我们就来总结一些日常开车过程当中发动机的一些行为,也希望广大车主们能够引起注意.

正时皮带多久换一次

一般车辆行驶到6万-10万公里时更换正时皮带.正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进.排气时间的准确.当发动机运转时,活塞的行程(上下的运动).气门的开启与关闭(时间).点火的顺序(时间),都在"正时皮带"的连接作用下,时刻保持"同步"运转. 有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带.正时皮带属于橡胶部件,正时链条是金属链条.显而易见皮带的寿命肯定要比金属短,因此要定期更换正时皮带.实际上,因为不同车型发

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一般到7万公里就可以考虑更换了.如果超过8万公里,建议及时更换. 正时皮带属于橡胶部件,而橡胶的一大特性就是会老化.加上平常的磨损,所以正时皮带到达规定时间必须及时更换.一般随车原厂的比较耐用,8万公里左右更换即可. 不过,车辆到达7万公里,每次保养最好都要检查一下.如果没有问题,可以继续使用,发现有裂纹等现象,要及时更换,以免行车途中断裂,出现意外. 如果是在行驶中正时皮带突然断裂,发动机气门.点火系统不能正常运转,发动机会突然熄火滑行,导致气门顶杆被撞弯,活塞顶部被撞凹,甚至汽缸盖也会被撞出

正时皮带多长时间换

1.一般情况下常见为60000~80000公里,也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带的.时间并不是完全统一的,因各品牌车系均有自己的车辆要求,具体的时间,只能以购车时随车的"用户使用手册"为准. 2.正时皮带(Timingbelt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进.排气时间的准确.使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿.显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带.