轮胎扁平比怎么算

算.一般汽车轮胎扁平比低于45就算是薄胎.45扁平比的轮胎在操控性上比较好,抓地力更强,这些类型的轮胎一般在跑车上比较常见,汽车轮胎的扁平比低就意味着汽车轮胎的滤震效果不好,油耗也会偏高,这个原理同样能够解释为什么跑车的舒适性不是很高.汽车轮胎的扁平比越低说明汽车轮胎厚度越小. 在选择汽车轮胎的时候,要根据自己平时的驾驶习惯以及行车环境来决定爱车轮胎的扁平比,在日常开车的时候要对汽车轮胎进行合理的保养,尤其是汽车的胎压要控制在一个合理的范围内,避免在开车的时候因为汽车胎压造成一些不必要的损失,发

1.轮胎扁平比40跟45的区别是45的扁平率高一些,高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高.但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱.低扁平比的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力亦大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,操控性强. 2.扁平比为轮胎的厚度与宽度在自然状态下的比值.在一定宽度的车轮上,胎压比越低,轮胎部分越薄.轮胎越厚,越容易扭曲.汽车轮胎的扁平比小于45%的轮胎通常为"薄胎"的情况.由于低扁平比的轮胎容易鼓包,因此大部

轮胎扁平比指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比,简单地说就是轮胎的高宽比.轮胎扁平比55和60区别是:高扁平比的轮胎胎壁比较长,舒适性较高.低扁平比的轮胎,因为胎面宽阔,所以接地面积大,轮胎可承受的压力亦大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,车辆的操控性强. 轮胎横断面由胎肩.胎侧.胎趾组成,三者高度之和为轮胎横断面高度,轮胎安装后,由于胎趾隐藏在轮圈内,因此测量轮圈至外横断面(胎冠)的高度略小于轮胎横断面高度. 车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格.如果想

轮胎库存商品数量X库存商品单位成本=库存商品价值,所有入库存的商品都是结转过成本的,所以直接算就行了.正常的轮胎超过一年就能算是库存胎了,这是因为官方给的轮胎保质期一般只有三年而已,而我们常见的轮胎都是以四季轮胎,经济型轮胎为主,一般工作寿命里程数都超过5万公里,普通用户基本很少人在两年内用完5万公里.但如果是高性能的轮胎,许多仅有3万甚至2万公里,库存一年的,还可以考虑.

扁平比指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值,以百分比表示,即高度占宽度的百分数.以205/60R15规格的轮胎为例,其横断面的最大宽度是205毫米,轮胎内径为15英寸,扁平比为60. 一般说来,车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格.如果有车主想要更换轮胎尺寸,必须在专业人员的指导下进行,不能随意而为.另外,低扁平比轮胎会显得更"娇贵"一些,在使用过程中应更注意和爱护.

轮胎的保修期按生产日期算,保修期为三年:按出售时间算,保修期为1年. 下面补充一下轮胎命名的标准,我们以195/55/R1685V为例: 195代表的指的是轮胎宽度为195mm. 55代表的指的是轮胎扁平比度,即断面高度是宽度的55%. R代表的指的是该轮胎为子午胎,也就是这条胎内层为辐射胎制造方式. 15代表的指的是轮辋直径,轮辋直径为15英寸. 85代表的负荷指数,85代表最大可承重515公斤,四条轮胎是515×4=2060公斤. V代表的指的是速度级别,为240公里/小时. 最后最后补充一

1.宝马轮胎型号是:225/55R16W. 2.225:轮胎宽度为225毫米. 55:轮胎扁平比,55%,即轮胎厚度为轮胎宽度的55%,225*0.55=123.75毫米. R16:轮毂直径16寸.

hp是对轮胎性能的一种分类,UHP:UltraHighperformance,HP:highperformance,简单的说就是超高性能和高性能轮胎.一般而言,轮胎扁平比低于55的轮胎称为UHP,其他的子午轮胎都可以成为HP.

这是对轮胎性能的一种分类,UHP:UltraHighperformance,HP:highperformance,简单的说就是超高性能和高性能轮胎. 一般而言,轮胎扁平比低于55的轮胎称为UHP,其他的子午轮胎都可以成为HP.