领克01保险盒在哪

领克02具有两个保险丝盒,分别位于发动机舱内蓄电池附近和驾驶员座椅下方.保险丝用于保护车内的电气部件和电路,避免电路短路或过载.如果保险丝熔断,受其保护的部件和系统将不能正常工作.

领克01驾驶室保险盒位于驾驶员座椅下面.车辆点烟器没电,一般都是点烟器保险丝烧断导致的,就需要及时进行更换,驾驶室的保险丝盒可从后排座椅看到,保险盒内有静电,更换注意安全. 保险丝盒必须保持清洁,打开时须防止其受潮,因污物和水汽可能损坏电器系统,如果需要进行保险丝的更换,首先要做的准备工作就是关闭点火开关.车灯和所有用电器.撬下来的盖板背后有一张卡片和用来夹保险丝的夹子,可以利用它来夹取损坏的保险丝. 点烟器保险丝使用注意事项: 1.注意保险丝不得重复利用. 2.不得使用额定电流值高于规定值的保

领克01后视镜加热功能,可以很好地起到除雾作用,目前,除纯Lite车型外,领克01其他车型均配备后视镜加热功能,领克01后视镜按中控屏下方四颗按键的第四颗按键可以加热,后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热,确保镜片表面清晰度. 汽车后视镜加热一般在雨雪天比较适用,后视镜加热时镜片后面的加热器迅速将镜面加热,慢慢的能除去镜面上的雨水或者雾气,省去了驾驶人频繁手动擦拭镜片的麻烦.在使用后视镜加前要确保车辆处于发动状态,或者把钥匙扭到ON的位置,接通电源才可以使用后视镜加热.特别要注意的是当车辆电瓶

领克01有一项功能,随动转向,往那边打方向雾灯那边亮,所以会造成雾灯一边不亮,但是如果没有转向,还是这情况,就要检查,看是不是雾灯灯泡坏了. 雾灯一般是指汽车雾灯,安装于汽车的前部和后部.因为雾天能见度低,驾驶员视线受到限制.灯光可增大运行距离,特别是黄色防雾灯的光穿透力强,它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度,使来车和行人在较远处发现对方. 防雾灯分前雾灯和后雾灯,前雾灯一般为明亮的黄色,后雾灯则为红色.后雾灯的标志和前雾灯有一点区别,前雾灯标志的灯光线条是向下的,后雾灯的是平行的,一般位于

领克01排气管都是双倍共两出排气布局,领克01白车的排气管是隐藏的,红车的则是外露排气,领克01会搭配多种风格外观套件给消费者选择.排气管是发动机排气系统的一部分,排气系统主要包括排气歧管.排气管和消音器,排气管一般包括前排气管和后排气管. 排气管保养的方法和技巧: 1.冬季冷车难以启动时,关闭阻风门启动发动机,热车后注意将阻风门及时打开.禁止在关闭阻风门状态下长时间高速行驶. 2.请勿长时间大负荷低档位行驶. 3.请勿长时间原地高转速轰油门. 4.防水:在雨天行车或者去洗车的时候,一定要注意防

领克01电池电量需要看仪表盘,汽车没电时仪表盘显示电瓶图标亮起,汽车没电车启动不了,灯光弱,可以利用冲启动.搭电瓶启动方法,可以从电瓶观察孔看看电瓶电量是否足够,电瓶观察孔有三种颜色,绿电量充足,黄电量不足,黑电量不能使用,尽快更换电瓶. 电瓶没电使用方法: 1.电瓶没电的情况下,车难以启动,有的运气好时还能启动,而有的无法启动,不要多次尝试启动,这样会耗损启动器损坏. 2.不管白天黑夜,电瓶没电可以从灯光看出,开启大灯,看看灯光的亮度,灯光微弱就是电瓶没电了. 3.没电启动的方法一,利用下坡或

领克01在售的最新车型是2019款,以2019款领克01为例,领克01采用的2.0升直列4缸涡轮增压发动机. 2.0指的是发动机的排量为2.0升.直列指的气缸排列形式.4缸表示这个发动机一共有4个气缸. 发动机的类型有很多种,目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机.其他类型的发动机还有机械增压发动机等. 涡轮增压是发动机的一个类型.一般情况下,同等排量的发动机,除去一些客观因素,涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力强百分之四十左右. 截至2019年11月1日,领克01共有12

领克01性价比非常高.领克01是领克品牌旗下的首款基于CMA中级车基础模块架构开发的车型(与沃尔沃XC40是同一平台),有吉利.沃尔沃两大强者作为后盾,有着深厚的基础.同时,领克01CMA中级车基础模块架构是最安全的中级车构架,灵活多变.技术先进. 附领克01介绍: 领克01,官方指导价:15.08~22.08万元,车型定位紧凑型车,车身尺寸方面,长宽高分别为:4512/1857/1689mm,轴距为2734mm.其中2018款车型的高为1673mm. 动力方面,全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压

领克01配备了双温区的自动空调,开暖风可以通过空调显示控制面板上的按钮进行设定,也可以通过手动操作来调节暖风温度.风速.风向等.通过实体键操作,熟悉后还是比较顺手的,按键以及旋钮的手感都很不错.而且调节空调区温度和其他按钮的时候,屏幕下方会有提示. 自动空调的功能包括车内温度和湿度的自动调节.回风和送风模式的自动控制以及运转方式和换气量的控制等功能.电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行设定,使空调系统自动运行,并且根据各种传感器输入的环境信号,对送风温度和送风速度及时地进行