冬季施工防滑措施

1.路面容易结冰,不要穿皮鞋.硬塑料底鞋,建议穿保暖.防滑性好的鞋子,而且应尽量稳步前行,以防发生事故. 2.各种楼梯和门口遇到雨水或积雪易结冰,应注意及时清扫楼梯口.车间门口的雨水或积雪.天气寒冷时,不在以上地方擦地,防止结冰. 3.防止将积雪带入室内,增加发生滑倒的几率,同时增加卫生清扫的难度. 4.在入口处铺上垫子或纸壳,把防滑措施落到实处. 5.及时扫雪,防止路面结冰. 6.如果路上真的不小心摔倒,尽量别用手腕去支撑地面,因为这种摔倒姿势最容易造成手臂骨折.如果骨折,应用围巾.木板等工具

冬季施工的保温措施: 1.覆盖和搭暖棚加热,覆盖可用塑料布.棉毯.矿棉被或电热毯等: 2.暖棚内加热可用生煤炉.热风机或送蒸汽: 3.发动机和散热壳安装保温罩: 4..工地临时水管应埋入冻土层以下或用草包等材料保温,水箱存水,下班前应放尽.

1.打凹槽防滑法.这个措施就是在踏板的边沿部位打磨凹槽,也可以起到防滑作用,但随着踏板磨损此槽会越来越浅,防滑功能大大降低,且沟槽会滞留污垢,会很难清理,也很不美观,已很少有人采用此方法. 2.沾贴颗粒.此措施主要用于玻璃踏板,在踏板的表面可以贴金属的颗粒,此防滑效果也是不错的,美观度也不错,但长期踩踏易脱落.此方法非专业人士很难做到,因此,采用客户不是很普遍. 3.镶嵌金属条处理法.大部分用于石材表面在踏板边沿部位,此方法起到效防滑作用,但也会存在长期踩踏松动的现象.一旦松动了,会很难用胶沾进

坡道防滑的做法可查建筑节点构造图集. 坡道防滑措施主要是增加摩擦力: 1.加防滑条: 2.开防滑槽: 3.表面毛化. 坡道适用范围: 装卸桥用于居家门槛.酒店走廊.会展中心.商场超市.小区门口.老人院.医院.车站.飞机场等多处公共场合. 材质:铝合金.进口PP材质. 设计:防滑设计.可调节高度及模块化设计. 备注:坡道根据客人的用途, 有轮椅用的,有沙滩车用的,有摩托车,有仓库.卸货平台用的.有宠物用的等.

使用专用的防滑胎可以让摩托车轮胎防滑.如只换一个后胎影响不大,后胎换防滑轮胎也就是增加轮胎的摩擦阻力,利于刹车快速反应. 防滑胎:指带有防滑措施的轮胎.通常是在胎面花纹设计上有特色,如增加防滑沟槽.在胎面上镶钉及在轮胎上安装防滑链等.内藏机械式真空防滑轮胎属于汽车道路交通安全防滑技术领域的重要组成部分,尤其是寒冷多雪的国家和地区,防滑技术是汽车在光滑的冰雪路面上安全行驶的重要保障.

1.使用防滑的瓷砖.通常来说,最简单的方法就是在装修的时候,铺上防滑的瓷砖,这样就可以一次性的解决掉防滑这个问题.一般在厨房和卫生间我都会选择使用这种方法.但是如果一开始装修的时候,没有使用它,后来又进行更换,那就会浪费大量的成本,还会带来很多不必要的麻烦.这种防滑瓷砖它清洗起来是非常麻烦的,边边角角的缝隙里会有很多污垢,如果清理的不干净会很脏,这样就会更容易滑倒. 2.放防滑垫.这种方法是现代家庭中经常使用的一种防滑措施.它的尺寸和样式都可以根据业主的喜好来选择,并且更换起来也比较容易.它还有

1.看防滑鞋材质:想要了解防滑鞋是否防滑,看防滑鞋材质是很重要的,现在市场上购买的防滑鞋材质大多是橡胶材质的,这种材质的防滑鞋的确很防滑.耐磨,但是橡胶在冬天天气冷了之后鞋底就会变得很脆,橡胶制的防滑鞋很容易断底,所以质量不是很好,防滑系数也会降低.现在市场上防滑系数最高,质量较好的防滑鞋大多采用的是TPR材质,TPR材质很轻巧,材质也很耐磨. 2.看防滑鞋硬度:一般来说防滑性较好的防滑鞋,底子不应该太软也不宜太硬,过软的防滑鞋鞋底虽然很舒适但是会影响人体的重心,所以也容易滑倒,过硬的防滑鞋鞋底

1.骑行一定要佩戴冬盔,防风保暖且更坚固同时增加紧急情况碰撞时的安全系数. 2.禁止打雪仗,防止将积雪带入,增加发生滑倒的机率,同时增加卫生清扫的难度. 3.在入口处铺上垫子或纸壳,把防滑措施落到实处. 4.在冰雪路面行走应小心慢行,注意脚下,禁止奔跑.手上不宜拿尖锐细长物品,切忌提重物. 5.双手不要揣在兜里或插入袖口,因为双手来回摆动有利于身体平衡,同时一旦滑倒,双手可起到支撑作用. 6.选择路况比较好的通道或路面.上下梯子时,必须扶好扶手,沿梯阶逐级上下. 7.行驶前绕车一圈,确保车间量各

1.控制好原材料的加热温度. 冬季施工对混凝土原材料的加热是保证混凝土早期强度增长的重要因素,在施工过程中要确定原材料的加热温度,作好加热措施,定时进行温度测量,保证加热温度达到要求. 2.控制好混凝土的入模温度. 施工中作好混凝土浇筑入模温度,一般不应低于2摄氏度,温度过低,则容易造成新浇混凝土冷却过快,使混凝土在很短时间内降至冰点温度而影响混凝土早期强度增长. 3.作好试块的留置工作. 根据规范冬季施工试块留置不少于2组,与结构同条件养护,分别用于检验受冻前混凝土和转入常温养护28天的混凝土